VS stopt enkele Boeing MAX-vliegtuigen na explosie aan zijdeur

Een stuk romp scheurde vrijdag aan de linkerkant van het vliegtuig af tijdens de vlucht van Oregon naar Californië, waardoor de piloten moesten terugkeren en veilig moesten landen met alle 171 passagiers en zes bemanningsleden aan boord. Het vliegtuig was pas acht weken oud.

Zuurstofmaskers worden neergelaten nadat de passagiersdeur van Alaska Airlines-vlucht 1282 afgelopen vrijdag verloren ging. Foto: Kyle Rinker

"De FAA eist onmiddellijke inspecties van bepaalde Boeing 737 MAX 9-toestellen voordat ze weer mogen vliegen", aldus FAA-directeur Mike Whitaker. Onderzoekers van de Amerikaanse National Transportation Safety Board zullen naar verwachting zaterdagmiddag ter plaatse arriveren.

Berichten op sociale media lieten zien dat zuurstofmaskers waren uitgezet. Een deel van de romp, bestemd voor een zijdeur, ontbrak, waardoor een opening in de vorm van een deur ontstond.

Emma Vu, een passagier op de vlucht naar Alaska, vertelde aan CNN dat ze wakker werd en het vliegtuig zag "dalen en ik wist dat het niet zomaar normale turbulentie was, omdat de maskers naar beneden kwamen en de paniek echt begon toe te slaan."

Vlucht 1282 bevond zich iets meer dan 16.000 voet (4.800 meter) hoog toen de explosie plaatsvond, aldus FlightRadar24. "We willen landen", vertelde de piloot aan de luchtverkeersleiding, volgens een opname op liveatc.net.

"We roepen de noodtoestand uit. We moeten afdalen naar 10.000 voet", voegde de piloot eraan toe, verwijzend naar de hoogte die gereserveerd is voor dergelijke noodsituaties. Onder deze hoogte kunnen gezonde mensen ademen zonder extra zuurstof.

"Ik kan me niet voorstellen wat die passagiers hebben meegemaakt", zei Anthony Brickhouse, expert in luchtvaartveiligheid aan de Embry-Riddle Aeronautical University. "De wind moet door die cabine hebben gewaaid. Het moet een behoorlijk chaotische en zeker angstaanjagende situatie zijn geweest."

De Boeing 737 MAX is een smalrompvliegtuig met één gangpad van Boeing, officieel in gebruik genomen in 2016. Foto: Wiki

De FAA meldde dat de inspectieopdracht betrekking heeft op 171 MAX 9-vliegtuigen, maar gaf niet aan hoeveel vliegtuigen opnieuw geïnspecteerd moeten worden of wat de exacte inspectievereisten zijn. De MAX 9 vertegenwoordigt ongeveer 220 van de 1.400 tot nu toe geleverde MAX-vliegtuigen.

Verschillende buitenlandse toezichthouders, waaronder China, hebben om details over het incident gevraagd, aldus een bron die bekend is met de zaak. De MAX stond wereldwijd 20 maanden aan de grond na crashes in Ethiopië en Indonesië vanwege gebrekkige cockpitsoftware.

Alaska Airlines en United Airlines zijn echter de enige Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die de MAX 9 gebruiken, aldus luchtvaartdataprovider Cirium. Beide hebben zaterdag tientallen vluchten geannuleerd.

Alaska Airlines meldde eerder dat het zijn vloot van 65 Boeing MAX 9-toestellen vrijwillig aan de grond had gehouden voor inspecties. United Airlines meldde dat het de vluchten van ongeveer 45 MAX 9-toestellen had opgeschort voor inspecties en zaterdag 60 vluchten zou annuleren.

Bui Huy (Reuters, Bloomberg)

Bron: https://www.congluan.vn/my-dung-mot-so-may-bay-boeing-737-max-9-sau-su-co-no-cua-phu-post280014.html