Metrolijn 1 heeft moeite met het stoppen van treinen. Wat zegt de investeerder?

Metrotrein 1700, die vertrok van busstation Suoi Tien en onderweg was naar station Ben Thanh, vond op de avond van 26 december een ongeluk plaats.

Op de avond van 26 december ondervonden veel mensen die op metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien reisden plotseling een treinstoring op het metrostation Ba Son (District 1).

Mensen stonden in de rij om op 25 december de metro te pakken. Foto: My Quynh.

Volgens sommige bewoners stopte de trein plotseling bij station Ba Son terwijl hij van busstation Suoi Tien naar station Ben Thanh reed. De stop duurde ongeveer 10 minuten en bewoners kregen de opdracht uit de trein te stappen zodat technisch personeel het probleem kon verhelpen.

Ook mensen in andere metrotreinen gaven aan dat ze op andere stations moesten wachten. De luidspreker gaf aan dat de oorzaak een probleem was met de trein voor hen.

Diezelfde avond bevestigde de heer Phan Cong Bang, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad, dat trein 1700, vertrekkend van busstation Suoi Tien naar station Ben Thanh, een incident had met een stop op station Ba Son. De reden voor de stop was dat de treindienstleiding tijdens de inspectie constateerde dat sommige details in het sein niet in overeenstemming waren met de operationele procedures en technische instructies.

Metrotreinen zitten altijd vol met mensen. Foto: My Quynh.

Omdat dit een nieuwe fase in de treinexploitatie betreft, heeft de exploitatieafdeling, om de absolute veiligheid van zowel passagiers als personeel en voertuigen te garanderen, het advies van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen en van stedelijk spoorwegbedrijf nr. 1 gevraagd om de trein tijdelijk stil te leggen voor afhandeling.

Direct daarna lieten de Urban Railway Management Board en Urban Railway Company No. 1 de trein tijdelijk stilleggen en overlegden tegelijkertijd met aannemer Hitachi over de inspectie en evaluatie.

De heer Bang zei dat de bevoegde eenheden na een inspectie van ruim 10 minuten besloten de trein weer te laten rijden.

"We hopen dat passagiers in trein 1700 met ons meeleven en het incident van de treinstop delen. In de eerste fase streven we ernaar om mensen te helpen met het oog op de veiligheid en het gemak van de passagiers", aldus de heer Bang.

Elke keer dat de trein stopt, staat het perron van station Ben Thanh vol met mensen. Foto: My Quynh.

Metrolijn 1 werd op 22 december officieel in gebruik genomen en werd enthousiast ontvangen door de bevolking. In de eerste vier dagen verwelkomde metrolijn 1 ongeveer 390.000 passagiers.

Volgens de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van de stad HCM zijn mensen op de vierde dag geleidelijk gewend geraakt aan het gebruik van de trein als vervoermiddel om naar hun werk, school, bezienswaardigheden, enz. te gaan. De afgelopen dagen is station Ben Thanh (District 1) een plek geworden waar veel bezoekers samenkomen om de stad te verkennen.

Het is bekend dat elke trein gemiddeld meer dan 400 passagiers vervoert. Op sommige trajecten is het aantal passagiers zo groot dat ze de deur blokkeren, waardoor het voor de machinist onmogelijk is om de deur te sluiten, wat leidt tot vertragingen in het vertrek.

Ter gelegenheid van het komende nieuwe jaar heeft Urban Railway Company No. 1 plannen om de openingstijden aan te passen en het aantal treinen te verhogen om de inwoners van de stad te bedienen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-gap-su-co-dung-tau-chu-dau-tu-noi-gi-192241226200801387.htm