DE VERBINDING TUSSEN DE ZEE EN HET BOS
In juni 2022 heeft de 3e zitting van de 15e Nationale Vergadering een resolutie aangenomen over het investeringsbeleid voor de eerste fase van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Volgens deze resolutie heeft het project tot doel een horizontale as te creëren die het Centrale Hoogland verbindt met de kustregio van Zuid-Centraal-Engeland; aansluiting te vinden op verticale assen, waardoor de effectiviteit van reeds geïnvesteerde en in ontwikkeling zijnde projecten wordt gemaximaliseerd; economische centra en zeehavens met elkaar te verbinden en zo te voorzien in de transportbehoeften; en ruimte en momentum te creëren voor de ontwikkeling van het Centrale Hoogland en de kustregio van Zuid-Centraal-Engeland.
Het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot heeft een totale lengte van ongeveer 117,5 km. Het project begint bij de haven van Nam Van Phong (provincie Khanh Hoa) en eindigt bij de rondweg van Ho Chi Minh-stad ten oosten van Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak). Het Ministerie van Transport is van plan om bijna 22.000 miljard VND te investeren in fasen, verdeeld over drie deelprojecten: 1 (32 km), 2 (37,5 km) en 3 (48,5 km). Deze projecten worden respectievelijk beheerd door het Volkscomité van de provincie Khanh Hoa, het Ministerie van Transport en het Volkscomité van de provincie Dak Lak.
Een zicht op de economische zone Van Phong, Khanh Hoa.
De heer Le Cong Du, adjunct-directeur van het departement van Transport van Dak Lak, is van mening dat de aanleg van de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot een zeer verstandig beleid van de overheid is. De weg geeft een nieuwe impuls aan Dak Lak en de provincies in de Centrale Hooglanden, waar de transportinfrastructuur nog beperkt en zwak is. "De weg zal een belangrijke bijdrage leveren aan de verbetering van de infrastructuur, de sociaaleconomische ontwikkeling van de bergprovincie Dak Lak bevorderen en een positief effect hebben op de regio's Centrale Hooglanden en Zuid-Centraal," aldus de heer Du.
De koffie-exportfabriek komt vlakbij de zeehaven te liggen.
Dak Lak, bekend als de "koffiehoofdstad" van het land, beschikt over meer dan 210.000 hectare koffieplantages, met een jaarlijkse productie van bijna 510.000 ton en een export van meer dan 200.000 ton. Deze grote hoeveelheid geëxporteerde koffie werd lange tijd over de weg vervoerd, een afstand van bijna 400 km van Dak Lak naar de havens van Ho Chi Minh-stad voor distributie naar internationale markten. Niet alleen koffie, maar ook veel andere landbouwproducten die door bedrijven en lokale overheden worden geëxporteerd, ondervonden echter soms aanzienlijke congestie in de havens van Ho Chi Minh-stad. Daarom zal het project voor de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot de afhankelijkheid van Dak Lak van de route naar Ho Chi Minh-stad voor koffietransport verminderen en exportbedrijven een kosteneffectief logistiek voordeel bieden. De heer Le Duc Huy, algemeen directeur van Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, is van mening dat wanneer deze snelweg is voltooid, samen met de upgrading van de zeehaven van Van Phong (Khanh Hoa) tot een internationale haven, de transportafstand voor koffie van Dak Lak naar de exporthavens iets meer dan 100 km zal bedragen. "Dit zal niet alleen de transportkosten verlagen, maar deze snelweg zal ook bijdragen aan de verbetering van de transportinfrastructuur en het aantrekken van meer investeerders naar Dak Lak en de Centrale Hooglanden", aldus de heer Huy.
De Phuong Hoang-pas op de nationale snelweg 26 beperkt het transport en de handel in vergelijking met de snelweg zelf.
Als belangrijk knooppunt op de snelweg zal de stad Buon Ma Thuot extra groeiimpulsen ontvangen dankzij deze belangrijke route. De heer Vu Van Hung, voorzitter van het Volkscomité van Buon Ma Thuot, is ervan overtuigd dat de snelweg, zodra deze is voltooid en in gebruik genomen, nieuwe ontwikkelingsrichtingen zal creëren voor woonwijken, stedelijke centra en industriële zones en clusters, dankzij de verbeterde transportinfrastructuur. "Deze snelweg zal een ondersteunende rol spelen in de ontwikkeling van Buon Ma Thuot tot een centraal stedelijk gebied in de regio Central Highlands, in lijn met het beleid van de centrale overheid; het zal meer investeringen in economische sectoren aantrekken en een positieve ontwikkelingsimpuls voor de stad creëren," aldus de heer Hung.
De heer Nguyen Duc Son, directeur van een vastgoedbedrijf in Dak Lak, is van mening dat het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot de verwachtingen van investeerders verhoogt wat betreft de mogelijkheden en voordelen van het gebied. Volgens de heer Son vertoont de vastgoedmarkt langs de geplande snelwegroute de laatste tijd veel schommelingen, zijn de grondprijzen niet langer "stagnant" en zien veel investeerders dit gebied als een gebied met veel nieuwe en aantrekkelijke kansen.
Inwoners van het bergachtige gebied reageerden enthousiast op het nieuws over de aanleg van de snelweg Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Mevrouw Lê Thảo Phương, een inwoonster van Buôn Ma Thuột, zei dat deze snelweg na onderzoek de kortste route is die het hoogland verbindt met de toeristische kustregio Khánh Hòa. "Voorheen duurde de autorit van Buôn Ma Thuột naar Nha Trang via de nationale snelweg 26 ongeveer 4 uur, maar dankzij de snelweg wordt de reistijd bijna gehalveerd. Dit maakt het veel gemakkelijker voor zowel inwoners als toeristen en stimuleert de toeristische groei in zowel Đắk Lắk als Khánh Hòa. Ik hoop dat de aanleg van deze weg snel begint en wordt voltooid," aldus mevrouw Phương.
De bouw van het project moet vóór 30 juni 2023 van start gaan.
Medio mei gaf het Ministerie van Transport een richtlijn uit waarin de projectmanagementcommissies werden opgeroepen om de technische ontwerpen voor de aanbestedingspakketten snel goed te keuren. Dit moest de basis vormen voor het opstellen van kostenramingen, aanbestedingsdocumenten en de selectie van aannemers, om zo de startdatum voor het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot te halen, die was vastgelegd in regeringsbesluit 89 van 25 juli 2022, namelijk 30 juni 2023. Het Ministerie van Transport verzocht de provinciale volkscomités tevens om de grondverwerving voor de deelprojecten te coördineren en ervoor te zorgen dat ten minste 70% van het benodigde grondoppervlak gereed is voor de start van het project.
Bijdragend aan een gemiddelde groei van 1,5%.
In een gerelateerd rapport heeft het Volkscomité van de provincie Dak Lak de aanleg van de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot beoordeeld als een strategische route die een belangrijke rol zal spelen bij het ontsluiten en benutten van het ontwikkelingspotentieel van Dak Lak en de regio Centraal-Hoogland. Na ingebruikname zal het project de economische ontwikkeling van de lokale gemeenschappen en de regio naar schatting met 0,9% tot 2,1%, met een gemiddelde van 1,5%, stimuleren. De aanleg van de snelweg zal de economie in het algemeen en het toerisme in het bijzonder verder verbinden tussen het Centraal-Hoogland en de kustregio van Zuid-Centraal-Kenia.
Bronlink
Reactie (0)