Maleisië hervat zoektocht naar MH370 na ruim tien jaar vermissing

MH370, een Boeing 777 met 239 mensen aan boord, verdween op 8 maart 2014 van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Beijing. Het is een van de grootste mysteries in de luchtvaartindustrie geworden.

Tweederde van de passagiers had de Chinese nationaliteit, de rest waren Maleisiërs, Indonesiërs, Australiërs, Indiërs, Amerikanen, Nederlanders en Fransen. Ondanks een ongekende zoektocht is het vliegtuig niet gevonden.

In een verklaring meldde Maleisië dat de zoektocht op de diepzee op 30 december 2025 zal worden hervat. Het maritieme exploratiebedrijf Ocean Infinity zal de zoektocht uitvoeren in "een doelgebied waarvan is vastgesteld dat het de grootste kans heeft om het vliegtuig te vinden."

De eerdere zoektocht van Ocean Infinity in de zuidelijke Indische Oceaan werd in april stopgezet. Net als de vorige keer geldt het principe "geen vondst, geen kosten" – de overheid betaalt alleen als het vliegtuig wordt gevonden.

Ocean Infinity, met vestigingen in het Verenigd Koninkrijk en de VS, voerde in 2018 een mislukte zoektocht uit voordat het bedrijf ermee instemde dit jaar een nieuwe zoektocht uit te voeren.

De eerste zoektocht onder Australische leiding duurde meer dan drie jaar en besloeg 120.000 vierkante kilometer in de Indische Oceaan. Er werden slechts een handvol drijvend wrakstukken gevonden, waarvan bevestigd werd dat ze afkomstig waren van MH370.

Het Maleisische ministerie van Transport zei dat het besluit om de zoektocht te hervatten een belofte was om de families van de slachtoffers troost te bieden. Veel nabestaanden hadden in februari de hoop uitgesproken dat een nieuwe poging hen zou helpen antwoorden te vinden. Toen ze vandaag werden gecontacteerd, waren de families niet bereikbaar voor commentaar.

De verdwijning is al lang onderwerp van talloze theorieën – van plausibel tot extreem – waaronder de theorie dat piloot Zaharie Ahmad Shah het vliegtuig opzettelijk van koers heeft veranderd. Het eindrapport uit 2018 maakte melding van fouten van de luchtverkeersleiding en bevestigde dat de vliegroute handmatig was gewijzigd, maar gaf geen verklaring voor de verdwijning van het vliegtuig. Onderzoekers sluiten niet uit dat iemand anders dan de piloot de route heeft beïnvloed.

Bron: https://congluan.vn/malaysia-se-noi-lai-viec-tim-kiem-mh370-sau-hon-mot-thap-ky-mat-tich-10320230.html