Veel belangrijke nieuwe economische beleidsmaatregelen treden in maart in werking

Veel economische beleidsmaatregelen zullen officieel van kracht worden, waaronder regelgeving over registratiekosten voor elektrische auto's, de export van rijst, het beheer van vennootschapsbelasting en antidumpingsbelastingen op geïmporteerd staal.

De komende twee jaar geldt voor elektrische auto's op batterijen een initiële registratiekost van 50% van de belasting voor benzine- en dieselauto's met hetzelfde aantal zitplaatsen. (Foto: Tuan Anh/VNA)

Vanaf maart 2025 treden veel nieuwe beleidsmaatregelen en wetten met betrekking tot de economische sector officieel in werking, waaronder regelgeving over registratiekosten voor elektrische auto's, de export van rijst, beheer van vennootschapsbelastingen, antidumpingsbelastingen op geïmporteerd staal, enzovoort.

Vanaf 1 maart zijn elektrische auto’s op batterijen niet langer vrijgesteld van registratiekosten.

Volgens de bepalingen van Besluit 10/2022/ND-CP van 15 januari 2022, waarin de registratiekosten worden geregeld, is de registratiekost vanaf 1 maart 2022 van kracht. Hierin is bepaald dat de voorkeursregistratiekost voor de eerste registratie van elektrische auto's op batterijen 0% bedraagt gedurende 3 jaar, van 1 maart 2022 tot en met 28 februari 2025. Van 1 maart 2025 tot en met 28 februari 2027 bedraagt de registratiekost voor dit voertuig echter 50% in vergelijking met benzine- en dieselvoertuigen.

Vanaf maart 2025 zijn elektrische auto’s dus niet langer volledig vrijgesteld van registratiekosten, zoals voorheen.

Momenteel varieert de registratiekost voor de eerste registratie van een auto in Vietnam van 10% tot 12%, afhankelijk van de regio. Dit betekent dat kopers van elektrische auto's op accu's vanaf 1 maart 2025 een registratiekost van ongeveer 5-6% moeten betalen, afhankelijk van de provincie of stad waar de auto wordt geregistreerd, in plaats van volledig vrijgesteld te zijn zoals voorheen.

Door deze wijziging zullen de kosten van elektrische voertuigen stijgen ten opzichte van voorheen. Als een elektrisch voertuig bijvoorbeeld een catalogusprijs van 1 miljard VND heeft, zal de nieuwe registratiekost ongeveer 50-60 miljoen VND bedragen, afhankelijk van de regio waar de registratiekost van 10 of 12% wordt toegepast.

Vanaf 1 maart 2025 gelden er nieuwe regels voor de export van rijst.

Vanaf 1 maart 2025 treedt het op 1 januari 2025 uitgevaardigde Decreet 01/2025/ND-CP in werking, tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van Decreet nr. 107/2018/ND-CP van 15 augustus 2018 van de regering betreffende de export van rijst.

Dienovereenkomstig vormt Besluit nr. 01/2025/ND-CP een aanvulling op de regelgeving met betrekking tot het recht om rijstexportactiviteiten uit te voeren: Handelaren met een Certificaat van Geschiktheid voor Rijstexportactiviteiten mogen alleen exportactiviteiten toevertrouwen of exportactiviteiten toevertrouwd krijgen van handelaren met een Certificaat van Geschiktheid voor Rijstexportactiviteiten.

Wat betreft de verantwoordelijkheden van rijst-exporteurs, is het volgende bepaald in artikel 24, clausule 3, van decreet nr. 107/2018/ND-CP: Rijst-exporteurs moeten periodiek, elke donderdag, aan het Ministerie van Industrie en Handel verslag uitbrengen over de werkelijke hoeveelheid padie en rijst op voorraad van de handelaren, per specifiek type, om gegevens te synthetiseren voor managementdoeleinden.

Besluit nr. 01/2025/ND-CP bepaalt nu: Rijst-exporthandelaren moeten periodiek, vóór de 5e dag van elke maand, bij het Ministerie van Industrie en Handel, het Departement van Industrie en Handel waar de handelaar zijn hoofdkantoor, magazijn, maal-, maalfaciliteit of rijstverwerkingsfaciliteit heeft, rapporteren en tegelijkertijd een kopie sturen naar de Vietnam Food Association over de werkelijke hoeveelheid rijst en rijst op voorraad van de handelaar, volgens elk specifiek type, om gegevens te synthetiseren voor managementdoeleinden.

