Veel bedrijven willen investeren in de groene economie in Ho Chi Minhstad

Tijdens het 'tea party' vanmiddag gaven binnenlandse en buitenlandse bedrijven aan dat ze willen investeren en Ho Chi Minhstad willen steunen bij de ontwikkeling van een groene economie , maar dat ze daarbij wel duidelijke regelgeving en beleid verwachten.

Op de middag van 14 september organiseerde Ho Chi Minhstad "CEO 100 Tea Connect", een programma om 100 leiders van binnen- en buitenlandse bedrijven, organisaties en gemeenten te ontmoeten tijdens een speciale theereceptie, in het kader van het "Ho Chi Minh City Economic Forum 2023". Dit is de eerste keer dat Ho Chi Minhstad een bijeenkomst organiseert en bedrijven met elkaar in contact brengt in het kader van het "Tea Party"-initiatief.

De heer Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, zei dat de stad te maken heeft met uitdagingen zoals klimaatverandering, verkeersopstoppingen, een tekort aan arbeidskrachten en de impact van cyclische factoren op de economische ontwikkeling. Om deze uitdagingen aan te pakken, herstructureert de stad en identificeert ze de groene economie als groeimotor voor de komende periode.

De heer Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, nodigde CEO's, leiders van organisaties en lokale overheden uit voor een kopje thee tijdens de eerste 'Tea Party'-bijeenkomst met bedrijven op de middag van 14 september. Foto: Vien Thong

Veel internationale organisaties en bedrijven hebben hun bereidheid getoond om te investeren en hun ervaringen te delen. De heer Han Sang Deog, adjunct-directeur-generaal van Samsung Engineering Vietnam, gaf aan dat hij al lang geïnteresseerd is in en overweegt te investeren in de afvalwaterzuivering en afvalverbranding in Ho Chi Minhstad.

Zijn bedrijf stelde ook een strategie voor genaamd het "Integrated Environmental Complex". Dit is een circulair economisch milieucomplex, inclusief water-, afval- en biogasbehandeling, waarbij gebruik wordt gemaakt van zelfgeproduceerde energie zonder gebruik te maken van externe energiebronnen.

Volgens de heer Han Sang Deog moeten relevante instanties en Samsung vanaf de planningsfase samenwerken om de optimale oplossing te vinden. "Wanneer we beleidsondersteuning van de overheid ontvangen, zijn we verantwoordelijk voor de gehele waardeketen, van de introductie en toepassing van technologie, de implementatie van investeringen en het bieden van financiële structureringsoplossingen, tot ontwerp, bouw en operationeel management", aldus de heer Deog.

De heer Han Sang Deog, adjunct-directeur-generaal van Samsung Engineering Vietnam, tijdens het evenement. Foto: Vien Thong

De heer Gabor Fluit, voorzitter van Euro Charm, zei dat de Europese Green Deal (EGD) en het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) zowel kansen als druk creëren voor bedrijven die naar deze markt exporteren. Daarom staat de organisatie klaar om bedrijven te ondersteunen bij het vinden van manieren om aan de regelgeving te voldoen.

"We willen ondersteunen door middel van technologieoverdracht, modeldeling en capaciteitsopbouw voor projecten, en zo Ho Chi Minhstad helpen een exporthub naar de EU te worden", aldus de heer Gabor Fluit. De komende maanden zal EuroCham een ​​reeks activiteiten organiseren om Vietnamese bedrijven te ondersteunen bij de aanpassing aan de EGD.

Mevrouw Nguyen Thi Mai Thanh, algemeen directeur van REE Refrigeration Electrical Engineering Company, zei ook dat Ho Chi Minhstad niet heeft kunnen voldoen aan de behoeften van de circulaire economie en hoopt dat de projecten van het bedrijf hier sneller worden beoordeeld.

REE wacht daarom tot 18 maanden om de locatie voor de afvalverbrandingsinstallatie met een capaciteit van 2000 ton per dag te bepalen. "We kunnen investeren in zonne-energie op alle daken van kantoren en scholen en elektriciteit aan de stad verkopen tegen dezelfde prijs als elektriciteit", aldus Thanh. Het voorstel werd drie jaar geleden ingediend, maar is nog niet in overweging genomen.

Mevrouw Nguyen Thi Mai Thanh, algemeen directeur van REE Refrigeration and Electrical Engineering Company, tijdens het evenement. Foto: Vien Thong

Sommige internationale banken zijn ook op zoek naar mogelijkheden om 'groene' financiering (leningen voor duurzame ontwikkelingsprojecten) in Ho Chi Minhstad te verstrekken. Mevrouw Tracy Wong Haris, hoofd Duurzame Financiering in Azië bij Standard Chartered, zei dat de bank een groot budget heeft voor duurzame innovatie en de stad wil begeleiden bij het verstrekken van dit fonds.

Volgens de heer Ramachandran AS, algemeen directeur van Citi Vietnam, is Ho Chi Minhstad een centrum voor groene financiering, met veel multinationals die zich inzetten voor duurzame groei. De private sector heeft echter nog steeds een tekort aan kapitaal voor de groene economie. "We zijn van plan om groene projecten op de middellange en lange termijn te financieren en zo de concurrentiekracht van fabrikanten te vergroten", aldus Ramachandran.

