Toen Ho Chi Minhstad het Departement van Planning en Architectuur opnieuw oprichtte

Ten eerste gaat het niet alleen om het combineren van de drie eerdere plannen van drie gemeenten, en ook niet om een plan voor Ho Chi Minhstad alleen, maar ook om regionale connectiviteit (tussen het zuidoosten en zuidwesten) en meer. Het gaat niet alleen om het herontwerpen van een uniforme architectuur, infrastructuur, stedelijke gebieden... maar moet ook aansluiten bij de sociaaleconomische ontwikkelingsstrategie van de stad.

De algemene planning van de uitgebreide Ho Chi Minhstad aanpassen/vaststellen en tegelijkertijd de bestemmingsplannen opstellen/aanpassen om gelijke tred te houden met de sociaaleconomische ontwikkeling. Het belangrijkste is om de aandacht te trekken en haalbare voorstellen van strategische en grote investeerders te verzamelen via specifieke projecten en werken.

Complexe technische normen zullen tegelijkertijd de "missie" van het behoud van erfgoed moeten waarborgen en een nieuwe, sterke ontwikkelingsruimte moeten creëren, waarbij het nieuwe beleid en de nieuwe resoluties een liberaal karakter hebben. Dit is zowel het voordeel van de "startlijn" als een test, die het vermogen en de verantwoordelijkheid voor de toekomst beoordeelt wanneer er resoluties zijn over stedelijke infrastructuurketens zoals de Noord-Zuidlijn, de stadsspoorlijn, de interregionale spoorlijn of financiële infrastructuur zoals het Internationaal Financieel Centrum, verbonden aan de "pilot" 57 voor wetenschap en technologieontwikkeling, innovatie en digitale transformatie. Daarnaast zijn er ook de maritieme economische ruimte, vrijhandelszones, nationale energiecentra...

Belangrijk is niet alleen het voltooien van een ontwerpplanning, maar ook het focussen op de ontwerpcapaciteit en -ervaring; het organiseren van de werkzaamheden, het coördineren, aanpakken en snel aanpassen van problemen; het verzamelen van sociale middelen om deel te nemen en het krachtig bevorderen van de implementatie.

Planning is gericht op de toekomst, maar niet "uitgesteld en daar gelaten". Ze moet haalbaar zijn en volgens schema, synchroon en effectief worden uitgevoerd. Daarom moeten het mechanisme en de middelen voor de uitvoering ervan transparant, volledig en adequaat geïnvesteerd zijn, samen met een mechanisme om de planning in elke fase te monitoren, evalueren en aan te passen aan de realiteit.

Gezien het bovengenoemde belang moet de afdeling Planning en Architectuur worden heringericht als een gespecialiseerde afdeling, die onafhankelijkheid in het planningsproces waarborgt en niet wordt gedomineerd of beïnvloed door de taken van de afdeling Bouw. Deze afdeling zelf moet zich ook sterker richten op de uitvoering en begeleiding van stedelijke ontwikkelingsprojecten conform de planning, en zo een effectieve uitvoering waarborgen.

Het gespecialiseerde en specifieke karakter van de afdeling Planning en Architectuur in vergelijking met andere gespecialiseerde afdelingen vereist zowel personeelsselectie als regelmatige contacten, samenwerking en interactie met experts, wetenschappers en beroepsverenigingen uit binnen- en buitenland. Bovendien is er voortdurend behoefte aan uitwisseling en uitwisseling om kennis in opkomende vakgebieden in de praktijk te brengen, te leren en te verbeteren.

Typisch voor het promoten van de rol van technologie en data van digitale kaarten bij planning, het aanpassen van beheer en de uitvoering van huidige plannen. Technologie vertegenwoordigt realtime vraagstukken om de besluitvorming te versnellen. Of, via big data-platformen die kunstmatige intelligentie toepassen, kan het de constructie van stedelijke, economische en sociale ontwikkelingsscenario's ondersteunen en zo vooropgestelde opties voor beleidsmakers creëren. Uiteraard is het ook noodzakelijk om de onderlinge afhankelijkheid met andere sectoren en vakgebieden te behouden, zoals grondstoffen, landbouw , bouw, architectuur - met name ruimtelijke ordening.

Een realiteit die erkend moet worden: door de activiteiten van de afdeling Planning en Architectuur in het verleden en het proces van de implementatie van recente plannen in Ho Chi Minhstad, zoals sociaaleconomische planning, bouwplanning en de planning van Thu Duc City, is het duidelijk dat er een zekere flexibele en wendbare aanpak nodig is om verschillende "begunstigde groepen" te kunnen verbinden, betrekken en mobiliseren. Deze groepen zijn steeds diverser in de samenleving, van investeerders en ondernemers tot maatschappelijke organisaties en burgers. Zowel het creëren en onderhouden van relaties als effectieve interactie met onderzoeks- en planningsbureaus op alle niveaus om diepgaande expertise uit te wisselen, is essentieel voor het beoordelings- en goedkeuringsproces.

Kortom, de afsplitsing en de oprichting van een onafhankelijk departement vormen de basis voor de planning en ontwikkeling van de stad, zodat deze zich diepgaand kan concentreren, de kwaliteit van de stedelijke planning en het beheer kan verbeteren en een duurzame visie voor de toekomst op lange termijn kan behouden.

NGUYEN QUAN CAT

Bron: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html