Voorstel tot modernisering en uitbreiding van provinciale weg 521E

(Baothanhhoa.vn) - Provinciale weg 521E, van kruispunt Ten Tan, gemeente Muong Lat naar gemeente Muong Chanh, wordt beschouwd als een belangrijke verkeersroute die de centra van grensgemeenten zoals Muong Lat, Quang Chieu en Muong Chanh met elkaar verbindt. Door langetermijninvesteringen en kleinschaligheid is de weg echter gedegradeerd en kan niet meer worden voldaan aan de behoeften van handel, sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in het grensgebied.

De provinciale weg 521E is verslechterd en moet binnenkort worden gemoderniseerd om te voldoen aan de behoeften van de sociaal -economische ontwikkeling in de grensgemeenten.

Provinciale weg 521E is 25,9 km lang en begint bij de kruising met Nationale Snelweg 15C bij Ten Tan, gemeente Muong Lat, en eindigt bij grensmarkering 294 tussen Vietnam en Laos in de gemeente Muong Chanh. Voorheen werd deze route aangelegd volgens de normen van een bergweg van klasse VI, met een wegdekbreedte van slechts 6,5 m en een wegdekbreedte van 3,5 m. Jarenlang was dit de hoofdweg die de westelijke gemeenten van het oude district Muong Lat met elkaar verbond en voorzag in de behoeften van reizigers en het vervoer van goederen en landbouwproducten tussen afgelegen dorpen en de centra van gemeenten en aangrenzende gebieden.

In de loop der tijd is de weg, in combinatie met de impact van stormen en overstromingen, het ruige terrein en het toenemende verkeersvolume, steeds verder gedegradeerd. Op veel plaatsen is het wegdek afgebladderd en zijn er kuilen ontstaan; de fundering is zwak, drainagegreppels zijn beschadigd en er is een potentieel risico op aardverschuivingen op veel plaatsen, waardoor het verkeer onveilig is, vooral tijdens het regen- en stormseizoen.

De heer Vi Van Thiep in het dorp Muong, gemeente Quang Chieu, stelde voor: "Elk regenseizoen heeft provinciale weg 521E veel schade en aardverschuivingen. De weg heeft veel bochten, maar het wegdek is smal en smal, wat gemakkelijk botsingen tussen voertuigen kan veroorzaken. Mensen hopen dat de staat aandacht zal besteden aan investeringen in en verbetering van de weg om het reizen gemakkelijker te maken."

De heer Lo Van Chuan, een kleine handelaar in de gemeente Muong Chanh, deelde dezelfde mening: "Om groenten naar de districtsmarkt te brengen om te verkopen, moet ik bij zonsopgang vertrekken, omdat de weg slecht is. De voertuigen die de goederen vervoeren, moeten dus langzaam rijden. Op dagen dat het hard regent, is het moeilijk om te bewegen, en als er een aardverschuiving is, moet ik achterblijven."

Gezien de bovengenoemde tekortkomingen hebben de inwoners van de gemeenten Muong Chanh en Quang Chieu herhaaldelijk nagedacht en aanbevelingen gedaan tijdens kiezersbijeenkomsten. Onlangs, tijdens de 24e zitting van de 18e Provinciale Volksraad van Thanh Hoa , hoopten de kiezers van het oude district Muong Lat dat het Provinciaal Volkscomité spoedig zou overwegen en investeren in de verbetering van de gehele provinciale weg 521E, met name het gedeelte vanaf kruispunt Ten Tan tot aan herkenningspunt 294.

Volgens het onderzoek, gebaseerd op de synthese van aanbevelingen, heeft het Provinciaal Volkscomité op 23 april 2025 Rapport nr. 69/BC-UBND aan de Provinciale Volksraad uitgebracht, waarin het volgende staat: De aanbevelingen van het volk zijn volledig passend, noodzakelijk en legitiem. Omdat investeringen in grootschalige verkeersroutes echter een zeer hoog budget vereisen, terwijl het provinciale budget voor de periode 2021-2025 nog steeds beperkt is, is het niet mogelijk om middelen toe te wijzen voor de modernisering van de gehele route.

Om tegemoet te komen aan de petities van het volk, heeft het Provinciaal Volkscomité onlangs prioriteit gegeven aan het waarborgen van de verkeersveiligheid door regelmatig onderhoud en reparaties uit te voeren en tegelijkertijd periodieke reparaties en noodreparaties uit te voeren aan zwaar beschadigde delen. Concreet heeft de provincie in 2023 ongeveer VND 7,6 miljard, in 2024 15,2 miljard en in 2025 ongeveer VND 14 miljard toegewezen voor modernisering en reparaties, die naar verwachting in het vierde kwartaal van 2025 voltooid zullen zijn.

Volgens velen zijn kleinschalige reparaties echter slechts een tijdelijke oplossing en kunnen ze de bestaande problemen met de weg niet volledig oplossen. Het probleem is dat de weg na elk regenseizoen weer beschadigd raakt, zelfs erger dan voorheen. Op de lange termijn hoopt men dat de provincie snel een investeringsplan voor de lange termijn heeft, waarbij de weg wordt hersteld en het solide wegdek wordt uitgebreid, zodat mensen zich veilig kunnen voelen bij de ontwikkeling van de economie en het handhaven van de grensbeveiliging.

In werkelijkheid zal de implementatie van grensontwikkelingsbeleid, zoals nieuwbouw op het platteland, bevolkingsstabilisatie en inkomensverbetering voor etnische minderheden, op veel obstakels stuiten wanneer het transportsysteem niet gegarandeerd is. Bovendien is provinciale weg 521E ook een strategische route voor de nationale defensie en veiligheid, die gebruikt wordt voor het patrouilleren en controleren van grensgebieden en het afhandelen van noodsituaties, en die een passende infrastructuur vereist.

Artikel en foto's: Dinh Giang

Bron: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm