Kremlinwoordvoerder Dmitri Peskov zei op 24 november dat Rusland zou reageren als de bovenstaande wens werkelijkheid zou worden, aldus Reuters. Peskov vertelde verslaggevers dat de oprichting van een " militair Schengen" opnieuw aantoonde dat Europa niet bereid was te luisteren naar de legitieme zorgen van Moskou.
"De NAVO verplaatst haar militaire infrastructuur voortdurend naar onze grenzen. Wij bewegen niet naar de NAVO-infrastructuur. De NAVO beweegt naar ons toe. En dit baart zeker zorgen en leidt tot vergeldingsmaatregelen om onze veiligheid te waarborgen", benadrukte de heer Peskov.
Brandpunt: Gaza in puin, schietpartij gestaakt; Oekraïense president waarschuwt opperbevelhebber?
Luitenant-generaal Alexander Sollfrank, hoofd van het logistieke commando van de NAVO JSEC, zei in een interview dat op 23 november door Reuters werd gepubliceerd, dat hij een "militair Schengen" wilde, een gebied met vrije militaire beweging, vergelijkbaar met het politieke Schengengebied dat vrije beweging binnen het grootste deel van de EU toestaat.
De heer Sollfrank gaf aan dat hij zich zorgen maakt dat de troepenbewegingen worden belemmerd door te veel bureaucratie in heel Europa. Dit kan leiden tot ernstige vertragingen als er een conflict met Rusland uitbreekt.
"De tijd dringt. Wat we in vredestijd niet doen, is niet haalbaar in een crisis of oorlog", zei Sollfrank in het interview.
Soldaten nemen deel aan een oefening in NAVO-lidstaat Roemenië.
JSEC, gevestigd in het Duitse Ulm, is belast met de coördinatie van de verplaatsing van NAVO-personeel en -materieel door heel Europa. De heer Sollfrank gaf echter aan dat hoewel JSEC in 2021 werd opgericht om de voorbereidingen op een mogelijke oorlog met Rusland te stroomlijnen, de werkzaamheden werden belemmerd door nationale regelgeving.
Volgens generaal Sollfrank zijn voor het vervoer van munitie over de Europese grenzen vaak speciale vergunningen nodig, terwijl voor het vervoer van grote aantallen soldaten of materieel mogelijk voorafgaande kennisgeving vereist is. Daarom stelde generaal Sollfrank voor dat Europese landen een "militaire Schengenzone" zouden instellen om deze problemen op te lossen.
President Poetin verzacht onverwachts zijn houding en roept op tot het vinden van manieren om de 'tragedie' in Oekraïne te beëindigen
"We beschikken niet over de transportcapaciteit of de infrastructuur om NAVO-troepen snel door Europa te verplaatsen", vertelde Ben Hodges, tot 2017 commandant van het Amerikaanse leger in Europa, aan Reuters. Hodges wees erop dat verschillende landen verschillende spoorbreedtes hebben. De Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn kan bijvoorbeeld slechts zo'n 4.000 manschappen, 90 tanks en 150 pantservoertuigen tegelijk vervoeren.
Volgens Reuters zijn er ook diverse obstakels onderweg. Een groep Franse tanks die vorig jaar door Duitsland naar Roemenië reisde voor oefeningen, werd tegengehouden omdat hun gewicht de Duitse verkeersregels overschreed. Zelfs als de tanks door Duitsland zouden mogen rijden, zouden ze niet door Polen kunnen rijden vanwege de slechte brugconstructie aldaar, aldus Breaking Defense .
Volgens RT heeft de NAVO momenteel 10.000 troepen verdeeld over acht gevechtsgroepen in Oost-Europa. Vorig jaar kondigde NAVO-secretaris-generaal Jens Stoltenberg aan dat hij de troepen in Oost-Europa wilde ondersteunen met 300.000 reservisten in stand-by. Volgens Stoltenbergs plan zouden 100.000 van deze troepen binnen een week het slagveld kunnen bereiken en de rest een maand later.
Bronlink
Reactie (0)