Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bijna 70 keer per maand files, hoe druk is de Xo Viet Nghe Tinh-straat?

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/10/2024


Verkeerspanorama op de Xo Viet Nghe Tinh-straat, van de kruising Hang Xanh tot de kruising met het Martelarenmonument.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 1.

Volgens de verslaggever van de krant Giao Thong is de weg tussen de kruising Hang Xanh en Dai Liet Si (district Binh Thanh, Ho Chi Minhstad) op een normale dag (geen regen, geen incidenten...) tijdens de spits overbelast.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 2.

Volgens Google Maps duurt deze route slechts 3 tot 5 minuten. In werkelijkheid moet deze route echter 3 tot 5 keer worden afgelegd (als er geen incident is). Bij regen, pech of een ongeval op de weg duurt het 40 tot 50 minuten om deze 1 km af te leggen.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 3.

Op 21 oktober stroomden rond 18.00 uur voertuigen uit vele richtingen de Xo Viet Nghe Tinh-straat op. Naast de hoofdstroom van motoren reden er ook veel bussen en personenauto's over deze route. Het verkeer was al druk en er ontstonden soms conflicten met het verkeer op de kruising met Bach Dang-straat, D5-straat en enkele steegjes... wat de verkeersdrukte nog ernstiger maakte.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 4.

Binnen een mum van tijd stond de hele weg vol met voertuigen. Veel voorbijgangers zeiden echter dat het vandaag "helderder" was, veel gemakkelijker om te ademen dan op regenachtige dagen.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 5.

De heer Nguyen Van Hung (35 jaar, woonachtig in Thu Duc City) zei dat files op de Xo Viet Nghe Tinh-straat niet ongebruikelijk zijn. Het is ongebruikelijk als er op een dag geen files zijn. "Het is echt vermoeiend, maar het kan niet anders. Tijdens de spits ontstaan ​​er files op elke weg. Op goede dagen bewegen we langzaam, op regenachtige of winderige dagen of bij een ongeluk bewegen we ons beetje bij beetje voort, soms is lopen sneller," zei de heer Hung vermoeid.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 6.

Op de middag van 21 oktober was het erg druk op de Xo Viet Nghe Tinh-straat.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 7.

"Mensen willen echt ruime en schone wegen om over te reizen. Niemand wil 's ochtends in de file staan ​​op weg naar zijn werk en 's middags weer in de file op weg naar huis. De reistijd op de weg wordt elke dag verdubbeld door files", aldus mevrouw Thanh Thao, een inwoner van het district Binh Thanh.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 8.

Niet alleen de hoofdwegen zaten vast, ook de smalle steegjes die de omliggende wegen van Xo Viet Nghe Tinh met elkaar verbonden, stonden vol. Veel mensen moesten in de rij staan ​​om verder te kunnen.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 9.

Volgens informatie van de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad zijn er in het district Binh Thanh regelmatig files op de Xo Viet Nghe Tinh-straat (van de kruising Bach Dang tot de kruising Dai Liet Si); de kruising Hang Xanh en de kruising Dinh Bo Linh.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 10.

Volgens statistieken was de Xo Viet Nghe Tinh-straat (vanaf de kruising Bach Dang tot Dai Liet Si) in de eerste negen maanden van 2024 615 keer overbelast, de kruising Dinh Bo Linh 588 keer en de kruising Hang Xanh 161 keer. Dit zijn ook drie "zwarte punten" van verkeersopstoppingen, met name in het district Binh Thanh en in Ho Chi Minhstad in het algemeen.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 11.

Om de verkeersdrukte in het gebied te verminderen, heeft de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad voorgesteld dat het stadsbestuur prioriteit geeft aan investeringen in de uitbreiding van Dinh Bo Linh Street en Xo Viet Nghe Tinh Street, van nu tot 2030.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 12.

De Xo Viet Nghe Tinh-straat zal met name worden aangelegd over een lengte van 2 km, van Hang Xanh tot de voet van de Binh Trieu-brug (inclusief een deel van de Nationale Snelweg 13 via het busstation Mien Dong). Het wegdek zal worden verbreed tot 30 meter en het kruispunt bij het Martelarenmonument zal worden aangelegd volgens het rotonde- en tunnelplan. Het project heeft een totale investering van ongeveer 7.000 miljard VND.

TP.HCM: Một tháng ùn tắc gần 70 lần, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quá tải cỡ nào?- Ảnh 13.

Tegelijkertijd verzocht de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad de adviesafdeling om een ​​onderzoeksplan voor de aanleg van verhoogde wegen bij de toegangswegen naar het masterplan van de stad toe te voegen. Dit omvat onder meer National Highway 13, National Highway 1, National Highway 22, de Noord-Zuidas en de Binh Tien-brug. Dit zou een effectieve oplossing kunnen zijn voor de huidige situatie in Ho Chi Minhstad.

Lợi gì khi làm 5 tuyến đường trên cao ở TP.HCM? Wat zijn de voordelen van de aanleg van 5 verhoogde wegen in Ho Chi Minhstad?

Er worden vijf projecten bestudeerd om de toegangswegen in Ho Chi Minhstad uit te breiden en er kan in het kader van het BOT-formulier in geïnvesteerd worden, conform Resolutie 98. De stad bestudeert met name de optie om verhoogde wegen aan te leggen in plaats van alleen het wegdek te verbreden, zoals voorheen.



Bron: https://www.baogiaothong.vn/mot-thang-un-tac-gan-70-lan-duong-xo-viet-nghe-tinh-qua-tai-co-nao-192241021215954407.htm

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.
Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bewonder 'Ha Long Bay op het land' is zojuist toegevoegd aan de topfavoriete bestemmingen ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product