De investeringsvoortgang in veel belangrijke spoorlijnen zal vóór 2030 versneld worden.

De spoorlijn Lao Cai- Hanoi -Hai Phong is nieuw aangelegd met als doel een verbinding te maken met de internationale zeehaven van Hai Phong en met China. (Foto: PV/Vietnam+)

Het ministerie van Bouwzaken heeft voorgesteld om een aantal spoorlijnen aan te vullen en aan te passen in de planning van het spoorwegnetwerk voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Hierbij hoort ook het versnellen van de investeringsroutekaart vóór 2030 voor veel belangrijke routes.

Daarom heeft het ministerie van Bouw voor twee belangrijke nationale spoorlijnen, de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn en Lao Cai-Hanoi -Hai Phong , voorgesteld om de schaal en de investeringsroute aan te passen aan de realiteit.

Concreet wordt de aanleg van de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas, met een lengte van ongeveer 1.541 km (4 km minder dan volgens het oude plan), en tegelijkertijd de investering in het traject Vinh-Nha Trang, uitgesteld van na 2030 naar vóór 2030.

Er wordt ook voorgesteld om vóór 2030 de gehele route Lao Cai-Hanoi-Hai Phong aan te leggen, met een lengte van ongeveer 391 km, met aansluiting op de internationale toegangshaven Lach Huyen (Hai Phong) en belangrijke havens zoals Nam Do Son en Dinh Vu.

Voor routes met internationale connectiviteit en dynamische regio's heeft het Ministerie van Bouw voorgesteld om veel belangrijke routes aan te vullen en aan te passen, zoals: de hogesnelheidsroute Hanoi-Quang Ninh, ongeveer 132 km lang, met aansluiting op de internationale luchthaven van Gia Binh en kustspoorlijnen.

Er wordt voorgesteld om vóór 2030 te investeren in de route Hanoi-Dong Dang, die 156 km lang is. Er wordt voorgesteld om vóór 2030 te investeren in de route Hai Phong-Ha Long-Mong Cai, die 187 km lang is, om de verbindingscapaciteit met China te vergroten.

De route Vung Ang-Mu Gia (Quang Binh) is uitgebreid tot 105 km lengte om de transportverbinding tussen Vietnam en Laos te versterken. De route Ho Chi Minh City-Loc Ninh, 128 km lang, krijgt een dubbele spoorbreedte van 1.435 mm, waarmee de infrastructuur wordt voorbereid op internationaal transport met Cambodja.

Daarnaast stelde het Ministerie van Bouw voor om de routes aan te passen die zeehavens en belangrijke economische zones verbinden, zoals: de verbetering van de route Kep-Ha Long-Cai Lan, ongeveer 126 km lang, door gebruik te maken van de bestaande infrastructuur van de route Lim-Pha Lai; de route Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong, 64 km lang, gepland met dubbel spoor met een spoorbreedte van 1.435 mm; de route Bien Hoa-Vung Tau, door het bereik uit te breiden van station An Binh naar Vung Tau, 132 km lang, met dubbel spoor met normaalspoor.

Ook voor regionale en binnenlandse routes stelde het Ministerie van Bouw voor om de investeringsplanning eerder aan te passen, bijvoorbeeld voor Thap Cham-Da Lat (vóór 2030), Ho Chi Minhstad-Can Tho-Ca Mau en de verbindingsroute Centrale Hooglanden-Da Nang-Binh Phuoc om deze te synchroniseren met de ontwikkeling van strategische transportinfrastructuur.

Zo wordt de oostelijke ringweg van Hanoi ingekort tot 31 km, met een spoorbreedte van 1.435 mm. Het voorstel is om het traject Thu Thiem-Long Thanh om te bouwen van een nationale spoorwegmaatschappij naar een stadsspoorweg.

"Door de planning van het spoorwegnet te herzien en aan te passen, wordt het beter geschikt gemaakt voor de reorganisatie van de territoriale ruimte en het model van een tweeledig bestuur. Tegelijkertijd wordt de basis en de drijvende kracht voor sociaaleconomische ontwikkeling gecreëerd", aldus de leider van het ministerie van Bouw.

Volgens de resultaten van het onderzoek zal het goederenvolume in 2030 naar verwachting 15,3 miljoen ton bedragen, wat neerkomt op 0,31% van het marktaandeel. Het aantal passagiers zal 473,7 miljoen bedragen, wat neerkomt op 4,31% van het marktaandeel (waarvan de nationale spoorwegen 24,6 miljoen passagiers zullen bereiken, wat neerkomt op 2,1%).

Bron: https://baohatinh.vn/nhieu-tuyen-duong-sat-quan-trong-se-duoc-day-tien-do-dau-tu-truoc-nam-2030-post297472.html