Het blootleggen van de truc van het 'hoeden' van passagiers naar illegale busstations van busmaatschappijen in Ho Chi Minhstad

Terwijl we de reeks van gecamoufleerde parkeerplaatsen op de Lien Phuong Street (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) bleven volgen, vielen we van de ene verbazing in de andere.

Op de ochtend van 23 november gingen we als passagiers naar de parkeerplaats van Hanh Cafe aan de Lien Phuongstraat om kaartjes te kopen voor de stad Phan Thiet. Hoewel de hoofdingang van de parkeerplaats gesloten was, was er nog steeds een smal pad aan de zijkant waar voetgangers in en uit konden.

Vanuit het café naast de parkeerplaats van Hanh Cafe keken we vol verbazing naar de motortaxi's die constant passagiers in- en uitstapten. Iedereen ging naar buiten en kwam via het smalle pad weer terug.

Toen hij ons een tijdje in het café zag zitten, kwam er een magere man van de parkeerplaats van Hanh Cafe, ging zitten en begon een gesprek. Hij stelde zich voor als iemand die op de parkeerplaats werkte en stelde voor om kaartjes te kopen voor Phan Thiet City, die bij Hanh Cafe verkocht werden.

Volgens deze persoon treden de autoriteiten in Ho Chi Minhstad streng op tegen illegale taxi's, wat grote gevolgen heeft voor de bedrijfsvoering van taxibedrijven.

Volgens de regelgeving moeten alle passagiersbussen op de Lien Phuongstraat het oostelijke busstation binnenrijden om te kunnen rijden. De busmaatschappijen blijven echter volharden in hun standpunt dat ze "hun posities niet verlaten", en wanneer de autoriteiten komen inspecteren, zullen ze een manier vinden om te ontsnappen.

Toen hij een slaapbus met de naam Tam Hanh (gelegen naast de parkeerplaats waarvan men vermoedt dat het Kumho Sumco en Hanh Cafe is) voorbij zag rijden, wees deze persoon ernaar en beweerde stellig: "De bussen in dit gebied durven geen passagiers meer vanaf de parkeerplaats te vervoeren, omdat er politie aan het begin van de weg staat. Als ze een bus met passagiers zien, zullen ze hem aanhouden om de documenten en de passagiers aan boord te controleren."

Deze persoon legde verder uit dat automobilisten lege auto's van de parkeerplaats halen om de aandacht van de autoriteiten te ontlopen. In werkelijkheid worden er nog steeds kaartjes aan klanten verkocht en worden degenen die betaald hebben naar de tijdelijke parkeerplaats gebracht.

Bij vertrek pikt de chauffeur de passagiers op bij de tijdelijke parkeerplaats en rijdt vervolgens rechtstreeks naar de snelweg, Ho Chi Minhstad uit. Voor individuele passagiers regelt de busmaatschappij een motortaxi om hen naar de tijdelijke parkeerplaats te brengen. Voor groepen van 3-4 personen regelt de busmaatschappij een taxi. De busmaatschappij betaalt deze kosten.

Infiltreer de zorgvuldig bewaakte illegale busstations in Ho Chi Minhstad.

Om dit te verifiëren gingen we naar de parkeerplaats van Hanh Cafe om kaartjes te kopen.

Met een oppervlakte van enkele duizenden vierkante meters, die tot in detail zijn ontworpen met veel onderdelen zoals parkeerplaatsen, kantoren, toiletten, loketten en zitplaatsen in de wachtruimte, is de parkeerplaats van Hanh Café niet anders gepland dan een echt busstation.

Direct bij de ticketbalie zat een medewerker achter een computer, die snel doorwerkte. Hij vroeg waar we naartoe wilden en kwam meteen met het geld.

De busrit van Ho Chi Minhstad naar Phan Thiet kost 190.000 VND. Nadat we betaald hadden, vroegen we het personeel of er kaartjes waren, maar hij ontweek: "Nee, stap gewoon in de bus, alle passagiers hier zijn hetzelfde."