Tegelijkertijd wordt met Besluit nr. 01/2025/ND-CP clausule 6, artikel 24 van Besluit nr. 107/2018/ND-CP geschrapt: "Handelaren die valse meldingen doen of zich niet houden aan het meldingsregime zoals voorgeschreven in dit artikel, komen niet in aanmerking voor het voorkeursbeleid zoals voorgeschreven in clausule 2, artikel 16 van dit besluit, totdat de handelaar de overtreding beëindigt of corrigeert."

Vanaf 1 maart strenger beheer van delfstoffenwinning

Overeenkomstig Besluit 10/2025/ND-CP van 11 januari 2025 tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van besluiten in de mijnbouwsector, zal de regering vanaf 1 maart 2025 de maatregelen voor het toezicht op de exploitatie van mineralen verscherpen om duurzame exploitatie en bescherming van het milieu te garanderen.

Concreet moet volgens de nieuwe regelgeving de vergunning voor zand- en grindwinning in rivierbeddingen de toegestane tijd voor zand- en grindwinningsactiviteiten overdag omvatten, van 5.00 uur 's ochtends tot 19.00 uur 's avonds; regelgeving over de mijnbouwtijd gedurende het jaar. (Volgens de oude regelgeving in Decreet nr. 23/2020/ND-CP is het mijnbouwtijdsbestek van 7.00 uur 's ochtends tot 17.00 uur 's avonds, mijnbouw 's nachts is niet toegestaan).

Op basis van de geografische ligging, het klimaat, de weersomstandigheden en de hydrologische omstandigheden beslist het Provinciaal Volkscomité over de specifieke exploitatietijd voor elk vergunnings- en registratiedossier, maar deze mag de hierboven voorgeschreven tijd niet overschrijden.

Besluit nr. 10/2025/ND-CP wijzigt en vult ook punt a, lid 1, artikel 10 van Besluit nr. 23/2020/ND-CP betreffende kades en emplacementen voor het verzamelen van zand en grind op rivierbeddingen aan. De kades en emplacementen voor de opslag van zand en grind moeten zich met name binnen het bereik van binnenwaterhavens en binnenwaterkades bevinden, overeenkomstig de bepalingen van de Wet op de Binnenvaart.

Vanaf 8 maart wordt er een antidumpingsbelasting geheven op staal dat uit China en India wordt geïmporteerd.

Overeenkomstig Besluit 460/QD-BCT van 21 februari 2025 betreffende de toepassing van een tijdelijke antidumpingsbelasting op bepaalde warmgewalste staalproducten uit India en China, zal het Ministerie van Industrie en Handel vanaf 8 maart 2025 een tijdelijke antidumpingsbelasting opleggen op bepaalde warmgewalste staalproducten die uit China en India worden geïmporteerd.

Producten die onderworpen zijn aan tijdelijke antidumpingbelasting worden geclassificeerd volgens HS-codes 7208.25.00, 7208.26.00, 7208.27.19, 7208.27.99, 7208.36.00, 7208.37.00, 7208.38.00, 7208.39.20, 7208.39.40, 7208.39.90, 7208.51.00, 7208.52.00, 7208.53.00, 7208.54.90, 7208.90.90, 7211.14.15, 7211.14.16, 7211.14.19, 7211.19.13, 7211.19.19, 7211.90.12, 7211.90.19, 7225.30.90, 7225.40.90, 7225.99.90, 7226.91.10, 7226.91.90 (zaakcode: AD20).

Vanaf 27 maart wijzigingen in het belastingbeheer voor bedrijven met gerelateerde transacties

Besluit 20/2025/ND-CP van 10 februari 2025 tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van besluit nr. 132/2020/ND-CP van 5 november 2020 van de regering tot regulering van het belastingbeheer voor ondernemingen met transacties tussen verbonden partijen, van 27 maart 2025, bevat een opmerkelijke wijziging: leningen van banken worden niet langer beschouwd als transacties tussen verbonden partijen.

Voorheen moesten ondernemingen bij het lenen van kapitaal van banken die verbonden waren aan moeder- of dochterondernemingen nog steeds aangifte doen volgens de regelgeving voor gerelateerde transacties, wat leidde tot veel problemen in de belastingprocedures. Deze aanpassing helpt ondernemingen de aangiftelast te verminderen en transparanter te zijn bij het bepalen van transactieprijzen.

Bron