NTO - Premier Pham Minh Chinh: Projecten op de Dong Dang Expressway

Tijdens zijn werkbezoek aan Cao Bang woonde premier Pham Minh Chinh op de ochtend van 1 januari 2024 in het district Thach An in de provincie Cao Bang de ceremonie bij voor de start van fase 1 van de aanleg van de snelweg Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), een project dat wordt uitgevoerd volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP).

Ook aanwezig waren Do Van Chien, secretaris van het Centraal Comité van de Communistische Partij van Vietnam en voorzitter van het Centraal Comité van het Vietnamees Vaderlands Front; vertegenwoordigers van de leiding van verschillende ministeries, afdelingen en centrale agentschappen; en leiders van de provincies Cao Bang en Lang Son .

Het investeringskapitaal werd met meer dan de helft verminderd ten opzichte van het oorspronkelijke plan.

Het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Dong Dang - Tra Linh wordt uitgevoerd door het Volkscomité van de provincie Cao Bang als bevoegde overheidsinstantie. Het consortium bestaande uit Deo Ca Group, ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) en Construction Company 568 Joint Stock Company is de investeerder in het project volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP).

Premier Pham Minh Chinh en afgevaardigden huldigen het bouwproject voor de snelweg Dong Dang - Tra Linh in. Foto: Duong Giang/TTXVN.

De snelweg Dong Dang - Tra Linh is 93,35 km lang en begint bij de grensovergang Tan Thanh in het district Van Lang, provincie Lang Son, en eindigt bij de kruising met de nationale snelweg 3 in de gemeente Chi Thao, district Quang Hoa, provincie Cao Bang. De totale investering voor fase 1 bedraagt 14.331 miljard VND, met een implementatieperiode van 36 maanden.

Het project is verdeeld in twee investeringsfasen. In fase 1 wordt de snelweg aangelegd volgens de TCVN 5729-2012-normen, met een ontwerpsnelheid van 80 km/uur, een breedte van de wegbedding van 17 m voor normale wegvakken en 13,5 m voor complexe wegvakken.

Het project voor de snelweg Dong Dang - Tra Linh, oorspronkelijk gepland door het Ministerie van Transport, had een lengte van 144 km en een totale investering van meer dan 47.000 miljard VND. Dit project was technisch zeer uitdagend vanwege het ruige terrein, met name door de zeer hoge investeringskosten en het lage verkeersvolume, waardoor het moeilijk was om het rendement op de investering te behalen. Veel binnenlandse en buitenlandse investeerders toonden interesse en deden onderzoek, maar het project is nog steeds niet uitgevoerd.

Deo Ca Group heeft een herzien routeplan voorgesteld met 4 tunnels door de bergen en bruggen over de valleien, waardoor de route met 23 km wordt verkort tot 121 km. De totale investering voor beide fasen bedraagt nu bijna 23.000 miljard VND, meer dan de helft van het oorspronkelijke plan. Volgens Besluit nr. 106/2023/QH15 van 28 november 2023 mag het aandeel van de staatsbegroting in het project niet meer dan 70% van de totale investering bedragen.

Volgens Tran Hong Minh, secretaris van het partijcomité van de provincie Cao Bang, hebben de regering, de premier en de centrale ministeries en agentschappen grote belangstelling getoond voor het project en Cao Bang en de investeerder nauwlettend begeleid, bijgestaan en ondersteund bij het voltooien van de omvangrijke werkzaamheden. Met name de huishoudens in het projectgebied, gedreven door hun grote betrokkenheid en verantwoordelijkheidsgevoel voor de ontwikkeling van de provincie, hebben gunstige voorwaarden gecreëerd voor de grondontginning en -overdracht ten behoeve van het project, en zullen dat blijven doen.

De voorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group, Ho Minh Hoang, beloofde namens het consortium van investeerders aan de regering en het volk dat het project zou worden uitgevoerd met de instelling van "weer en wind trotseren", "alleen vooruit, nooit achteruit" en "zeggen wat we bedoelen en doen wat we beloven, en zorgen voor een effectieve uitvoering", in lijn met de richtlijn van de premier die de afgelopen tijd in de hele transportsector is verspreid...

Premier Pham Minh Chinh geeft opdracht om te beginnen met het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/TTXVN.

Tijdens een evenement op de eerste dag van het nieuwe jaar 2024 sprak premier Pham Minh Chinh zijn tevredenheid uit over het feit dat het hele land de doelen en taken van 2023 had voltooid, waarbij op de meeste gebieden nieuwe vooruitgang was geboekt. Hiermee werd de basis gelegd voor de uitvoering van de taken van 2024 met een nieuwe mentaliteit en vastberaden vertrouwen.

"In 2024 zullen er nog steeds veel moeilijkheden zijn, maar met hernieuwde energie, een nieuwe mentaliteit, de glorieuze revolutionaire traditie, het leiderschap van de Partij en de deelname van het volk, hebben we er vertrouwen in dat we nieuwe successen zullen behalen," benadrukte de premier.

