Veel moeilijkheden voor vliegtuigpassagiers in Nghe An

Er zijn slechts 5 directe vluchten

Tijdens de vakantie van 30 april tot 1 mei van dit jaar is de familie van mevrouw Phan Tu Thao uit de wijk Ben Thuy in Vinh City van plan om op vakantie te gaan naar de kustplaats Nha Trang in de provincie Khanh Hoa. Het vinden van een vliegticket van Vinh naar deze toeristische bestemming is echter niet eenvoudig.

Passagiers checken in op de luchthaven van Vinh. Foto: Quang An

Mevrouw Thao deelde: Ik zocht naar vliegtickets op de ticketverkoopwebsite van luchtvaartmaatschappijen zoals Vietnam Airlines , VietJet Air, Bamboo Airways... en alleen Vietnam Airlines bood tickets aan voor de route Vinh - Nha Trang. Er zijn echter geen directe vluchten, maar je moet overstappen vanuit Hanoi en Ho Chi Minhstad. Dit is erg nadelig, niet alleen vanwege de hoge kosten, maar ook omdat de reistijd erg lang is.

Mevrouw Thao vertelde dat haar familie eerder ook de reis van Vinh naar Nha Trang maakte. Destijds had de VietJet Air-vestiging in Nghe An een rechtstreekse vlucht met een prijskaartje van meer dan 1 miljoen VND per enkele reis, en de vliegtijd was ook iets meer dan een uur. Momenteel is VietJet Air echter tijdelijk gestopt met deze route, die ongeveer een jaar duurt. Alleen Vietnam Airlines vliegt nog, maar moet wel aansluitende vluchten uitvoeren.

Op 27 april, de eerste dag van de vakantie, waren er 6 vluchten van Vinh naar Nha Trang met Vietnam Airlines, waaronder 2 aansluitende vluchten vanuit Hanoi en 4 aansluitende vluchten vanuit Ho Chi Minhstad. De huidige ticketprijs bedraagt ​​meer dan 5 miljoen VND per enkele reis en de vliegtijd bedraagt ​​4 tot 6 uur. Vanwege deze nadelen overweegt de familie van mevrouw Thao over te stappen op de bus. Hoewel de reistijd meer dan 15 uur bedraagt, kost een ticket slechts 800.000 tot 1.000.000 VND, wat binnen de budgettaire mogelijkheden van het gezin past.

Momenteel zijn er geen directe vluchten van Vinh naar Nha Trang, deze route ligt al ongeveer een jaar stil. Foto: Quang An

Het land heeft 22 burgerluchthavens die in de reisbehoeften van passagiers voorzien, waaronder 12 internationale luchthavens en 10 binnenlandse luchthavens. Volgens Vinh International Airport zijn er momenteel echter slechts 5 directe vluchten van en naar Vinh, waaronder: Vinh - Hanoi, Vinh - Ho Chi Minhstad, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot en Vinh - Can Tho. Naast deze 5 vluchten zullen passagiers die per vliegtuig naar de overige provincies willen reizen, een overstap moeten maken of andere vervoersmiddelen moeten vinden.

Dhr. Ngo Tri Chau, gemeente Dien Nguyen, district Dien Chau, momenteel werkzaam in Da Nang, zei: "Vroeger koos ik er vaak voor om met het vliegtuig naar Da Nang te gaan, maar sinds meer dan een jaar is de vluchtroute Vinh-Da Nang niet meer operationeel, waardoor ik gedwongen ben om de trein of de bus te nemen. Dit is een van de grote steden, een bekende toeristische bestemming en er zijn veel universiteiten waar de kinderen van Nghe An studeren, dus de opschorting van de rechtstreekse vluchten van Vinh naar Da Nang is een nadeel."

Een vertegenwoordiger van VietJet Air in Nghe An zei: "Momenteel exploiteert VietJet Air 7 rechtstreekse vluchten van Vinh naar provincies en steden, met name Vinh - Ho Chi Minhstad, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Da Lat, Vinh - Can Tho, Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh en Vinh - Phu Quoc. Sinds afgelopen zomer zijn echter 3 routes tijdelijk opgeschort, namelijk Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh en Vinh - Phu Quoc. De resterende vluchten worden nog steeds uitgevoerd met ongeveer 10 vluchten per dag, met een stabiel aantal passagiers."

Het aantal passagiers op de luchthaven van Vinh neemt toe tijdens feestdagen en Tet. Foto: Quang An

"Tijdens de komende vakantie van 30 april tot 1 mei zal het aantal passagiers weliswaar hoger zijn dan normaal, maar er is nog steeds geen aankondiging van de heropening van de 3 opgeschorte vluchten. Dit hangt volledig af van de plannen van het moederbedrijf", voegde een vertegenwoordiger van VietJet Air in Nghe An toe.

Inspanningen om passagiers te bedienen

De heer Nghiem Manh Tuan, directeur van Vinh International Airport, zei tegen verslaggevers: Momenteel zijn er drie luchtvaartmaatschappijen die vluchten uitvoeren op Vinh Airport, waaronder Vietnam Airlines, VietJet Air en Bamboo Airways, met 17 vluchten per dag (34 starts en landingen). Daarvan zijn er 10 vluchten van VietJet Air, 6 vluchten van Vietnam Airlines en 1 vlucht van Bamboo Airways.

