Metrolijn 1 wordt voortdurend vernield en gestolen, investeerder vraagt om hulp van politie

De raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minh City (Maur) heeft zojuist een document gestuurd naar het volkscomité van de stad Thu Duc over steun voor het verbeteren van de beveiliging en veiligheid van het stadsspoorlijnproject nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Volgens Maur hebben er onlangs op stadsspoorlijn nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), het gedeelte in Thu Duc City, een aantal incidenten plaatsgevonden, zoals diefstal en vandalisme van eigendommen van Japanse aannemers die op de lijn werkten.

Op 30 april, in de vroege ochtend, werd bij het depot van Long Binh ontdekt dat trein nummer 3 geparkeerd stond en door boeven met verf was bespoten.

Trein nummer 3 van metrolijn nummer 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) werd beklad met graffiti

Maur zei dat dit de tweede keer was dat verdachten in het Long Binh Depot het gebied binnendrongen en graffiti op treinwagons spoten. De verdachten zochten naar elk mogelijk beveiligingslek om binnen te dringen en de daad te plegen, hoewel Maur en de aannemer na het incident met graffiti op de eerste treinwagon op 11 juni 2022 al veel corrigerende maatregelen hadden genomen.

Volgens Maur heeft er naast de graffiti op metrostellen onlangs ook een diefstal plaatsgevonden van apparatuur en bezittingen op het verhoogde gedeelte van het station Thao Dien naar het busstation Suoi Tien op metrolijn 1. De verdachten hebben onder andere grondkabels doorgesneden en gestolen, en ankers voor dwarsliggers verwijderd van de aannemer die de werkzaamheden uitvoerde.

Door de bovengenoemde incidenten besefte Maur dat de veiligheidssituatie rondom de aanleg van het stadsspoorlijn 1-project steeds complexer wordt, wat een negatieve invloed kan hebben op het imago van de stad.

Maur stelde voor dat het Volkscomité van de stad Thu Duc de stadspolitie opdracht zou geven om in overleg met de investeerder en de bouwbedrijven coördinatieregels op te stellen om de veiligheid en orde op stadsspoorlijn nr. 1, het gedeelte dat door de stad Thu Duc loopt, te waarborgen.

Het Long Binh Depot in Thu Duc City is het controle- en onderhoudscentrum van 17 Ben Thanh - Suoi Tien metrotreinen.

Het Long Binh Depot-gebied heeft een totale oppervlakte van meer dan 27 hectare; het bouwgebied in fase 1 is momenteel ruim 20 hectare groot. Het depot omvat de belangrijkste locaties, zoals: het OCC-gebouw, de belangrijkste werkplaats voor treinonderhoud, het stedelijk gebied, de infrastructuur voor onderhoud van ander spoorwegmaterieel, het seinsysteem, de communicatie, het interne wegennet binnen en buiten het gebied en het kantoorgedeelte van het exploitatiebedrijf.

Het depot wordt beschouwd als het centrale gebied waar het gehele systeem wordt bediend en onderhouden, inclusief: treinen, rails, PS-tractiestroomvoorziening en -distributiesysteem, OCS-bovenleidingen, seinen, telecommunicatie, automatische tolheffingsapparatuur...

Momenteel staan er 16/17 treinen van metrolijn 1 klaar bij het depot, 1 trein staat klaar bij station Suoi Tien.

In het depot zijn 3 hoofdaannemers werkzaam die bouwwerkzaamheden en installatiewerkzaamheden uitvoeren. Zij zijn ook verantwoordelijk voor het waarborgen van de beveiliging, veiligheid en hygiëne op de werkplek in het beheergebied.

Waarom kan metrolijn 1 zo gemakkelijk beklad worden met graffiti zonder dat iemand het merkt? De raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad (Maur) heeft zojuist een rapport gestuurd naar het stadsbestuur over het incident waarbij metrolijn 3 op 30 april beklad werd met graffiti bij het depot van Long Binh (Thu Duc City).

Reactie (0)