Provincieleiders van Nghe An inspecteren hervestigingswerkzaamheden ten behoeve van het hogesnelheidslijnproject

Volgens het voorlopige haalbaarheidsonderzoek heeft de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn een totale lengte van ongeveer 1541 km, loopt door 15 provincies en steden, met een ontwerpsnelheid van 350 km/u, 23 stations voor passagiers en 5 stations voor goederen. Alleen al het traject door Nghe An is 85,5 km lang en loopt door 18 gemeenten en wijken.

Veldtest 4 — Veldinspectie in de gemeente Hung Nguyen. Foto: Nguyen Toan

De uitvoering van het project zal ongeveer 2.150 huishoudens treffen, waarvan er meer dan 1.940 zullen moeten verhuizen en zich opnieuw moeten vestigen. Om aan deze behoefte te voldoen, is Nghe An van plan om ongeveer 30 hervestigingsgebieden te bouwen met een oppervlakte van bijna 103 hectare, met een totale kostprijs van ongeveer VND 1.450 miljard. Dit is een enorme hoeveelheid werk, die de synchrone coördinatie vereist van vele niveaus, sectoren en gemeenten.

Veldtest 5 — De route controleren in de gemeente Than Linh. Foto: Nguyen Toan

Van de 18 gemeenten en wijken langs de route hebben tot nu toe 7 eenheden het beleid goedgekeurd om de locatie te onderzoeken en een hervestigingsplan op te stellen. 5 eenheden hebben de taakomschrijving voor het onderzoek en het plaatsen van markeringen goedgekeurd en 3 eenheden hebben een adviserende eenheid geselecteerd om het gedetailleerde plan op te stellen en te beoordelen.

Tijdens de reis inspecteerde vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Hoang Phu Hien rechtstreeks de wijk Hoang Mai (stad Hoang Mai), de gemeenten Quynh Luu, Minh Chau, Duc Chau, Tan Chau, Than Linh, Hung Nguyen en Hung Nguyen Nam. De overige gemeenten langs de route besteedden ook aandacht aan het rapporteren van de voortgang. Tijdens de inspectie erkende kameraad Hoang Phu Hien de inspanningen van de lokale autoriteiten om de richtlijnen van de provincie nauwlettend te volgen, de betekenis van het project snel te verspreiden, zodat mensen het belang ervan duidelijk begrepen, en tegelijkertijd de mening van de gemeenschap te verzamelen om hervestigingslocaties te bepalen, waardoor een hoge mate van consensus onder de bevolking werd gecreëerd.

Veldtest — Controle van het hervestigingsplanningspunt van 8,9 hectare in blok 7, wijk Hoang Mai. Foto: Nguyen Toan

De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité benadrukte het standpunt: "De hervestigingslocatie moet beter en gunstiger zijn dan de oude woonplaats." Daarom moet de planning zorgen voor een redelijke oppervlakte, locatie, infrastructuur en voorzieningen voor de bevolking. De percelen moeten vierkant zijn, zodat de functies optimaal benut kunnen worden. Voor locaties die moeilijk te plannen zijn, moet de gemeente andere, gunstiger locaties kiezen.

De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité verzocht het Ministerie van Bouw ook om de gemeenten snel te informeren over de bestaande plannen, om de goedkeuring en uitvoering zo snel mogelijk te versnellen. Gekwalificeerde locaties moeten zich in elke fase richten op grondverwerving, geraamde betalingskosten en de bouw, om de balans tussen kapitaalbronnen te waarborgen.

Kameraad Hoang Phu Hien merkte op dat gemeenten die nog geen Project Management Board hebben opgericht, een adviesbureau moeten inhuren om investeringsprocedures snel te implementeren. Voor locaties met voorgestelde routewijzigingen heeft de provincie dit gemeld aan de regering en de relevante ministeries en afdelingen. Gemeenten moeten echter voorlopig de huidige routerichting implementeren en tegelijkertijd een noodplan opstellen voor het geval er aanpassingen nodig zijn.

"Het allerbelangrijkste is dat de gemeenten de richtlijnen van de provincie nauwgezet volgen en de tijdlijnen voor het vrijmaken van de bouwlocaties ten behoeve van de bouw van het hogesnelheidslijnproject bewaken", benadrukte de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité.

Het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject wordt beschouwd als een van de grootste transportinfrastructuurprojecten en is van strategisch belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling van het land in de komende decennia. Met een omvang en een investering van tientallen miljarden dollars creëert het project niet alleen een doorbraak in transport, maar opent het ook nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor de plaatsen waar de route doorheen loopt, waaronder Nghe An.

Hervestiging wordt aangemerkt als een belangrijke stap. Als het goed wordt uitgevoerd, zal het niet alleen helpen om het project op schema te houden, maar ook zorgen voor een stabiel en langdurig leven voor de mensen, waardoor het vertrouwen van de gemeenschap in dit belangrijke nationale project wordt versterkt.

Bron: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-nghe-an-kiem-tra-cong-tac-tai-dinh-cu-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-10306117.html