Verduidelijking van de transportbehoeften op de economische corridor Oost-West en de route Vinh-Thanh Thuy in elke fase

Vicevoorzitter van de Nationale Assemblee Vu Hong Thanh leidde de bijeenkomst. Foto: Lam Hien

Stap voor stap perfectioneren en ontwikkelen van het transportinfrastructuurnetwerk

In het samenvattend rapport van het regeringsvoorstel stelde viceminister van Bouw Nguyen Tuong Van dat vroege investeringen in het project noodzakelijk zijn om het doel te bereiken van de ontwikkeling van een synchrone en moderne transportinfrastructuur in lijn met de oriëntatie van de partij en de staat; het versterken van de relatie tussen Vietnam en Laos; het geleidelijk perfectioneren en ontwikkelen van het transportinfrastructuurnetwerk dat de infrastructuur en economie tussen de twee landen verbindt; het verbeteren van het concurrentievermogen van het land in het algemeen en de regio Noord-Centraal in het bijzonder; het geleidelijk voltooien van de oost-westverbinding in de regio volgens de planning, het creëren van een nieuw momentum en ruimte voor sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid; het ontwikkelen van een moderne en duurzame vervoerswijze die bijdraagt aan het verminderen van verkeersongevallen. Daarom is het noodzakelijk om de snelweg Vinh-Thanh-Thuy, die deel uitmaakt van de snelweg Hanoi-Vientiane, te bestuderen en erin te investeren.

Voorzitter van de Economische en Financiële Commissie Phan Van Mai presenteerde het voorlopige evaluatierapport over de ontwerpresoluties. Foto: Lam Hien — Voorzitter van de Economische en Financiële Commissie Phan Van Mai presenteerde een samenvatting van het voorlopige evaluatierapport over de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Vinh-Thanh Thuy. Foto: Lam Hien

Wat betreft de voorlopige totale investeringen en kapitaalbronnen zei de plaatsvervangende minister dat de voorlopige totale investering ongeveer 23.940,34 miljard VND bedraagt, gebruikmakend van staatsbegrotingskapitaal dat is toegewezen uit de verhoogde centrale begrotingsinkomsten in 2024; centrale begroting en lokale begroting voor de periode 2026-2030.

De plaatsvervangende minister zei ook dat de regering, op basis van onderzoek en beoordeling van specifieke en speciale mechanismen en beleidsmaatregelen die door de Nationale Assemblee zijn vastgesteld voor een aantal snelwegprojecten, spoorwegprojecten en projectkenmerken, heeft voorgesteld om de toepassing van 3 mechanismen en beleidsmaatregelen toe te staan: beoordeling van het vermogen om het kapitaal voor het project in evenwicht te brengen; bij aanbesteding; de bouw van stortplaatsen voor vast afval en de aanleg van teelaarde op land dat speciaal is bedoeld voor de teelt van natte rijst.

Onderminister van Bouw Nguyen Tuong Van presenteerde het samenvattend rapport van de indiening van de regering. Foto: Lam Hien

Phan Van Mai, voorzitter van de Economische en Financiële Commissie, presenteerde kort het voorlopige evaluatierapport over de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het snelwegproject Vinh-Thanh Thuy en zei dat het Permanent Comité van de Commissie instemde met de noodzaak om in het project te investeren om de redenen die in de indiening van de regering werden genoemd. Het doel was om een synchrone en moderne transportinfrastructuur te ontwikkelen die voldoet aan de vereisten van het bevorderen van regionale connectiviteit, internationale economische integratie en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in grensgebieden. Er waren meningen die suggereerden om de transportbehoeften op de Oost-West economische corridor en de Vinh-Thanh Thuy-route in elke fase aan te vullen en te verduidelijken om de noodzaak en urgentie van investeringen in het project te verduidelijken.