De situatie werd dramatisch toen een automobilist op de parkeerplaats luidkeels vroeg: "Waarom stappen de klanten hier niet gewoon in en rijden ze weg?" De kassier riep meteen gebiedend: "Maak geen gedoe, volg gewoon de instructies."

Het gesprek stokte, de chauffeur zei niets meer en pakte zijn telefoon om iemand te bellen.

Ongeveer 10 minuten later arriveerde er een taxi op de parkeerplaats. Wij en drie andere passagiers kregen de opdracht in de taxi te stappen om "ergens heen te gaan". Het vreemde was dat zelfs de taxichauffeur de exacte bestemming niet kende. Het personeel van Hanh Cafe dwong de taxichauffeur de motor van deze persoon te volgen.

Toen de taxi vertrok, opende de parkeerwachter van Hanh Cafe onmiddellijk de poort voor de slaapbus met kenteken 51B 212.68 (type met 24 zitplaatsen) om "het station te verlaten" en hem te volgen.

Gedurende de hele reis was het buspersoneel zeer alert, sprak weinig en observeerde voortdurend de omgeving. Hij probeerde de passagiers gerust te stellen dat de bus niet van de parkeerplaats kon vertrekken, zodat ze gerust een taxi konden nemen naar de tijdelijke parkeerplaats die het bedrijf vooraf had geregeld.

Ondanks de klagende en geïrriteerde klanten, 'dreef' het personeel hen toch weg. De taxichauffeur, die naast ons stond, was duidelijk ontevreden.

In een vlaag van woede uitte de taxichauffeur zijn woede over het feit dat de autobedrijven op de Lien Phuongstraat de afgelopen dagen taxi's hadden gebeld om passagiers mee te nemen voor een rit van 2 km, maar zelden het bestemmingsadres hadden doorgegeven. De chauffeur werd gedwongen de gids te volgen.

De tijdelijke parkeerplaatsen veranderen voortdurend, maar liggen allemaal vrij dicht bij de parkeerplaats van het bedrijf. Het doel hiervan is om de autoriteiten af ​​te leiden en te misleiden.

In de taxi zaten we met drie andere passagiers op elkaar gepakt. Hoewel we het vervelend vonden dat we plotseling naar een tijdelijke parkeerplaats moesten, hadden we al 190.000 VND voor de bekeuring betaald, dus moesten wij en de andere passagiers zwijgen en de boete laten passeren.

Na 1,5 km stopte de gids de auto op een tijdelijke parkeerplaats aan Road 250 (Phuoc Long B Ward, Thu Duc City), maar gebaarde ons nog steeds dat we niet uit mochten stappen.

Nadat we ongeveer 5 minuten rond hadden gelopen, goed hadden gekeken en er zeker van waren dat er geen politie was, liet de gids ons uit de auto stappen.

Taxichauffeurs "koelden hun woede af" op hun passagiers: "Nu heeft de politie alle illegale voertuigen opgepakt, dus alle bedrijven moeten hun passagiers per motortaxi of taxi zoals deze vervoeren. Per rit betalen ze me maar een paar tienduizenden, niet genoeg voor benzine, ik ben zo boos. Ga snel weg, of zelfs als je me meer geld geeft, neem ik je niet mee."

Op de parkeerplaats aan 250th Street stonden, naast ons, tientallen andere passagiers in een groepje te wachten in verwarring. Velen van hen waren boos omdat ze naar deze tijdelijke parkeerplaats moesten komen om te wachten op de bus van Hanh Cafe.

Toen we in de groep met gasten waren geplaatst, vroegen we het buspersoneel wanneer we naar Phan Thiet City zouden vertrekken en welke bus we zouden nemen. Het enige antwoord dat we kregen was: "Wacht nog even."

