Laat componentproject 4 de bouwvoortgang van de luchthaven Long Thanh niet vertragen

Vicepremier Tran Hong Ha prees en waardeerde de provincie Dong Nai zeer voor het voltooien van de terreinopruimingswerkzaamheden en de voortgang van de uitvoering van componentprojecten 2 en 3 - Foto: VGP/Minh Khoi

Volledige terreinopruimingswerkzaamheden

De waarnemend voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, Vo Tan Duc, zei dat voor de T1-bouwroute 100% van het land is overgedragen en dat de resterende 4.500 m2 van een huishouden op 3 juni aan de aannemer zal worden overgedragen. Voor de T2-bouwroute zijn er nog steeds 30 huishoudens die niet zijn verplaatst of hun land hebben overgedragen en de gemeente zal de uitzetting na 30 juni afdwingen.

Wat betreft de verplaatsing van de elektrische infrastructuur, heeft het district Long Thanh met de aannemer overlegd om de stroom af te sluiten op 5/10 punten die verplaatst moesten worden voor de bouw. ​​Ondertussen heeft het midden-laagspanningssysteem het papierwerk afgerond en wordt er een beoordeling uitgevoerd voor de implementatie.

Dong Nai heeft 21/21 technische infrastructuurpakketten voor hervestigingsgebieden voltooid en 7/11 sociale infrastructuurwerken.

"Dong Nai moet zich ertoe verbinden de voortgang van de bouw van het project niet te vertragen. U kunt bellen om te overleggen en direct voorstellen te doen als er problemen zijn, zonder dat u documenten heen en weer hoeft te sturen", aldus de vicepremier .

Wat betreft de voortgang van projectonderdeel 2 (luchtverkeersleidingstoren, radarstations, radiozendontvangers, enz.), zei de vertegenwoordiger van Vietnam Air Traffic Management Corporation dat de bouw van de ruwe constructie van de pakketten aan de eisen voldoet en deze zelfs overtreft. Vietnam Air Traffic Management Corporation heeft een aanbestedingsprocedure uitgevoerd om consultants te selecteren voor de bouw van de apparatuurinstallatiepakketten. Deze is voor 50% voltooid en de aanbestedingsdocumenten zullen in juni worden gepubliceerd.

ACV-directeur-generaal Vu The Phiet rapporteert over de voortgang van de implementatie van de passagiersterminal- en luchthavenbouwpakketten onder componentproject 1 - Foto: VGP/Minh Khoi

Het pakket voor de aanleg van passagiersterminals en startbanen loopt mogelijk voor op schema

De heer Vu The Phiet, algemeen directeur van Vietnam Airports Corporation (ACV), rapporteerde aan de vicepremier over de uitvoering van projectonderdeel 3 (passagiersterminal, luchthavenbouw, vrachtterminal nr. 1, enz.) en zei dat het passagiersterminalpakket 10-20 dagen voor op schema lag. De hoofdaannemer diende een lijst met apparatuur in conform de aanbestedingsdocumenten. 90% van de stalen constructie is inmiddels bij het project aangekomen en de installatie wordt naar verwachting in augustus 2024 uitgevoerd.

Het is de bedoeling dat het pakket voor start- en landingsbanen, taxibanen en vliegtuigparkeerplaatsen uiterlijk 30 april 2025 voltooid is, inclusief de kalibratie van apparatuur en het uitvoeren van kalibratievluchten. Dat is drie maanden eerder dan gepland.

De aanleg van verkeerswegen die de passagiersterminal verbinden met de nationale snelweg 51 en de snelweg Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay verloopt volgens planning.

ACV heeft de Project Management Board opdracht gegeven de voortgang en bouwtijd van de resterende pakketten te evalueren om de voortgang te coördineren en conflicten en kruispunten tijdens de bouw van de passagiersterminal te voorkomen.

"Het is minstens zo belangrijk dat de voortgang van de voltooiing van componentprojecten, met name essentiële pakketten, overeenkomt. Anders heeft dit invloed op de connectiviteit en voortgang van het hele project", aldus de heer Vu The Phiet.

