Projecten van biljoenen dollars 'sprinten' om publieke investeringen in Ho Chi Minhstad te financieren

Belangrijke projecten waarin miljarden dong zijn geïnvesteerd, 'sprinten' om gelijke tred te houden met de voortgang van de uitbetaling van het publieke investeringskapitaal.

Op 30 oktober lanceerde Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, een campagne van 60 dagen om overheidsinvesteringen te financieren. De campagne zal zich richten op het wegnemen van problemen en obstakels bij investeringsprojecten in de wegenbouw om de voortgang van de bouw en de besteding van investeringskapitaal te versnellen. Volgens het plan streeft Ho Chi Minhstad ernaar om tegen eind 2023 95% van de overheidsinvesteringen te financieren. (Foto: Luong Y)

Op 24 november waren verslaggevers van VTC News aanwezig bij een aantal belangrijke projecten in Ho Chi Minhstad die zich in een "sprint" bevinden om overheidsinvesteringen te realiseren. Volgens de heer Luong Minh Phuc, directeur van de Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board, zal de eenheid er vanaf nu tot eind december 2023 naar streven de uitbetaling van overheidsinvesteringen te versnellen. (Foto: Luong Y)

Bij het kruispunt An Phu versnellen investeerders die projecten voor het kruispunt An Phu bouwen ook de voortgang. Het project voor het kruispunt An Phu heeft een totale investering van VND 3,408 miljard (waarvan VND 248 miljard voor compensatie, ondersteuning en hervestiging, en VND 2,317 miljard voor de bouw), en zal naar verwachting vóór 30 april 2025 voltooid zijn. Op dit kruispunt wordt een onderdoorgang gebouwd die de toegangsweg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay verbindt met de Mai Chi Tho-straat (de tunnel over de Saigon-rivier). De onderdoorgang wordt verlengd tot aan het kruispunt Mai Chi Tho - Dong Van Cong. (Foto: Luong Y)

Daarnaast omvat het project nog twee viaducten, waaronder een Y-vormig viaduct dat de Mai Chi Tho-straat (aan de kant van de snelweg van Hanoi ) en de Luong Dinh Cua-straat verbindt met de oprit van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay. Daarnaast komt er een viaduct dat vanaf de oprit van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay rechtsaf slaat naar de Mai Chi Tho-straat (aan de kant van de snelweg van Hanoi). (Foto: Luong Y)

Het project ter verbetering van de drainage van het Hang Bang-kanaalbekken, onderdeel van het project "Verbetering van de wateromgeving van Ho Chi Minhstad", dat door districten 5 en 6 wordt uitgevoerd, is het middelpunt van de overheidsinvesteringen in Ho Chi Minhstad. Volgens de directeur van de Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board zal de stad eind 2023 samenwerken met afdelingen en afdelingen om de voortgang van de grondruiming te versnellen. Volgens deze leider bedragen de kosten voor de grondruiming van het Hang Bang-kanaal ongeveer VND 550 miljard. (Foto: Luong Y)

Het project ter verbetering van de drainage van het Hang Bang-kanaalbekken heeft een budget van ongeveer VND 2.000 miljard en zal naar verwachting in 2020 worden afgerond, maar is nog niet voltooid. Het project bestaat uit drie fasen. Fase 1 werd in 2017 voltooid en het kanaal werd aan beide uiteinden hersteld met een budget van VND 300 miljard. De overige twee fasen zijn nog in uitvoering. (Foto: Luong Y)

Als een van de belangrijkste projecten van Thu Duc City (HCMC) is de Tang Long Bridge van groot belang voor het goederenvervoer en voldoet het aan de reisbehoeften van de mensen in het gebied, wat bijdraagt ​​aan de economische ontwikkeling en stadsverfraaiing. Eerder, op 28 oktober, coördineerde het Volkscomité van Thu Duc City met de HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board om de overdracht van het terrein en de bouw van de Tang Long Bridge te organiseren.