Wat betreft de voorlopige totale investering en kapitaalbronnen, stelde het Permanent Comité van het Comité voor om de basis voor de voorlopige berekening van de totale investering van het project te verduidelijken en deze te vergelijken met soortgelijke projecten in de regio. Het voorstel was dat de regering, op basis van de huidige wet op de overheidsinvesteringen, verslag zou uitbrengen over de beoordeling van de kapitaalbronnen en het vermogen om het kapitaal van het project in evenwicht te brengen.

Zorgen voor de efficiëntie van projectinvesteringen

Na overleg kwamen de leden van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering overeen om het investeringsbeleid voor de aanleg van de Vinh-Thanh Thuy-snelweg ter overweging en goedkeuring aan de Nationale Vergadering voor te leggen tijdens de tiende zitting. De leden van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering benadrukten dat het project past binnen de ontwikkelingsoriëntatie van het nationale transportnetwerk en de sociaaleconomische ontwikkeling, grenshandel, toerisme, logistiek en internationale economische integratie bevordert, en bijdraagt aan de nationale defensie en veiligheid in grensgebieden.

Vicevoorzitter van de Nationale Vergadering Vu Hong Thanh stelde voor dat de regering de ministeries en afdelingen opdracht zou geven om samen te werken met het Volkscomité van de provincie Nghe An om meningen te ontvangen van het Permanente Comité van de Nationale Vergadering, voorlopige beoordelingen van het Permanente Comité van het Economisch en Financieel Comité en agentschappen van de Nationale Vergadering om het projectdossier verder te voltooien en dit binnenkort, conform de regelgeving, naar de afgevaardigden van de Nationale Vergadering te sturen.

Afgevaardigden die de vergadering bijwonen. Foto: Lam Hien

De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee merkte ook op dat de overheid de transportbehoeften op de economische oost-westcorridor en de route Vinh - Thanh Thuy in elke fase moet aanvullen en verduidelijken om de noodzaak en urgentie van investeringen in het project te verduidelijken; verduidelijk de basis voor de investeringsfase van 60 km, schaal van 4 rijstroken; optimaal routeplan, gunstige verbinding met het zeehavensysteem, luchthaven, industrieterreinen, toerisme, logistieke centra en investering in de bouw van een systeem van rustplaatsen, intelligente transportsystemen (ITS), kruispunten, hulpwerken, synchroon om de synchrone investeringsefficiëntie van het project te garanderen; verduidelijk het compensatieplan, de hervestigingssteun en de conversie van landgebruik.

De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee stelde voor dat de regering zorgvuldig onderzoek doet naar de mogelijkheden om de omvorming van beschermde bossen en rijstteeltgebieden stroomopwaarts tot een minimum te beperken, de negatieve gevolgen voor natuurreservaten, nationale parken, erfgoed en historische en culturele relikwieën tot een minimum te beperken, de gevolgen voor de getroffen huishoudens grondig te beoordelen, aanvullende oplossingen te vinden om de bestaansmiddelen, beroepsopleidingen en werkgelegenheid voor mensen te waarborgen, te zorgen dat de hervestigingsgebieden beter of gelijkwaardig zijn aan de oude woonplaatsen, de voortgang van compensatie- en hervestigingsondersteuningswerkzaamheden te verduidelijken, etc.

De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee merkte op dat er sancties moeten komen om de lokale autoriteiten op alle niveaus verantwoordelijk te maken voor het waarborgen van de voortgang van landontginning, compensatie en hervestigingsondersteuning van het project. Daarnaast moeten het toezicht en de milieubescherming tijdens de bouw worden versterkt, moet stof en lawaai tot een minimum worden beperkt en moeten afvalstortplaatsen zo worden beheerd dat de impact op het leven van mensen en de productie tot een minimum wordt beperkt.

Bron: https://daibieunhandan.vn/lam-ro-nhu-cau-van-tai-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-va-tuyen-vinh-thanh-thuy-trong-tung-giai-doan-10396938.html