
Tijdens de ondertekening van het contract zei Bui Quang Thai, directeur van de Vietnamese wegenadministratie, dat de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan na meer dan 15 jaar in bedrijf een dringende noodzaak is om de infrastructuur te voltooien en zo de doelstellingen van sociaal-economische ontwikkeling te dienen en de nationale verdediging en veiligheid in de nieuwe situatie te waarborgen.
Dit is een van de eerste projecten die de nieuwe wettelijke regels voor investeringen volgens de PPP-methode toepast, wat de order-, procedure- en implementatietijd aanzienlijk verkort. Vanaf het moment van goedkeuring van het investeringsbeleid tot en met de goedkeuring van het project, de selectie van investeerders en de ondertekening van het contract duurt het slechts bijna 10 maanden, 5 tot 8 maanden korter dan voorheen. Het project wordt afgerond om de procedures te voltooien en de bouw op 19 december te starten.
Volgens de goedkeuring van het Ministerie van Bouw heeft het project een totale lengte van ongeveer 96,13 km. Het traject Ho Chi Minhstad - Trung Luong is verdeeld in 8 rijstroken met een ontwerpsnelheid van 120 km/u; de voltooide fase heeft 10-12 rijstroken met een ontwerpsnelheid van 120 km/u. Het traject Trung Luong - My Thuan en het traject van de kruising An Thai Trung tot het noordelijke uiteinde van de My Thuan 2-brug zijn volgens het plan voorzien van een schaal van 6 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 100 km/u.
Het project heeft een totale investering van VND 36.172 miljard. Hiervan bedragen de kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging meer dan VND 5.087 miljard; de bouwkosten meer dan VND 20.770 miljard. Het eigen vermogen van de investeerder bedraagt 15%, het door de investeerder gemobiliseerde kapitaal ongeveer 85%.
Het project is een speciaal verkeersproject, waarvan de uitvoering start in 2025 en de voltooiing en ingebruikname in 2028; de tolheffingsperiode bedraagt 17 jaar en 3 maanden. De wegenbelasting voor voertuigen uit groep 1 bedraagt in de periode 2029-2031 VND 2.100/km, jaarlijks stijgend tot VND 4.642/km in 2050-2052.
De aangewezen investeerders zijn: een consortium van Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation en CII Service and Investment One Member Co., Ltd.
Bron: https://www.sggp.org.vn/ky-hop-dong-ppp-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post827481.html










Reactie (0)