Momenteel zijn er slechts drie luchtvaartmaatschappijen die vluchten uitvoeren op de luchthaven van Vinh. Foto: Quang An

"In feite is het aantal vluchten van en naar Vinh City, Nghe An, het afgelopen jaar afgenomen ten opzichte van voorgaande jaren. Voorheen waren er gemiddeld 20-25 vluchten per dag (50 starts en landingen). Het aantal vluchten hangt af van de plannen van luchtvaartmaatschappijen. De afname van het aantal vluchten heeft ook gevolgen gehad voor de reisbehoeften van mensen, vooral omdat aansluitende vluchten meer tijd en geld kosten en mensen specifieke reisplannen moeten maken... Bovendien zullen in 2023 enkele onvermijdelijke incidenten, zoals mist of gebarsten landingsbanen, ook van invloed zijn op de uitvoering van sommige vluchten", voegde de heer Tuan eraan toe.

De heer Nguyen Thanh Son, hoofd van de vestiging van Vietnam Airlines in Nghe An, zei: "Voorheen voerde de luchtvaartmaatschappij een aantal vluchten uit naar provincies en steden, maar het afgelopen jaar waren dat er slechts zes, waaronder twee vluchten van Vinh naar Hanoi en vier vluchten van Vinh naar Ho Chi Minhstad per dag. De uitvoering van de vluchten is afhankelijk van de plannen van andere maatschappijen. De opschorting van andere vluchten is echter ook deels te wijten aan het feit dat het aantal passagiers niet aan de vraag kan voldoen."

Bamboo Airways vliegt slechts één keer op de luchthaven van Vinh, 's nachts vertrekkend, waardoor de incheckbalie overdag verlaten is. Foto: Quang An

Nu het aantal vluchten afneemt, er weinig directe vluchten zijn en de ticketprijzen hoog zijn, zouden passagiers andere vervoersmiddelen moeten overwegen. Vooral in 2024 zal de snelweg van Nghe An naar de noordelijke provincies worden geopend, waardoor veel mensen ervoor kiezen om met de auto te reizen, zowel om tijd te besparen als om kosten te besparen.

Vliegen heeft echter veel voordelen ten opzichte van andere vervoermiddelen. Daarom willen zowel de inwoners van Nghe An als toeristen die naar Nghe An willen reizen, dat luchtvaartmaatschappijen het aantal vluchten verhogen, opgeschorte vluchten weer uitvoeren en de ticketprijzen in evenwicht brengen. Werk tijdens de vlucht altijd de weersvoorspellingen bij om de vertrek- en landingstijden aan te passen aan de weersomstandigheden in Nghe An, waardoor annuleringen of vertragingen worden verminderd.

De vraag naar vliegreizen is nog steeds erg hoog. Foto: Quang An

De heer Nghiem Manh Tuan, directeur van Vinh International Airport, zei: "Wij zijn van mening dat, zelfs als het aantal vluchten of passagiers afneemt, de medewerkers van de luchthaven nog steeds optimaal inspelen op de behoeften van de passagiers. Op basis van de huidige situatie zal de luchthaven samenwerken met luchtvaartmaatschappijen om geschikte vluchten voor te stellen en zo het reizen te vergemakkelijken. Wanneer Vinh International Airport in de toekomst wordt gemoderniseerd en uitgebreid, zal het niet alleen voldoen aan de behoeften van passagiers die van en naar Vinh Nghe An reizen, maar ook een hefboom zijn voor economische, sociale en toeristische ontwikkeling."

Op 27 februari 2024 vaardigde het Volkscomité van de provincie Nghe An Besluit nr. 30/QD-UBND uit, waarmee het investeringsbeleid voor de modernisering en uitbreiding van de luchthaven van Vinh werd goedgekeurd, met een totale investering van VND 233,6 miljard. Het project zal zich richten op de renovatie en uitbreiding van de vliegtuigparkeerplaats om het totale aantal vliegtuigparkeerplaatsen te verhogen van 6 naar 9 Code C-parkeerplaatsen; de voortgang van de bouw, de voltooiing van het project en de ingebruikname binnen 12 maanden, te rekenen vanaf de datum van voltooiing van de terreinruiming, de grondtoewijzing en de uitreiking van de bouwvergunning.

Volgens de planning van het Vietnamese luchthavensysteem voor de periode 2021-2030 heeft Vinh International Airport een schaal van 4E met een totale oppervlakte van 557 hectare en een ontworpen capaciteit van 8 miljoen passagiers per jaar. Daarmee is het de vierde grootste luchthaven van de 14 internationale luchthavens in Vietnam. Momenteel beschikt Vinh Airport slechts over een startbaan van 2400 meter, die sinds 2003 is gerenoveerd en gerenoveerd. Hierdoor kan de luchthaven alleen A230- en A321-vliegtuigen met een beperkte lading of een equivalent ontvangen. Grote vliegtuigen zoals de Airbus A350 of de Boeing B777 en B797 kunnen er niet worden ontvangen. Het is daarom moeilijk om te voldoen aan de behoeften van internationale vluchten.

Bron: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html