Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'Laat aannemers niet alleen op de bouwplaats'

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/10/2024


TPO - Premier Pham Minh Chinh heeft ministers, lokale leiders, investeerders en aannemers opgeroepen om hun verantwoordelijkheidsgevoel te blijven versterken, alles voor de mensen en het land, met hart en ziel te werken, niet te pushen of te ontwijken; lokale leiders mogen aannemers niet alleen laten op de bouwplaats, maar moeten hen juist aanmoedigen en ondersteunen.

Tijdens de conferentie over het wegnemen van moeilijkheden en obstakels en het bevorderen van de ontwikkeling van transportinfrastructuur in de Mekong Delta (MD), op 16 oktober in de ochtend in Can Tho , zei premier Pham Minh Chinh dat de MD veel potentie, uitstekende kansen en concurrentievoordelen biedt. Er zijn echter knelpunten en beperkingen, met name in de infrastructuur, waaronder verkeersinfrastructuur, die de logistieke kosten en inputkosten verhogen en het concurrentievermogen van goederen verminderen.

Premier: 'Laat aannemers niet alleen op de bouwplaats' foto 1

Premier Pham Minh Chinh spreekt op de conferentie.

Volgens de premier is er in de hele regio tot nu toe 120 km aan snelweg in gebruik genomen en is er 428 km aan snelweg in aanbouw. ​​Deze moet in 2025 voltooid zijn. 215 km is in studie en wordt voorbereid voor investeringen. Zo moet de hele regio in 2025 over 550 km aan snelweg beschikken en in 2030 zal dat 1.200 km zijn. De doelstelling blijft onveranderd, zonder enige aarzeling.

Recentelijk hebben de snelwegprojecten in de Mekongdelta vooruitgang geboekt wat betreft het vrijmaken van terreinen, de herhuisvesting en de aanstelling van aannemers voor grote projecten. De premier merkte echter ook op dat we niet zelfgenoegzaam of zelfgenoegzaam moeten zijn over wat er is bereikt, omdat er nog steeds beperkingen en tekortkomingen zijn die moeten worden overwonnen. Met name sommige lokale beheersinstanties hebben de instructies van de regering, de premier en de wettelijke voorschriften nog niet grondig bestudeerd en niet volledig begrepen; sommige gemeenten zijn niet proactief geweest in het verspreiden en mobiliseren van mensen om hun steun te betuigen...

Verwijzend naar de succesvolle ervaring met het 500KV-lijn 3 Quang Trach - Pho Noi-project, dat in zes maanden in plaats van drie tot vier jaar werd voltooid, benadrukte de premier de les van het mobiliseren van de gezamenlijke kracht van het hele politieke systeem. Het Vaderlandsfront, het Volksmobilisatiecomité, de Jeugdbond, het leger, de politie, de Vrouwenbond... namen allemaal deel, samen met de investeerder en de aannemer.

"Eerdere grote projecten zoals spoorwegen, Thac Ba, Lai Chau, Son La-waterkrachtcentrales... werden grotendeels handmatig uitgevoerd, met inhuur van buitenlandse experts. Maar nu zijn we beter af, met meer kwalificaties, completere en modernere apparatuur. Hoe kunnen we dan verliezen van onze voorouders?", aldus de premier.

De premier verzocht lokale leiders om aannemers niet alleen te laten op de bouwplaats, maar hen aan te moedigen en te ondersteunen. Promoot de kracht van nationale solidariteit, de geest van delen, samenwerken, samen genieten, samen winnen, samen ontwikkelen en samen vreugde en geluk beleven. Wees zelfredzaam, leer van ervaringen tijdens het werk, wees niet perfectionistisch, niet ongeduldig...

Premier: 'Laat aannemers niet alleen op de bouwplaats' foto 2

Conferentiescène.

Om de voortgang van belangrijke verkeersprojecten in de Mekongdelta in de komende tijd te versnellen en door te voeren, heeft de premier drie belangrijke richtsnoeren geschetst, waaronder: Vlot verkeer, doorgaan om de weg te effenen, alleen over de werkzaamheden praten, niet terugkrabbelen, voortgang garanderen, technische en esthetische normen waarborgen, veiligheid garanderen en een leefomgeving voor de mensen creëren, geen verspilling, als er eenmaal een besluit is genomen, dan voeren we het uit. En als het eenmaal is genomen, moeten er specifieke, meetbare producten worden gemaakt, zodat mensen er echt van kunnen genieten.

De premier verzocht de emulatiebeweging te stimuleren om 3.000 km snelweg in 500 dagen en nachten af ​​te ronden en oplossingen te vinden om de trage voortgang te compenseren. De gemeenten in het projectgebied zouden zich moeten richten op het voltooien van 100% van de grondruimwerkzaamheden vóór oktober 2024, om de voortgang niet te beïnvloeden; nauw samenwerken met de gemeenten met betrekking tot de materiële bronnen en resoluut aansturen om de materiële bronnen te garanderen.

"Besteed speciale aandacht aan de levens van hervestigde mensen. Controleer of de omstandigheden in hun nieuwe woonplaats gelijk zijn aan of beter zijn dan in hun oude woonplaats. Ook moeten voedsel, huisvesting, medische voorzieningen, onderwijs, handel, markten, etc. gunstig zijn voor de bevolking," gaf de premier de opdracht.

De regeringsleider verzocht ministers, lokale leiders, investeerders, aannemers, etc. om hun verantwoordelijkheidsgevoel te blijven versterken, ten behoeve van de bevolking en het land, uit dankbaarheid aan hun landgenoten in de Mekong Delta, om met hart en ziel te werken en om niet te duwen of te ontwijken.

"De gedachte is: als je vastberaden bent, wees dan nog vastberadener. Als je je hebt ingespannen, probeer dan nog harder. Als je het hebt geprobeerd, probeer dan nog harder. Als je vastberaden bent, wees dan nog vastberadener. Als je effectief bent, wees dan nog effectiever. Met de slogan 5 duidelijk: duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke tijd en duidelijke resultaten," benadrukte de premier.

Premier: 'Laat aannemers niet alleen op de bouwplaats' foto 3

Aanleg van het Can Tho-Ca Mau-snelwegproject.

Volgens het Ministerie van Transport voert de Mekong Delta 9 belangrijke nationale transportprojecten uit, die cruciaal zijn voor de transportsector met een totale investering van ongeveer VND 106 biljoen. Hiervan zijn 8/9 projecten in aanbouw. ​​De meeste van de bovengenoemde projecten lopen echter achter op schema. De belangrijkste reden hiervoor is dat de zandbron voor de projecten niet aan de eisen voldoet (gebrek aan zand voor het egaliseren van de grond). De vertraging in de voortgang van de projecten leidt tot een grote verspilling van tijd en middelen bij aannemers, wat de efficiëntie van de bouw, de kapitaaluitgaven en de voortgang van de projecten negatief beïnvloedt.

Canh Ky



Bron: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Eén-pilaarpagode van Hoa Lu

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product