Om daadwerkelijk duurzame investeringsbronnen aan te trekken en bedrijven te helpen vol vertrouwen een bijdrage te leveren aan een groene economische ontwikkeling, hebben experts een reeks ervaringen en aanbevelingen gedaan.

De heer Ricardo Valente, gemeenteraadslid voor Economie en Financiën van de stad Porto (Portugal), stelde voor dat Ho Chi Minhstad circulaire bedrijfsproblemen zou opleggen waaraan bedrijven zouden kunnen deelnemen. Op basis daarvan zal de beste oplossing worden gekozen. Daarnaast zijn belastingvrijstellingen ook een manier om bedrijven te stimuleren. "We hebben milieu-indexen ontwikkeld, belastingvrijstellingen voor bedrijven die aan deze indexen voldoen," zei hij.

De heer Ichisaka Hirofumi, directeur Internationale Betrekkingen van de prefectuur Osaka (Japan), zei dat dit in 1973 de eerste prefectuur was die een bedrijfsmodel met duidelijke regelgeving voor milieufactoren invoerde. Daardoor werd deze regio een pionier in het aanpakken van vervuilingsproblemen en het handhaven van een stabiele groei.

Veel bedrijven zijn van mening dat Ho Chi Minhstad in de nabije toekomst aan de centrale ministeries en vestigingen moet voorstellen om specifieke normen en criteria te ontwikkelen voor wat 'groen' is voor elke sector en elk beroep.

"Ho Chi Minhstad zou met verenigingen en sectoren moeten samenwerken om bij te dragen aan het opstellen van criteria en juridische barrières om de textielindustrie te vergroenen", aldus de heer Pham Van Viet, CEO van Viet Thang Jean, vicevoorzitter van de Ho Chi Minhstad Textiel-, Borduurwerk- en Breivereniging.

Evenzo hoopt de heer Le Anh, directeur Duurzame Ontwikkeling van Duy Tan Recycled Plastics Company, dat de stad een centraal agentschap krijgt dat bedrijven in de recyclingsector ondersteunt bij het oplossen van problemen. "We hebben ook een reeks normen en veiligheidsnormen voor gerecyclede producten nodig", zei hij. Standard Chartered wil dat de Staatsbank een gunstiger klimaat creëert voor groene financiering.

Volgens de heer Phan Van Mai schetst de economische locomotief van het land een groen strategisch kader voor 2030, met een visie voor 2050, waarbij mensen en bedrijven worden geïdentificeerd als het centrum van de transformatie, met de nadruk op vier invalshoeken:

Eén daarvan is groene hulpbronnen, waaronder hooggekwalificeerd personeel, groene financiering en internationale samenwerking. Twee is groene infrastructuur, inclusief energieomzetting, waterbesparing en circulatie van hulpbronnen. Drie is groen gedrag in consumptie, transport en bouw. ​​En vier is pionieren in groene transformatie-industrieën en -gebieden zoals hightechproductie, startups, innovatie, toerisme, landbouw , voeding en het maken van het district Can Gio tot een groene wijk, wat betekent dat het in 2035 klimaatneutraal moet zijn.

Daarom, zei de heer Mai, heeft Ho Chi Minhstad momenteel een aantal belangrijke kwesties waarvoor experts en bedrijven voorstellen moeten indienen. Een daarvan is energieomzetting. Momenteel verbruikt de stad ongeveer 90 miljoen kWh per dag, waarvan de belangrijkste energiebron van buitenaf komt en thermische energie, schone elektriciteit, slechts 7,6% uitmaakt. Ho Chi Minhstad streeft ernaar om in 2025 25% te bereiken en in 2030 35-40%. De problemen zitten in beleid, instellingen, kapitaal en technologie.

Ten tweede is er groen vervoer. Het binnenstedelijke vervoerssysteem wordt gedomineerd door privévoertuigen, voornamelijk motoren. Ho Chi Minhstad telde in 2019 777 motoren en 81 auto's per 1000 inwoners en het probleem is om het aantal privévoertuigen te verminderen.

Ten derde is er afval en afvalwaterzuivering. Ho Chi Minhstad loost dagelijks ongeveer 9500 ton vast afval, gemiddeld 0,98 kg huishoudelijk afval per persoon per dag. Het probleem zit nog steeds in beleid, kapitaal en technologie. Ten vierde zijn er de koolstofkredieten. Resolutie 98 staat de stad toe om de handel in koolstofkredieten te testen, maar vereist dat experts advies geven over juridische kwesties, proefmodellen en methoden.

De voorzitter van Ho Chi Minhstad zei dat de opmerkingen die tijdens de "tea party" zijn gemaakt, door de stad in overweging zullen worden genomen om het kader voor de groene ontwikkelingsstrategie voor 2030 te voltooien, met een visie tot 2050 in september. "We zullen ook voorstellen om normen vast te stellen voor het bestuderen van internationale normen voor productie, consumptie en groene ontwikkelingsactiviteiten", voegde hij eraan toe.

Telecommunicatie

Bronlink: https://vnexpress.net/nhieu-doanh-nghiep-muon-dau-tu-kinh-te-xanh-vao-tp-hcm-4653311.html