Terwijl de omgeving in chaos verkeerde, arriveerde er vanaf het begin van de Lien Phuongstraat een slaapbus met kentekennummer 51B 212.68. Het personeel spoorde ons onmiddellijk aan om in deze bus te stappen.

Zonder dat er documenten gecontroleerd hoefden te worden, vertrekprocedures doorlopen hoefden te worden of tickets uitgegeven hoefden te worden, leidden de chauffeur en het personeel van Hanh Cafe de passagiers snel de bus in.

In minder dan 10 minuten was alles in orde. De lege slaapbus was snel gevuld met zitplaatsen.

Ongeveer 3 minuten eerder was een slaapbus van deze maatschappij net aangekomen op het tijdelijke station. Zonder een woord te zeggen opende het buspersoneel snel de deur, begeleidde de passagiers uit de bus en haalde haastig alle bagage onder het bed.

Plotseling werden de ruim 20 passagiers van de slaapbus uit de bus geduwd en wisten niet waar ze heen moesten, midden op een tijdelijke parkeerplaats.

Een mannelijke passagier die van Binh Thuan naar Ho Chi Minhstad reisde, zei gefrustreerd: "Normaal gesproken kom ik, als ik vanuit Binh Thuan reis, aan op de parkeerplaats aan de Lien Phuongstraat. Nu zet je me hier af, hoe kan ik mijn familie bellen om me op te halen? Waar is dit?"

Een andere vrouwelijke passagier vroeg bezorgd: "Welke van deze twee wagons gaat naar Binh Thuan?"

Ondanks de voortdurende vraag waarom de bus niet stopte bij de parkeerplaats aan de Lien Phuongstraat zoals gebruikelijk, maar in plaats daarvan passagiers langs de weg afzette, waren de enige antwoorden die de passagiers kregen ontwijkende reacties van het personeel of een paar gemompelde woorden om het probleem op te lossen.

Mocht de klant van gedachten veranderen en zijn oorspronkelijk betaalde ticket van 190.000 VND terug willen, dan weigert het buspersoneel dit onmiddellijk. Ze stellen dat het ticket is "uitgegeven" op de parkeerplaats en niet kan worden teruggehaald.

De paradox is dat de passagiers geen kaartje hebben, ook al hebben ze volledig betaald. Dit betekent ook dat de passagiers gedwongen worden te accepteren dat ze in de bus stappen, anders moeten ze de tijdelijke parkeerplaats verlaten en betaalt de busmaatschappij hun geld niet terug. Toen een paar passagiers de rit oversloegen, hield het personeel van het Hanh Café ook vast aan de houding van "niet horen, niet zien en niet weten".

Zomaar, vermengd met het geluid van autoclaxons, het geschreeuw van personeel en het geluid van passagiers die met hun bagage sjouwden, ontstond er een chaotische sfeer op 250th Street. Deze verdachte activiteiten veranderden het weinig bezochte terrein in een vermomd illegaal busstation.

Ruim 12 uur, nadat de passagiers op hun plaatsen zaten, gaf de chauffeur van de slaapbus met kenteken 51B 212.68 gas in de richting van de snelweg naar de stad Phan Thiet.

Zodra de auto de tijdelijke parkeerplaats had verlaten, haastte het personeel van Hanh Cafe zich terug naar de parkeerplaats aan de Lien Phuongstraat. Daar verkochten ze nog steeds kaartjes, begeleidden ze taxi's en hielpen ze klanten in en uit de auto's.

Herhaaldelijke handelingen in het openbaar, waarbij de controle van de autoriteiten wordt omzeild.

>>> Deel 3: Ondanks de 'aanscherping' veroorzaken 'illegale bussen en stations' nog steeds chaos in het centrum van Ho Chi Minhstad

Bron: https://vtc.vn/lat-tay-chieu-tro-lua-khach-ve-ben-lau-cua-cac-nha-xe-tai-tp-hcm-ar839887.html