Bovendien stelden de ACV-leiders een plan voor om de voorbereidingen voor de bouw van fase 2 uit te voeren op een wijze die de exploitatieactiviteiten van fase 1 niet beïnvloedt, op basis van een aanpassing van het investeringsbeleid van het project in fase 1.

Leden van de werkgroep bespraken oplossingen om de moeilijkheden bij componentproject 4 te overwinnen en zo de voortgang van het gehele Long Thanh-luchthavenproject te waarborgen - Foto: VGP/Minh Khoi

Biedingspakketten onder componentproject 4 zijn nog niet beschikbaar.

In een verslag over de biedingssituatie voor pakketten onder componentproject 4 (waaronder goederenterminalonderdelen, luchtvaartlogistiek, vliegtuigonderhoud, catering en luchtvaartoperatiecentrum) zei een vertegenwoordiger van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit ( Ministerie van Transport ) dat het grootste probleem is om de bijdrage van de investeerder aan de staatsbegroting te berekenen gedurende de levenscyclus van het project.

Viceminister van Planning en Investeringen Do Thanh Trung zei dat het delen van inkomsten, winst en risico's in projecten een internationale praktijk is en gebaseerd moet zijn op de specifieke operationele factoren van elke sector. De Civil Aviation Authority moet de ervaring van ACV met aanbestedingen voor niet-luchtvaartdiensten raadplegen en er advies over inwinnen.

De heer Vu The Phiet was het met deze mening eens en stelde voor dat de essentiële onderdelen van componentproject 4, zoals de vrachtterminal, het luchtvaartlogistieke gedeelte, het vliegtuigonderhoudsgedeelte en het cateringgedeelte, zeer dringend moeten worden uitgevoerd. Anders kan het hele project niet worden uitgevoerd, zelfs niet als andere componentprojecten eerder dan gepland worden afgerond.

De vicepremier verzocht het Ministerie van Transport en de Burgerluchtvaartautoriteit van Vietnam om samen te werken met de Bidding Department (Ministerie van Planning en Investeringen) om normen en informatie over diensten en producten duidelijk te definiëren en hiervoor verantwoordelijkheid te nemen. Zo kunnen investeerders worden geselecteerd met voldoende capaciteit, technologie, reputatie en Vietnamese merken, die de beste diensten leveren, klanten in de regio aantrekken en bijdragen aan de verspreiding van de identiteit en tradities van de natie, in overeenstemming met de omvang van de internationale luchthaven in de regio.

"De onderdelen van componentproject 4 zullen de reputatie, kwaliteit en concurrentiekracht van een internationale luchthaven in de regio bepalen", aldus de vicepremier.

Het is bekend dat vicepremier Tran Hong Ha in officieel bericht nr. 1900/VPCP-CN, uitgegeven op 23 maart 2024, het ministerie van Transport heeft opgedragen om proactief en nauw samen te werken met de ministeries van Planning en Investeringen, Justitie, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en Openbare Veiligheid, op basis van de huidige wetten en instructies van regeringsleiders, om dringend de nodige taken uit te voeren in overeenstemming met de regelgeving om snel investeerders te selecteren voor Component Project 4, Long Thanh Airport Fase 1 in overeenstemming met de juiste procedures en regelgeving.

Vicepremier Tran Hong Ha heeft het ministerie van Planning en Investeringen de opdracht gegeven om samen met ministeries en afdelingen een aantal experts te mobiliseren ter ondersteuning van het ministerie van Transport en de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit bij het ontwikkelen van aanbestedingspakketten en het organiseren van de aanbesteding van aanbestedingspakketten voor componentproject 4 - Foto: VGP/Minh Khoi

Diensten op de luchthaven van Long Thanh moeten aan de hoogste normen voldoen

Aan het einde van de bijeenkomst sprak de vicepremier zijn waardering uit voor de inspanningen van de provincie Dong Nai om de grondruimwerkzaamheden grotendeels volgens plan af te ronden. Ook stelde hij een specifieke deadline vast voor de overdracht van het resterende gebied, zonder de voortgang van het project te vertragen.

ACV is vastbesloten om initiatieven te bevorderen om aanbestedingspakketten onder componentproject 3 op een ordelijke manier uit te voeren, de algehele kwaliteit te bewaken en mogelijk de vastgestelde planning te overtreffen.

