Leiders desinvesteren de een na de ander in kapitaal

Tran Quoc Hai, adjunct-directeur-generaal en lid van de raad van bestuur van Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company - Haxaco (HAX), heeft zich zojuist geregistreerd om 1,4 miljoen HAX-aandelen te verkopen van 23 september tot 22 oktober. Als de transactie wordt afgerond, zal de heer Hai het aantal aandelen dat Haxaco in bezit heeft, terugbrengen tot bijna 1,24 miljoen eenheden, wat overeenkomt met 1,15% van de aandelen.

De heer Tran Quoc Hai bezit bijna 2,64 miljoen HAX-aandelen, wat overeenkomt met 2,46% van de aandelen.

De heer Hai heeft zich geregistreerd om meer dan 50% van zijn aandelen te verkopen in het kader van de recente sterke stijging van de aandelen van Haxaco, van 12.000 VND/aandeel begin dit jaar en 15.000 VND/aandeel eind juli tot de huidige 17.000 VND/aandeel.

Als het succesvol wordt verkocht tegen de huidige prijs, zal de heer Hai bijna 24 miljard VND verdienen.

Eerder had Haxaco-voorzitter Do Tien Dung zich aangemeld om 700.000 van de bijna 18,8 miljoen HAX-aandelen die hij in bezit had (bijna 17,5%) te verkopen. Volgens de aankondiging verkocht de heer Dung tussen 8 en 31 juli 100.000 HAX-aandelen.

Haxaco bancp 2024Sep.gif
De heer Tran Quoc Hai heeft zich geregistreerd om 1,4 miljoen HAX-aandelen te verkopen van 23 september tot en met 22 oktober.

De heer Tran Quoc Hai en de heer Dung verkochten hun aandelen in HAX om hun beleggingsportefeuille te herstructureren.

De heer Tran Quoc Hai (51 jaar) is een leider die al lange tijd verbonden is aan Haxaco. Hij is afgestudeerd in werktuigbouwkunde en werkte sinds 2000 als serviceconsultant bij Haxaco. In 2011 werd hij servicedirecteur bij HAX, vervolgens adjunct-directeur-generaal en sinds 2016 is hij lid van de raad van bestuur.

Hang Xanh Auto Service - Haxaco (HAX) is de "baas" van de Mercedes-autodivisie in Vietnam en breidde onlangs uit naar de distributie van middenklasse-auto's van het merk MG uit Engeland, dat eigendom is van SAIC (China).

Hang Xanh Auto heeft onlangs negatieve bedrijfsresultaten geboekt.

Volgens HAX is 2023 een moeilijk jaar voor autoproductie- en distributiebedrijven op de Vietnamese markt. De economische recessie en de zuinigere uitgaven hebben geleid tot een scherpe daling van de autoconsumptie, ondanks scherpe prijsdalingen voor veel automodellen. Als een van de toonaangevende distributeurs van luxe auto's wordt Haxaco hier zwaar door getroffen.

Vorig jaar heeft Haxaco slechts 1.099 voertuigen gedistribueerd, een flinke daling ten opzichte van 2022. Dit laat zien dat de automarkt steeds grimmiger wordt.

Door de voorraad te minimaliseren en zich sinds medio 2020 te richten op de exploitatie van de dienstensector, heeft dit bedrijf echter verliezen kunnen vermijden en positieve winsten kunnen behalen. Hierdoor bedroeg de omzet van HAX in 2023 VND 3.982 miljard, een daling van 41% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De winst vóór belastingen bedroeg VND 48 miljard, wat overeenkomt met 15% van het geplande bedrag.

'Boss' stapt over op goedkope Chinese auto's

Haxaco boekte positieve bedrijfsresultaten in de eerste helft van 2024, met een omzetstijging van bijna VND 1.790 miljard in dezelfde periode naar meer dan VND 2.160 miljard, en een winst na belastingen van meer dan VND 6,2 miljard naar bijna VND 53,8 miljard. De winst na belastingen bedroeg in het tweede kwartaal van 2024 bijna VND 22 miljard, vergeleken met meer dan VND 2,7 miljard in dezelfde periode vorig jaar. De groei is ongeveer acht keer zo groot.

De heer Do Tien Dung verwacht dat de productdistributieactiviteiten van MG in het tweede kwartaal van 2024 90% van de winst van het bedrijf zullen opleveren.

