De afdeling Transport van Hanoi heeft zojuist aan het stadsbestuur voorgesteld om vanaf 1 april zes buslijnen met hoge subsidiepercentages van meer dan 95% te sluiten. Het gaat om de lijnen 10, 14, 18, 44, 45 en 145.
Het ministerie van Transport berekent dat het hierboven voorgestelde plan het aantal kilometers per jaar met ongeveer 11,45 miljoen zal verminderen, wat overeenkomt met een kostenbesparing van ongeveer VND 212,23 miljard per jaar.
Om het reizigersverkeer niet al te sterk te beïnvloeden, zal het ministerie van Transport vanaf nu tot april 2024 de busroutes aanpassen met routes die vergelijkbaar zijn met de routes die zijn stopgezet.
Hanoi is van plan om vanaf 1 april zes busroutes te sluiten. (Illustratiefoto)
Volgens statistieken van het Ministerie van Transport is de gemiddelde subsidie van de stad voor openbaar busvervoer in de periode 2020-2022 VND 857,43 miljard hoger dan in de periode 2015-2019. Het hoogste jaar is 2022 met een subsidie van bijna VND 3.000 miljard, VND 670 miljard hoger dan het gemiddelde in de periode 2020-2022.
Ondertussen daalden de inkomsten uit het openbaar personenvervoer per bus in de periode 2020-2022, deels vanwege de impact van de COVID-19-pandemie en deels vanwege een aantal voorkeurs- en gratis beleidsmaatregelen voor mensen die werden toegepast overeenkomstig Resolutie 07/2019 van de Stadsraad van Volks.
Bovendien heeft de bouw van enkele belangrijke verkeersprojecten ertoe geleid dat bussen hun routes moesten aanpassen, waardoor het aantal passagiers afnam, het aantal afgelegde kilometers toenam, de kosten toenamen, de inkomsten daalden, wat leidde tot hogere subsidies...
Het ministerie van Transport van Hanoi heeft na evaluatie tijdelijk 71 van de 132 busroutes geïdentificeerd die voor aanpassing in aanmerking komen.
Minh Tue
Bron






Reactie (0)