De bouw van het eerste deel van metrolijn 2 in Ho Chi Minhstad is begonnen

De aanleg van metrolijn 2 is verdeeld in twee fasen. De verwachting is dat de metrolijn in 2030 klaar en in gebruik genomen zal zijn, met een garantieperiode van twee jaar.

Metrolijn 2 heeft een totale lengte van 11.042 km, waarvan het ondergrondse gedeelte ongeveer 9.091 km lang is en het verhoogde, overgangs- en depotgedeelte ongeveer 1.951 km lang is. Het beginpunt is station Ben Thanh (district 1) en het eindpunt is depot Tham Luong (district 12). De lijn omvat 9 ondergrondse stations, 1 verhoogd station en 1 depot, waar serviceapparatuur zoals locomotieven, rijtuigen, elektromechanische systemen, informatie, seinen, besturing en automatische kaartverkoop wordt geleverd en geïnstalleerd.

De bouw van het eerste deel van metrolijn 2 in Ho Chi Minhstad is begonnen - 1 — Eerste steenlegging voor infrastructuurproject metrolijn 2.

Het project werd goedgekeurd voor aanpassing door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad in Besluit nr. 4880/QD-UBND van 14 november 2019, met een totale investering van VND 47.890,84 miljard. Hiervan bedraagt de ODA-kapitaalstructuur VND 37.486,97 miljard en het tegenkapitaal VND 10.403,87 miljard.

De heer Nguyen Quoc Hien, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen, zei dat de terreinopruimingswerkzaamheden voor het hele project tot nu toe 86,69% hebben bereikt, waarvan 4/6 districten, waaronder de districten 1, 10, 12, Tan Binh en Tan Phu, 100% hebben bereikt.

Enkele van de problemen zijn de zaken in District 3 (66 zaken) met betrekking tot compensatieprijzen. In april heeft de voorzitter van het Stadscomité van Volksbelang echter een werkgroep opgericht om advies te geven over het oplossen van deze problemen. Momenteel concentreren de betrokken instanties zich op het aanpakken van de situatie om ervoor te zorgen dat alle grondruimwerkzaamheden voor het project eind 2023 zijn afgerond.

De bouw van het eerste deel van metrolijn 2 in Ho Chi Minhstad is begonnen - 2 — De heer Nguyen Quoc Hien, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van stedelijke spoorwegen, sprak.

Volgens de heer Hien werden de bouwwerkzaamheden voor de verplaatsing van de technische infrastructuur van het project uitgevoerd over een periode van 20 niet-aaneengesloten maanden op 12 locaties langs metrolijn 2 (9 locaties van ondergrondse stations, 2 open gedeelten en 1 verhoogd station).

Het bouwproces is verdeeld in twee hoofdbouwfasen.

Fase 1, aanleg van een waterleiding- en rioleringssysteem; hoogspanning (110 kV) in één keer aanbrengen in een 5 m lange gang aan beide zijden van het ondergrondse station, het verhoogde station en tijdelijke verplaatsing van elektrische werken (midden- en laagspanning), telecommunicatiewerken ook in deze 5 m lange gang.

Fase 2 van de bouw omvat het permanent verplaatsen en herinrichten van ondergrondse elektrische installaties (midden- en laagspanning) en telecommunicatiewerken in ondergrondse technische sleuven op de afdekking/bovenkant van ondergrondse stations om compatibiliteit met het ontwerp en het moderne stedelijke landschap te garanderen. Alle technische infrastructuurwerken worden ondergronds uitgevoerd.

Metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) loopt door 6 districten: 1, 3, 10, 12, Tan Binh en Tan Phu. Het totale te saneren projectgebied beslaat meer dan 251.000 m² en telt 603 getroffen gevallen.

Luong Y

Bruikbaar
Emotie
Creatief
Uniek

Bron