Gezien de moeilijkheden bij de verkoop van luxe Mercedes-auto's in Vietnam, heeft Haxaco zich daarom geconcentreerd op de verkoop van de goedkope MG-autolijn van het Chinese bedrijf SAIC.

Eind september 2023 openden Haxaco en SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. de Flaship-showroom van MG in Ho Chi Minhstad, de grootste en mooiste showroom van MG in Vietnam.

MG4EV Haxaco mghaxaco.gif
MG4 EV - Dit elektrische automodel werd gepresenteerd op de Vietnam Motorshow 2022.

Haxaco heeft al jarenlang het grootste marktaandeel in het distributiesysteem van Mercedes-Benz Vietnam, met 5 dealers in 3 grote steden: Ho Chi Minh City, Hanoi en Can Tho.

In de oriëntatie blijft het bedrijf van voorzitter Do Tien Dung zijn positie als toonaangevende distributeur van Mercedes-Benz in Vietnam behouden. Naast de distributie van luxe auto's promoot het bedrijf echter ook de distributie van het MG-segment - "op twee benen staan ​​voor duurzame ontwikkeling".

Momenteel heeft Haxaco Group 6 MG-dealers in Ho Chi Minh City, Hanoi, Can Tho en Bac Giang en is van plan om meer MG-dealers te openen in Bac Ninh, Dong Nai, Da Nang,... Het doel van het bedrijf is om tegen het einde van dit jaar landelijk 10 tot 12 MG-dealers te hebben.

Haxaco is duidelijk een succes dankzij de goedkope Chinese auto's. MG-auto's worden beschouwd als een bedrijf met een groot concurrentievoordeel dankzij de lage rentetarieven op autoleningen en de zeer redelijke prijzen, wat de motivatie om auto's te kopen stimuleert.

Haxaco stelt echter vast dat de concurrentie in de auto-industrie in Vietnam extreem hevig en complex is, met de aanwezigheid van vele merken wereldwijd, van populaire tot high-end automodellen, en de opkomst van nieuwe modellen zoals elektrische auto's. De markt is divers, consumenten hebben meer keuzemogelijkheden, maar tegelijkertijd brengt het ook grote uitdagingen met zich mee voor autobedrijven, waaronder Haxaco.

Bedrijven moeten niet alleen concurreren op prijs, maar zich ook richten op productkwaliteit, aftersalesservice en technologische innovatie. Concurrentie komt niet alleen van gevestigde merken in de markt, maar ook van opkomende merken met flexibele prijsstrategieën en de toepassing van nieuwe technologie.

Maar het is niet alleen de verkoop van luxe auto's die het moeilijk heeft. Ook sommige bedrijven die goedkope auto's verkopen, hebben het moeilijk.

Na een jaar Chinese elektrische auto's te hebben verkocht, rapporteerde TMT Motors (TMT) een recordverlies in het tweede kwartaal en ontstonden er twijfels over het vermogen om door te gaan. TMT staat bekend als het bedrijf dat goedkope Chinese elektrische auto's verkoopt, Wuling.

Volgens de uitleg van TMT zorgden de economische recessie, de bevroren vastgoedmarkt, de scherpe daling van overheidsinvesteringen, het toegenomen risico op inflatie en de zuinigere uitgaven van mensen ervoor dat het autoverbruik sterk daalde, ondanks het feit dat bedrijven hun prijzen voortdurend verlaagden om hun voorraden kwijt te raken.

De Wuling Hongguang MiniEV is een beroemd model elektrische auto in China, dat vier jaar op rij (2020-2023) de titel "Bestverkochte elektrische auto ter wereld" won. De auto wordt geproduceerd door een joint venture van General Motors (VS), SAIC en Wuling uit China. In 2023 verkocht TMT echter slechts 591 exemplaren, wat neerkomt op 11% van de geplande verkoop. Dit jaar streeft TMT naar een verkoop van 1.016 exemplaren.

Vietnamese autogigant kampt met tegenvallende verkopen en zware verliezen door de verkoop van Chinese elektrische auto's . Na een jaar elektrische auto's te hebben gedistribueerd voor de Chinese Wuling Mini EV, boekte TMT Auto JSC in het tweede kwartaal een verlies van meer dan VND 90 miljard - het hoogste verlies in zijn bedrijfsgeschiedenis.