Laatste gevallen van verkeerspolitie die voertuigen aanhield in 2023

Het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft circulaire 32/2023/TT-BCA uitgegeven, waarin de taken, bevoegdheden, vormen, inhoud en procedures voor het patrouilleren, controleren en afhandelen van administratieve overtredingen van het wegverkeer door de Verkeerspolitie (CSGT) worden geregeld.

Những trường hợp cảnh sát giao thông được dừng xe mới nhất 2023

Circulaire 32/2023/TT-BCA is van toepassing op verkeerspolitieagenten die patrouilleren, controles uitvoeren en administratieve overtredingen van het wegverkeer afhandelen; Openbare Veiligheid van eenheden, gemeenten, en agentschappen, organisaties en individuen die betrokken zijn bij wegverkeersactiviteiten.

De verkeerspolitie mag vanaf 15 september in 4 gevallen voertuigen aanhouden voor controle.

+ Overtredingen van de verkeerswetten en andere wetsovertredingen direct detecteren of via technische apparatuur detecteren en verzamelen.

+ Uitvoering geven aan de bevelen en plannen voor algemene voertuigbeheersing om de orde en veiligheid van het wegverkeer en de sociale orde te waarborgen; plannen voor het patrouilleren, controleren en afhandelen van overtredingen volgens thematische kwesties om de orde en veiligheid van het wegverkeer en de sociale orde te waarborgen, uitgevaardigd door de bevoegde autoriteiten.

+ Er is een schriftelijk verzoek van het hoofd of plaatsvervangend hoofd van het onderzoeksbureau; een schriftelijk verzoek van een relevante bevoegde autoriteit om een voertuig te stoppen voor inspectie ten behoeve van de werkzaamheden van het waarborgen van de veiligheid en orde; het bestrijden en voorkomen van misdrijven; het voorkomen en bestrijden van natuurrampen, branden en explosies; het voorkomen en bestrijden van epidemieën; het redden en redden van slachtoffers en andere schendingen van de wet.

In het aanvraagdocument moeten specifiek de tijd, de route, het ter controle aangehouden vervoermiddel, de afhandeling en de deelnemende troepen worden vermeld.

+ Er zijn rapporten, reflecties, aanbevelingen en aanklachten van organisaties en individuen over illegale handelingen van personen en voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer.

Decentralisatie van patrouille- en controlegebieden

Met betrekking tot de routes, patrouillegebieden, controles en afhandeling van overtredingen van de afdeling Verkeerspolitie, wordt in de circulaire bepaald dat de afdeling Verkeerspolitie de afdeling opdracht geeft om het patrouilleren en controleren van het weg- en spoorwegverkeer te begeleiden, eenheden te organiseren, patrouilles te organiseren en overtredingen op snelwegen die door de administratieve grenzen van twee of meer provincies en steden lopen, af te handelen.

Indien nodig, organiseer je eenheden die direct de uitvoering of leiding geven aan de uitvoering, en coördineer je deze met politie-eenheden, lokale overheden en gerelateerde eenheden om te patrouilleren, controle uit te oefenen en overtredingen op verkeersroutes in het hele land af te handelen, overeenkomstig het plan dat is opgesteld door de directeur van de afdeling Verkeerspolitie of hoger.

Voor routes, patrouillegebieden, controles en afhandeling van overtredingen door de provinciale en gemeentelijke politie: De afdeling Verkeerspolitie regelt de politiemacht, organiseert patrouilles en handelt overtredingen af op verkeersroutes binnen de administratieve grenzen van de gemeente, waaronder:

Snelwegen bevinden zich alleen binnen de administratieve grenzen van één provincie of stad.

Belangrijke nationale snelwegen, nationale snelwegen met complexe verkeerssituaties en veiligheidssituaties (inclusief rondwegen); verkeersroutes die een belangrijke rol spelen in de sociaal -economische ontwikkeling en die de veiligheid en de nationale verdediging van de regio waarborgen.

Stedelijke routes in de stad omvatten hoofdroutes en routes met complexe verkeerssituaties en veiligheidssituaties.

