Op de ochtend van 10 december, tijdens de 6e zitting van de 10e zittingsperiode van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad, presenteerde de Volksraad een samenvattend rapport van de meningen die de afgevaardigden van de Volksraad op de middag van 9 december in de discussiegroepen hadden geuit.
Aan de vergadering namen kameraden deel: Nguyen Van Duoc, lid van het Centraal Comité van de Partij, vicesecretaris van het stadscomité van de Partij en voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad; en Dang Minh Thong, vicesecretaris van het partijcomité van Ho Chi Minh-stad.

De vergadering werd voorgezeten door de volgende kameraden: Vo Van Minh, plaatsvervangend secretaris van het stadscomité van de partij en voorzitter van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad; Nguyen Van Tho, lid van het Permanent Comité van het stadscomité van de partij en permanent vicevoorzitter van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad; Tran Van Tuan, lid van het Permanent Comité van het stadscomité van de partij en vicevoorzitter van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad; Huynh Thanh Nhan, vicevoorzitter van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad; en Nguyen Truong Nhat Phuong, vicevoorzitter van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad.
Er is een oplossing nodig om de resterende 20% van de projecten definitief af te ronden.
De afgevaardigden waren het over het algemeen eens met de inhoud van de rapporten en presentaties en waardeerden de behaalde resultaten bij de uitvoering van de sociaal-economische ontwikkelingsdoelstellingen voor 2025 zeer.
De overgrote meerderheid van de afgevaardigden stemde in met het rapport over de sociaaleconomische situatie in 2025 en de taken voor 2026. Naast de behaalde resultaten zijn er nog steeds enkele tekortkomingen en beperkingen, zoals een economische groei die niet in verhouding staat tot het potentieel, sterke punten op het gebied van sociale infrastructuur en stedelijke ontwikkeling die nog steeds op veel obstakels stuiten, en een tekort aan klaslokalen en ziekenhuisbedden.
Met name sommige ambtenaren en overheidsfunctionarissen hebben nog steeds angst voor verantwoordelijkheid, waardoor ze "niet durven te denken, niet durven te handelen, niet durven verantwoordelijkheid te nemen", wat leidt tot een trage uitbetaling van publieke investeringen en knelpunten in de verwerking van administratieve documenten voor burgers en bedrijven.
De afgevaardigde stelde voor dat het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad een aantal kwesties zou bestuderen en verduidelijken. Dat wil zeggen, de behaalde doelstellingen voor 2025 te vergelijken en te evalueren, met name de doelstellingen op het gebied van economische groei, arbeidsproductiviteit, inkomen per hoofd van de bevolking, afvalverwerking, sociale huisvesting, gezondheidszorg , overstromingen, verkeerscongestie, enzovoort. Dit zou de basis vormen voor het vaststellen van de doelstellingen voor 2026.
De begrotingsinkomsten van Ho Chi Minh-stad zijn nog steeds sterk afhankelijk van de vastgoedmarkt en de export, waardoor fundamentele en duurzame oplossingen nodig zijn om inkomstenbronnen uit productie- en bedrijfsactiviteiten te benutten.
Wat betreft de resultaten van de uitvoering van het thema 2025, resolutie 98/2023 van de Nationale Vergadering , die de problemen en achterstanden van de stad fundamenteel moet oplossen, blijkt uit het rapport dat er nog steeds 168 van de 838 projecten in de stad zijn die juridisch nog niet zijn afgerond. De voortgang van sociale woningbouwprojecten verloopt nog steeds traag en er is geen specifiek overzicht van de voortgang. De afgevaardigde stelde voor om een oplossing te vinden om de resterende 20% van de projecten volledig af te handelen en te voorkomen dat ze te lang blijven aanslepen.
Ze innen verkeersgelden, maar onderhouden de infrastructuur niet.
Na de samenvoeging van bestuurlijke eenheden is de werkdruk op gemeentelijk niveau erg hoog, maar veel kaderleden en ambtenaren hebben geen professionele opleiding genoten en missen ervaring in hun respectievelijke vakgebieden. De afgevaardigde merkte op dat dit een "objectieve oorzaak" is en stelde voor dat de stad aandacht besteedt aan het organiseren, trainen en bijscholen van personeel om deze taken aan te kunnen.
De afgevaardigde wees er ook op dat een van de fundamentele oplossingen voor het aanpakken van verkeersopstoppingen en het verbeteren van de interregionale verbindingen de ontwikkeling van het openbaar vervoer is, met name stedelijke spoorwegsystemen (metro).
Daarom heeft de afgevaardigde van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad de planning, het tijdschema en de voortgang van de investeringen in deze projecten voor de komende periode toegelicht.
De afgevaardigde wees er ook op dat sommige investeerders in BOT-transportprojecten al jarenlang tol heffen, maar geen aandacht besteden aan het onderhoud en de verbetering van de infrastructuur, en dat dit probleem effectief moet worden aangepakt.
Volgens doelstelling nr. 18 betreffende de ontwikkeling van sociale woningbouw moet Ho Chi Minh-stad eind 2026 25.287 wooneenheden hebben. De afgevaardigde stelde voor om specifieke oplossingen te vinden, de benodigde middelen voor de uitvoering te verzamelen en een mechanisme te ontwikkelen om sociale woningbouwgelden toe te wijzen aan vakbonden. Dit om werknemers te ondersteunen bij de aankoop van een eigen huis en zo bij te dragen aan het behoud van menselijk kapitaal.
Bron: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-hdnd-tphcm-de-xuat-co-che-phan-bo-quy-nha-o-xa-hoi-de-cong-nhan-an-cu-lac-nghiep-post827827.html










Reactie (0)