Rond 7.50 uur vertrok de eerste bus met ambtenaren van Binh Duong naar het busstation van Saigon (23-9 Park, Ben Thanh Ward, Ho Chi Minhstad). Daarna arriveerden er nog vijf bussen vanuit Binh Duong bij dit busstation, maar deze waren allemaal leeg, omdat er op de eerste dag van de operatie nog geen ambtenaren met dit vervoermiddel naar Ho Chi Minhstad waren gegaan om te werken.

Chauffeur Nguyen Van Nhan, die de shuttle vanuit Binh Duong bestuurde, zei dat er 5 auto's (2 met 45 zitplaatsen en 3 met 16 zitplaatsen) stonden te wachten bij het administratief centrum van de provincie Binh Duong om ambtenaren op te halen voor hun werk in Ho Chi Minhstad. Bij vertrek (rond 6.00 uur 's ochtends) vertrokken er 2 auto's met 45 zitplaatsen vanuit het administratief centrum van de provincie Binh Duong, maar er stapten geen ambtenaren in. De ophaalroute vanaf het administratief centrum van de provincie Binh Duong ging vervolgens naar ophaalpunten zoals het Algemeen Ziekenhuis van de provincie Binh Duong - Becamex Tower Building - Lotte Mart Binh Duong - Ho Chi Minhstad.
"Volgens het schema van de opstapplaatsen van de eerste dag werden er geen functionarissen van Binh Duong gezien die de shuttlebus namen", aldus chauffeur Nguyen Van Nhan. Een busassistent in de shuttlebus vertelde dat het personeel, toen de bus stopte bij de opstapplaatsen, foto's nam en deze naar de manager stuurde om de reis te melden en in te checken. Na ongeveer 5 minuten zonder dat er iemand instapte, zette de bus zijn reis terug naar Ho Chi Minhstad voort.
Op dezelfde dag arriveerden omstreeks 8 uur 's ochtends vijf bussen die ambtenaren van Ba Ria - Vung Tau oppikten op het busstation van Saigon, maar er waren geen ambtenaren aan boord. Chauffeur Nguyen Cong Phuoc, verantwoordelijk voor het konvooi dat ambtenaren van Ba Ria - Vung Tau oppikte en naar Ho Chi Minhstad bracht voor hun werk, zei dat de bus om 5:40 uur vertrok en er ongeveer 2 uur en 20 minuten over deed om in het centrum van Ho Chi Minhstad aan te komen. De route was relatief rustig, zonder files.
Volgens het Ho Chi Minh City Public Transport Management Center zal het centrum in eerste instantie 6 ritten per dag organiseren: 3 ritten om op te halen, 3 ritten om op te halen en terug te keren, verdeeld over 2 verschillende tijdsintervallen om te voldoen aan de reisbehoeften van ambtenaren, ambtenaren en werknemers van het Binh Duong Administrative Center, Ba Ria - Vung Tau Administrative Center naar het Ho Chi Minh City Administrative Center. Het totale aantal ritten vanaf deze punten is 12 heen- en terugritten. Zodra de reisvraag stabiel is, zal het centrum het aantal ritten verhogen om beter te kunnen voldoen aan de reisbehoeften van ambtenaren, ambtenaren, overheidspersoneel en werknemers.
Deze organisatiestructuur beoogt gratis vervoer te bieden aan ambtenaren en overheidspersoneel die werkzaam zijn bij de Partij, de Staat, het Vaderlandfront en overheidsdiensten. Ambtenaren gebruiken hun ambtenaren- en overheidspersoneelskaart om van de dienst gebruik te maken bij het instappen. De voertuigen die voor het vervoer worden gebruikt, omvatten 4 voertuigen met 45 zitplaatsen en 6 voertuigen met 16 zitplaatsen. Er is wifi in de voertuigen. Voor eenvoudige herkenning wordt het informatiebord "Pendelbus voor ambtenaren en overheidspersoneel" op de voorruit van de voertuigen aangebracht.
* Op 1 juli verklaarde de heer Nguyen Van Son, stationshoofd van het Dong Ha Railway Transport Station, dat de DH2-trein, die in de reisbehoeften van passagiers voorzag na de fusie van de provincies Quang Binh en Quang Tri tot de provincie Quang Tri (nieuw), tijdelijk moest worden stilgelegd vanwege een te laag aantal geregistreerde passagiers. Eerder had het Volkscomité van de provincie Quang Tri (oud) samengewerkt met de Vietnamese spoorwegmaatschappij om de DH1- en DH2-treinen van station Dong Ha naar station Dong Hoi en vice versa te openen, om zo de omstandigheden te creëren voor passagiers, met name ambtenaren en ambtenaren, om na de fusie van de provincies aan het werk te gaan. Echter, tegen de avond van 30 juni waren er voor de DH2-trein (7 wagons, capaciteit 450 passagiers) die aankwam op station Dong Ha slechts 2 passagiers met een ticket geboekt.
Bron: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html






Reactie (0)