Mitsubishi XFC lanceert commerciële versie met veel moderne technologieën

Wat algemene informatie betreft, valt op dat dit gloednieuwe model een robuuste, elegante en SUV-achtige uitstraling heeft. Het ontwerp van de auto is zeer praktisch dankzij de handige opbergvakken in de carrosserie, compact, comfortabel en geoptimaliseerd met een ruim interieur. Bovendien zijn de prestaties van de auto ook het vermelden waard, met zijn vele modi voor verschillende soorten terrein, waardoor de veiligheid van de bestuurder wordt gegarandeerd.

De gelekte beelden laten ook zien dat de productieversie van de Mitsubishi XFC het grootste deel van het exterieur van het concept behoudt en te herkennen is aan de Dynamic Shield-grille, de verticale ledstrip is kleiner gemaakt en maakt plaats voor het hoofdverlichtingscluster. De opnieuw ontworpen mistlampen zijn niet langer zeshoekig, maar voorzien van achteruitkijkspiegels in plaats van de digitale camera zoals oorspronkelijk het geval was.

De commerciële versie van de Mitsubishi XFC behoudt grotendeels het exterieur van de conceptversie.

De prestaties van het voertuig zijn geoptimaliseerd dankzij Mitsubishi's grondige marktonderzoek. Het bedrijf gaf aan dat ze tijdens het perfectioneren van deze kleine SUV continu tests hebben uitgevoerd op een route die de wegomstandigheden in Zuidoost-Azië nabootst, zowel in Japan als op echte terreinomstandigheden in Zuidoost-Azië.

Daarom beschikt de Mitsubishi XFC over diverse rijmodi, waaronder normale wegen, grindwegen, modderige wegen en gladde wegen, afhankelijk van de omstandigheden. De modus voor gladde wegen helpt vooral om de besturing beter te controleren, zodat u met een gerust hart kunt rijden op overstroomde wegen door hevige regenval. Daarnaast helpt het Active Yaw Control-systeem (AYC) de bochtprestaties te verbeteren door de remkracht op de voorwielen aan te passen, de tractie te regelen, het slippen van de banden te voorkomen, het motorvermogen te regelen en het stuurgevoel te verbeteren.

De Mitsubishi XFC is in de Vietnamese straten verschenen met een volledige camouflagelaag.

Mitsubishi Motors heeft bovendien besloten samen te werken met Yamaha om een ​​volledig nieuw premium geluidssysteem voor dit model te ontwikkelen, genaamd Dynamic Sound Yamaha Premium. Volgens het bedrijf kalibreert het systeem, naast het regelen van het volume, de geluidskwaliteit op basis van de snelheid van het voertuig, waardoor levendige, vloeiende en heldere hoge en lage tonen worden geproduceerd, zelfs bij stilstand of rijden op slechte wegen. Het systeem wordt geleverd met een 12,3-inch dual screen.

Bij zijn komst naar Vietnam zal de Mitsubishi XFC moeten concurreren met een reeks rivalen, zoals de Hyundai Creta (620-730 miljoen VND), de Kia Seltos (649-769 miljoen VND), de Honda HR-V (699-871 miljoen VND), de Nissan Kicks (789-858 miljoen VND)... Eerder werd de auto in Vietnam al op de openbare weg getoond met een camouflagelaag. Momenteel accepteren Mitsubishi Motors Vietnam en zijn landelijke erkende distributeurs nog steeds aanbetalingen voor het bedrijfswagenmodel XFC, met een verwachte verkoopprijs van ongeveer 700-800 miljoen VND.

Bron: https://www.congluan.vn/mitsubishi-xfc-ra-mat-ban-thuong-mai-voi-nhieu-cong-nghe-hien-dai-post254903.html