Vietnam Air Traffic Management Corporation is proactief en creatief geweest bij de implementatie van de aanbestedingspakketten van componentproject 3 en heeft de geplande voortgang behaald en overtroffen.

Voor de aanbestedingspakketten van componentproject 1 (bouw van hoofdkantoren van staatsbeheersagentschappen) verzocht de vicepremier het ministerie van Transport om samen te werken met de ministeries en afdelingen en vervolgens gedetailleerde en specifieke plannen te synthetiseren en hierover verslag uit te brengen aan de regering, op het moment van aanvang en voltooiing.

Met betrekking tot de aanbestedingspakketten van componentproject 4 stelde de vicepremier dat het noodzakelijk is de tijd te bepalen om essentiële onderdelen af ​​te ronden, en dat dit synchroon moet lopen met de voortgang van het gehele project. Dit is een politieke taak van juridische aard en een voorwaarde om de voltooiing van het gehele project te garanderen.

Het Ministerie van Transport is verantwoordelijk voor het algehele en synchrone ontwerp van vrachtterminals, logistieke ruimtes voor de luchtvaart, onderhoudsruimtes voor vliegtuigen, accommodaties voor luchtvaartpersoneel, cateringruimtes, enz., die voldoen aan wereldklasse normen en de beste en modernste diensten leveren. Aanbestedingspakketten moeten internationale investeerders selecteren met volledige capaciteit, ervaring, prestige, professionele en technische kwalificaties, die actief zijn op 's werelds toonaangevende luchthavens en effectieve businessplannen hebben. Tegelijkertijd moeten ze de deelname van Vietnamese ondernemingen aantrekken.

De vicepremier benadrukte dat de tijd voor het afronden en organiseren van de aanbestedingsprocedure van groot belang is. Uiterlijk 15 juni moet de Civil Aviation Authority de aanbestedingsdocumenten bekendmaken.

"U kunt een ervaren internationale adviesafdeling inschakelen om aanbestedingspakketten te ontwikkelen en biedingen te evalueren", stelde de vicepremier voor. Hij gaf het Ministerie van Planning en Investeringen de opdracht om samen te werken met ministeries en afdelingen, een aantal experts te mobiliseren ter ondersteuning van het Ministerie van Transport en de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit om aanbestedingspakketten te ontwikkelen en de aanbesteding voor aanbestedingspakketten van componentproject 4 te organiseren.

Het Ministerie van Transport is verantwoordelijk voor de algemene coördinatie en verbinding van alle deelprojecten.

De vicepremier benadrukte dat de organisatie van bouwwerkzaamheden op grote bouwplaatsen duidelijke verantwoordelijkheden vereist en verzocht het ministerie van Transport verantwoordelijk te zijn voor de algemene coördinatie, discipline bij het updaten, het monitoren van de voortgang en het verbinden van alle deelprojecten. Investeerders van elk deelproject zijn verantwoordelijk voor de organisatie van de bouwactiviteiten binnen elk aanbestedingspakket. De aanbestedingspakketten voor de aanleg van transportinfrastructuur die de luchthaven van Long Thanh verbindt met provincies en steden, moeten tevens zorgen voor algehele consistentie en coördinatie met de voortgang van andere deelprojecten.

De vicepremier heeft het ministerie van Transport tevens opdracht gegeven om een ​​uitgebreid en volledig overzicht en beoordeling te maken van de resultaten van de implementatie van Resolutie 95/2019/QH14 over het haalbaarheidsstudierapport van het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven van Long Thanh, fase 1; de bestaande problemen, oorzaken, verantwoordelijkheden en oplossingen te verduidelijken, samen met een specifieke deadline voor de voltooiing; verslag uit te brengen over de implementatie van het investeringsbeleid voor de bouw van hervestigingsgebieden ten behoeve van het luchthavenproject van Long Thanh; het bestuderen en voorstellen van aanpassingen aan het investeringsbeleid van het project, fase 1, om middelen effectief te benutten ter voorbereiding op de implementatie van de bouw van fase 2 van de luchthaven van Long Thanh.

Bron: https://baotainguyenmoitruong.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-lam-cham-tien-do-xay-dung-san-bay-long-thanh-374728.html