Inwoners van Hanoi reizen graag met de biometrische metro die met één druk op de knop naar elk station gaat ( Video : Thuong Huyen - Minh Nhat).
Sinds 6.00 uur op 24 september zijn medewerkers van station Van Quan aanwezig om passagiers te begeleiden die deelnemen aan het testen van de oplossingen voor elektronische identificatie, authenticatie en biometrische herkenning.

Niet alleen station Van Quan, maar 12 stations met 65 poortjes van de stadsspoorlijn 2A van Cat Linh naar Ha Dong zijn bezig met de implementatie van dit programma.
Bij deelname aan de proef krijgen passagiers gedetailleerde instructies over hoe ze door de poortjes moeten gaan, kunnen ze nieuwe technologische oplossingen uitproberen en worden hun tickets geprijsd volgens de tabel met tarieven voor niet-contante betalingen.


Burgers worden zorgvuldig begeleid bij het registreren van basisgegevens, waaronder volledige naam, geslacht, geboortejaar, telefoonnummer, e-mailadres, burgerservicenummer (BSN), beroep en bankrekeningnummer. Na het voltooien van de procedure kunnen passagiers kiezen uit drie manieren om door de poort te komen: met een burgerservicenummer met chip, een aanvraagformulier voor de metro van Hanoi of een Visa-kaart.

De heer Nguyen Hoang Viet, die regelmatig met de trein van station Van Quan naar zijn werk reist, zei dat het registratie- en identificatieproces ongeveer 5-7 minuten duurt. Daarna hoeft hij alleen nog maar zijn kaart bij de poort te halen, zonder in de rij te hoeven staan om een kaartje te kopen zoals voorheen.

"Vroeger moest ik tijdens de spits 3-4 minuten wachten om een kaartje te kopen. Nu hoef ik alleen nog maar mijn kaart te scannen en kan ik meteen naar binnen, wat veel tijd bespaart", zegt hij.

De groep senioren (60+) die vrijgesteld zijn van de ticketkosten, deed ook mee aan de proef. De 62-jarige Bui Van Can vertelde: "Het is erg handig om met een burgerservicekaart met chip de trein te nemen, omdat ik die altijd bij me heb. Voorheen moest ik naar het loket om een gratis kaartje te halen, nu hoef ik alleen nog maar de kaart te scannen om binnen te komen."


Volgens verslaggever Dan Tri kozen veel passagiers op de ochtend van 24 september voor bovenstaande methoden in plaats van de traditionele manier om een ticket te kopen.
Jongeren gebruiken de Hanoi Metro-app vooral om elektronische kaartjes te kopen, die handig op hun telefoon opgeslagen kunnen worden. Anderen gebruiken een Visa-kaart, waarbij het tarief direct wordt afgeschreven zonder dat ze een papieren kaartje hoeven te kopen.

Mevrouw Thanh Phuong (wijk Ha Dong, Hanoi) vertelde: "Betalen met een Visa-kaart is erg handig, omdat het nu een onmisbaar item is voor mij en veel jongeren."

Een vertegenwoordiger van de metro van Hanoi zei dat de toepassing van biometrische identificatietechnologie niet alleen de wachttijd verkort, maar ook de veiligheid en nauwkeurigheid van de kaartcontrole verhoogt. Passagiers kunnen gebruikmaken van verschillende betaalmethoden, afgestemd op ieders behoeften.

Sommige passagiers zijn er niet aan gewend om de NFC-functie op hun telefoon te activeren om de app te scannen. Sommige ouderen hebben moeite met het downloaden van de app. Stationsmedewerkers zijn echter altijd beschikbaar bij de informatiebalies om ter plaatse assistentie te bieden.

's Ochtends concentreert het aantal bezoekers zich vooral tijdens de werkuren, van 7.00 tot 9.00 uur. Veel mensen vinden dit een nuttige oplossing, omdat het de drukte bij de kassa vermindert, vooral tijdens piekdagen.


Hanoi heeft momenteel twee metrolijnen in gebruik: Cat Linh – Ha Dong en Nhon – Cau Giay. De stad is van plan om volgend jaar oktober te beginnen met de aanleg van lijn 2 (Nam Thang Long – Tran Hung Dao) en lijn 5 (Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac).

De start van de test met elektronische authenticatie en persoonlijke identificatie op de metrolijn Cat Linh – Ha Dong laat zien dat Hanoi digitale technologie geleidelijk toepast op de treindienst. Bij brede implementatie besparen reizigers tijd, verminderen ze het directe contact en verbeteren ze hun ervaring met het openbaar vervoer.
Bron: https://dantri.com.vn/cong-nghe/nguoi-ha-noi-thich-thu-di-metro-sinh-trac-hoc-mot-cham-den-moi-ga-20250924134659870.htm






Reactie (0)