In het derde kwartaal van 2025 maakte de Amerikaanse markt voor luxe auto's een dramatische positieverandering door toen BMW Lexus officieel inhaalde en de koppositie heroverde. Het Duitse automerk verkocht 96.886 auto's, waarmee een gat van 5.277 auto's ontstond ten opzichte van de 91.609 auto's van zijn Japanse rivaal. Dit was een belangrijk keerpunt nadat Lexus in het tweede kwartaal tijdelijk de boventoon voerde.
Verschillende strategieën creëren de omverwerping
Het succes van BMW is te danken aan de strategie om de modellen voor 2026 eerder te lanceren, volgens gegevens van Edmunds. De nieuwe modellen waren goed voor 51% van de leveringen van BMW in het kwartaal, vergeleken met slechts 4,8% voor Lexus. "Net als de Schildpad en de Haas begeven BMW en Lexus zich op een verschillend pad naar succes", aldus Ivan Drury, directeur analyse bij Edmunds.

Ondanks de verkoop van meer auto's heeft BMW een lagere omloopsnelheid van de voorraad. Gemiddeld duurt het 46 dagen voordat een BMW een eigenaar vindt, vergeleken met slechts 22 dagen voor een Lexus. De belangrijkste reden hiervoor is vermoedelijk de grotere voorraad elektrische auto's van BMW.
De kracht van hybride auto's en de uitdaging van elektrische auto's
De verkoopcijfers van BMW in het derde kwartaal van 2025 lieten een indrukwekkende groei van 25% op jaarbasis zien. De belangrijkste reden was de sterke vraag naar plug-in hybride (PHEV) en crossover-modellen. De PHEV-verkoop steeg met 37%, wat een daling van 16% in de verkoop van puur elektrische voertuigen (EV's) compenseerde. Modellen zoals de 5-serie, X5, 7-serie, M5 en XM hebben allemaal een PHEV-versie, waardoor klanten een ruime keuze hebben.
Shaun Bugbee, executive vice president van BMW Noord-Amerika, zei dat de daling in de verkoop van elektrische auto's deels te wijten was aan het feit dat het bedrijf de productie in mei en juni proactief had verlaagd vanwege de onzekerheid over de belastingdruk. Maar met het einde van de subsidieprogramma's steeg de verkoop van elektrische auto's bij BMW in september met meer dan 30% en daalde de voorraad van 65 dagen naar slechts 28 dagen.
Lexus ziet gestage groei dankzij SUV's
Lexus had ook een succesvol kwartaal met een verkoop van 91.609 voertuigen, een stijging van 13% ten opzichte van vorig jaar. De twee vlaggenschepen van de SUV's, de Lexus GX en TX, waren cruciaal voor de groei. De verkoop van de GX steeg met 35% tot 28.244 voertuigen, terwijl de verkoop van de TX met 86% steeg tot 39.546 voertuigen, na het overwinnen van de problemen van vorig jaar.

Lexus meldde met name dat ongeveer 70% van de klanten die de TX kopen, voor het eerst een auto kopen of overstappen van een mainstream merk. Met deze groei verwacht Lexus een nieuw verkooprecord te vestigen in de VS met ongeveer 355.000 voertuigen over het hele jaar.
Mercedes-Benz en de algemene marktsituatie
Terwijl de twee rivalen hevig met elkaar concurreren, noteerde Mercedes-Benz een daling en zakte naar de derde plaats met een verkoop van ongeveer 73.500 voertuigen, een daling van 13% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Het bedrijf legde uit dat het cijfer van vorig jaar ongebruikelijk hoog was doordat het aanbod zich concentreerde in de tweede helft van het jaar. De cumulatieve verkoop van Mercedes-Benz over de eerste negen maanden van het jaar steeg echter nog steeds met 6% tot ongeveer 223.800 voertuigen.

Volgens het Automotive News Research & Data Center verkocht de gehele Amerikaanse markt voor luxe auto's in het derde kwartaal van 2025 518.353 voertuigen, een stijging van 4,5%. Ook andere merken boekten uiteenlopende resultaten: Audi bleef stabiel (46.758 voertuigen), Cadillac groeide sterk met 25% (46.525 voertuigen) dankzij elektrische auto's, terwijl de verkoop van Volvo en Porsche daalde.
Intensieve race in het laatste kwartaal van het jaar
Aan het begin van het laatste kwartaal van het jaar zal de strijd tussen BMW en Lexus naar verwachting hevig blijven. BMW heeft het voordeel dat het nieuwe producten lanceert en zijn voorraad elektrische voertuigen beter beheert. Lexus beschikt daarnaast over een aantrekkelijk SUV-portfolio en de hoogste verkoopcijfers in het segment. Veranderingen in het belastingbeleid en subsidies voor elektrische voertuigen zullen belangrijke factoren zijn die de uiteindelijke uitkomst van de strijd om de luxeautotroon op de Amerikaanse markt zullen bepalen.
Bron: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html
Reactie (0)