Indien nodig, organiseer eenheden die direct de uitvoering verzorgen of leiding geven aan de politie van het district, de provincie, de stad, het stadsbestuur en aanverwante eenheden, om te patrouilleren, controle uit te oefenen en overtredingen op verkeersroutes af te handelen, overeenkomstig het plan dat is opgesteld door de provinciale of gemeentelijke politiechef.

De politie op districtsniveau zet troepen in, organiseert patrouilles, controleert en behandelt overtredingen op verkeersroutes binnen de bestuurlijke grenzen van het district, waaronder:

Nationale snelwegen, nationale snelweggedeelten die geen hoofdwegen zijn, nationale snelwegen met complexe verkeersregels en veiligheidssituaties (inclusief bypasses).

Nationale snelweggedeelten van belangrijke nationale snelwegen en nationale snelwegen met complexe verkeersregels en veiligheidssituaties die door provinciesteden en districtssteden lopen, volgens het plan van de provinciale politiechef.

Provinciale wegen; districtswegen; gemeentelijke wegen en andere wegen onder beheer; gespecialiseerde wegen; stedelijke wegen die niet tot de hoofdwegen behoren; routes met complexe verkeerssituaties en veiligheidssituaties.

Werk samen met de verkeerspolitie om te patrouilleren, controles uit te voeren en overtredingen op verkeersroutes binnen de administratieve grenzen af te handelen, overeenkomstig het plan van de provinciale politiechef.

Bevoegdheden van de verkeerspolitie bij patrouilleren en controleren

In de circulaire wordt ook duidelijk de bevoegdheid van de verkeerspolitie vastgelegd tijdens patrouilles en controles.

De verkeerspolitie mag voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer aanhouden volgens de bepalingen van de Wegenverkeerswet 2008. Zij controleert personen en voertuigen, documenten van bestuurders, documenten van voertuigen en persoonlijke documenten van personen die zich op voertuigen bevinden, overeenkomstig de wettelijke bepalingen. Zij controleert de uitvoering van de regelgeving inzake de veiligheid van het wegverkeer.

Maatregelen toepassen om administratieve overtredingen van het wegverkeer, de maatschappelijke orde en andere wetsovertredingen te voorkomen en aan te pakken zoals voorgeschreven.

Het verzoeken van instanties, organisaties en personen om coördinatie en ondersteuning bij het oplossen van ongevallen, files, verkeersbelemmeringen of andere gevallen die wanorde en verstoring van de verkeersveiligheid veroorzaken.

In dringende gevallen ter bescherming van de nationale veiligheid, ter verzekering van de maatschappelijke orde en veiligheid of ter voorkoming van maatschappelijke schade die ontstaat of dreigt te ontstaan, mogen verkeerspolitieagenten die patrouille- en controletaken uitvoeren, vervoermiddelen, communicatiemiddelen, andere vervoermiddelen van instanties, organisaties, personen en de persoon die dergelijke middelen bestuurt of gebruikt, inzetten overeenkomstig de bepalingen van de Wet op de Openbare Veiligheid van het Volk.

De mobilisatie vindt plaats in de vorm van een direct verzoek of schriftelijk.

Bovendien beschikt de verkeerspolitie over de volgende middelen en maakt zij gebruik van vervoermiddelen; professionele technische uitrusting en voertuigen; wapens en hulpmiddelen; communicatiemiddelen; en andere technische middelen, overeenkomstig de bepalingen van de Wet op de afhandeling van administratieve overtredingen (gewijzigd en aangevuld in 2020); de Wet op het beheer en gebruik van wapens, explosieven en hulpmiddelen; en andere bepalingen van de relevante wetten en van het Ministerie van Openbare Veiligheid.

Daarnaast mag de verkeerspolitie het verkeer op bepaalde weggedeelten tijdelijk stilleggen, rijstroken opnieuw toewijzen, routes en plaatsen waar voertuigen stilstaan of geparkeerd staan opnieuw toewijzen wanneer er sprake is van een file, een verkeersongeval of wanneer er andere noodzakelijke vereisten zijn om de veiligheid, orde en sociale veiligheid te waarborgen.

Circulaire 32/2023/TT-BCA treedt in werking op 15 september 2023 en vervangt Circulaire 65/2020/TT-BCA.

Bron