Het Tang Long-brugproject over het Trau Trau-kanaal bevindt zich aan de La Xuan Oai-straat in de stad Thu Duc en heeft een totale oppervlakte van 2,62 hectare. De totale investering bedraagt ​​meer dan VND 741 miljard. De bouwkosten bedragen VND 688 miljard en de compensatie voor het opruimen van de grond bedraagt ​​meer dan VND 53 miljard.

Het project voor de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, met een lengte van meer dan 4 km, werd in 2016 door Ho Chi Minhstad goedgekeurd. Het project heeft vier rijstroken en een totale investering van meer dan VND 1400 miljard, maar is nog niet uitgevoerd. De totale investering in het project is dan ook opgelopen tot meer dan VND 4800 miljard, waarvan de bouwkosten ongeveer VND 1500 miljard bedragen en de rest bestaat uit compensatie- en terreinruimingskosten. Het betreft een nieuw aangelegde weg die begint bij de kruising Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen en eindigt bij de kruising van de straten C12 - Cong Hoa - Truong Chinh. (Foto: Hoang Tho)

Het project omvat een hoofdroute van 25-48 meter breed met 6 rijstroken, plus twee verbindingswegen, een bijna 1 km lang viaduct met 4 rijstroken en twee onderdoorgangen bij de kruispunten Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan en Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. Het project zal naar verwachting in augustus 2024 worden afgerond. Naast het openen van een nieuwe verbindingsroute voor de luchthaven, zal het ook de congestie op bestaande wegen, zoals de kruisingen Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh en Lang Cha Ca, helpen verminderen. (Foto: Hoang Tho)

Volgens verslaggevers van VTC News heerste er op de ochtend van 24 november een drukke en dringende bouwsfeer binnen de twee meter hoge hekken van golfplaat bij de tunnelconstructie van het kruispunt Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, onderdeel van het verbindingswegproject Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Ingenieurs en arbeiders waren druk bezig met het demonteren en monteren van stalen staven en het plaatsen van betonnen bekistingen voor het open tunnelgedeelte. Op de bouwplaats zijn momenteel meer dan twaalf machines en materieel ingezet. (Foto: Hoang Tho)

Na 3 maanden bouwen krijgt het XL-08-pakket van de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, die door de wijk Hoc Mon loopt, langzaam vorm. (Foto: Hoang Tho)

De bouw van het XL-08-pakket in het district Hoc Mon ging op 26 juli van start en zal naar verwachting in 1080 dagen voltooid zijn. Het pakket omvat een viaduct over de Nguyen Van Bua-straat, twee viaducten over het kanaal en een snelweggedeelte van meer dan 7 km lang, met een totale waarde van VND 1.417 miljard. Momenteel zijn de belangrijkste werkzaamheden het aanleggen van funderingen voor het bruggedeelte, het vrijmaken van het terrein en het organisch afgraven van het weggedeelte. (Foto: Hoang Tho)

Ook bij het pakket XL-03 (van Km17+500 tot Km20+550) in Thu Duc City zijn arbeiders druk bezig met de bouw. ​​(Foto: Hoang Tho)

Het Ringweg 3-project is een grootschalig project, zowel qua lengte als qua omvang, en heeft op vele manieren gevolgen voor de hele regio. De totale lengte van Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad is 92 km (als 15,3 km wordt afgetrokken van de aangelegde weg My Phuoc - Tan Van, komt de totale lengte van de route op 76,34 km). Het project loopt door de volgende plaatsen: Ho Chi Minhstad, Dong Nai, Binh Duong en Long An . (Foto: Hoang Tho)

Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad is een stedelijke snelweg met een wegdek bestaande uit vier rijstroken en twee gemengde rijstroken aan beide zijden, met een maximumsnelheid van 100 km/u. De totale investering in het project zal naar verwachting ongeveer VND 75,378 miljard bedragen, afkomstig uit de centrale en lokale begroting. Wat de voortgang betreft, is het project in juni 2023 gestart en is het de bedoeling om het in 2025 open te stellen voor het verkeer en in 2026 te voltooien. (Foto: Hoang Tho)

Bron: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html