Volgens premier Pham Minh Chinh hebben de Partij en de Staat veel belangrijke beslissingen genomen op het gebied van sociaaleconomische ontwikkeling, met de focus op de implementatie van drie strategische doorbraken om de ontwikkelingsdoelen te bereiken: een ontwikkelingsland met een moderne industrie en een hoog middeninkomen tegen 2030, en een ontwikkeld land met een hoog inkomen tegen 2045, zoals vastgelegd in de resolutie van het 13e Nationale Congres.

Om het beleid en de richtlijnen van de Partij en de Staat concreet vorm te geven, heeft het hele land veel middelen vrijgemaakt voor investeringen in infrastructuurontwikkeling, met name transportinfrastructuur. Er zijn al veel snelwegprojecten uitgevoerd en worden nog steeds uitgevoerd om het hele land en verschillende regio's met elkaar te verbinden, waaronder het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh.

De premier verklaarde dat dit het grootste investeringsproject in transportinfrastructuur is dat tot nu toe in de provincie Cao Bang is uitgevoerd, waarmee de diepgewortelde wensen van generaties leiders en inwoners van Cao Bang worden vervuld. Alleen door de uitvoering van dit project kunnen we de offers en bijdragen van de mensen in dit voormalige revolutionaire basisgebied werkelijk terugbetalen.

Het project zal de sociaaleconomische ontwikkeling, de nationale defensie en veiligheid bevorderen en de soevereiniteit van de nationale grenzen waarborgen. Het zal een nieuwe, vitale internationale snelweg creëren die de internationale haven van Lach Huyen (Hai Phong) verbindt met Chongqing - Urumqi (China) - Khorgos (Kazachstan) en verder met Europese landen. Dit zal bijdragen aan het versterken van de concurrentiekracht van de economie en een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de provincies Cao Bang en Lang Son en de noordoostelijke regio.

Fase 1 moet worden uitgebreid van 2 naar 4 rijstroken.

De premier verklaarde dat, om het project vandaag te kunnen starten, we samen een grote hoeveelheid werk moesten verzetten met veel moeilijkheden en obstakels, zoals planning, projectvoorbereiding en -aanpassing, beoordeling, goedkeuring en kapitaalvoorziening. Het allerbelangrijkste was echter dat deze moeilijkheden werden onderzocht en aangedragen door de twee provincies: Cao Bang en Lang Son. De regering, centrale ministeries en agentschappen, de Staatsbeoordelingsraad en relevante eenheden hebben vervolgens samengewerkt om deze te overwinnen door op creatieve, flexibele en effectieve wijze gebruik te maken van de bestaande mechanismen en beleidsmaatregelen.

Premier Pham Minh Chinh luistert naar een rapport over het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/TTXVN.

Bij deze gelegenheid prees premier Pham Minh Chinh namens de regering het partijcomité, de regering, het leger en de bevolking van de provincies Cao Bang en Lang Son, de betrokken ministeries en instanties, de Deo Ca Group en andere partijen voor het overwinnen van talloze moeilijkheden, hun voortdurende innovatievermogen, hun doorzettingsvermogen en de enorme hoeveelheid werk die is verricht in de voorbereiding van het project; het opzetten van een alomvattend projectmanagementgebied; en hij prees en bedankte de bevolking voor het afstaan van hun grond voor het project.

De premier benadrukte dat de resultaten en de betekenis van dit project waardevolle ervaringen verder bevestigen in het bereiken van sociaaleconomische ontwikkelingsdoelen in het algemeen en infrastructuurontwikkeling in het bijzonder, waaronder: middelen voortkomend uit de juiste mentaliteit, motivatie door innovatie en kracht van de bevolking; het bevorderen van decentralisatie en delegatie van bevoegdheden in combinatie met de toewijzing van middelen, het verbeteren van de uitvoeringscapaciteit en het versterken van inspectie, toezicht en aansporing; het stimuleren van zelfredzaamheid, zelfverbetering en zelfredzaamheid door middel van eigen handen en verstand, durven denken en handelen, proactief en tijdig zijn, zonder te wachten of afhankelijk te zijn van anderen.

Bovendien is het tijdens het implementatieproces, met name bij het ondervinden van moeilijkheden en obstakels, essentieel om helder te denken, vastberaden te zijn, grote inspanningen te leveren, daadkrachtig en effectief op te treden en elke taak grondig af te ronden; de coördinatie tussen ministeries, sectoren, lokale overheden en instanties binnen het politieke systeem te versterken; en de steun en participatie van de bevolking te waarborgen.

Vooruitkijkend verzocht de premier alle niveaus, sectoren, lokale overheden, eenheden en de bevolking om, na zich al te hebben ingezet, zich nog harder in te spannen en nog daadkrachtiger op te treden. Met name, voortbouwend op de ervaringen van andere snelwegprojecten, moet de eerste fase worden uitgebreid van twee naar vier rijstroken.

De premier verzocht de provincies Cao Bang en Lang Son om de richtlijnen van de Partij en de wetten van de Staat strikt na te leven, mensen aan te moedigen grond af te staan voor het project en ervoor te zorgen dat de leefomstandigheden van de bewoners in de nieuwe woningen gelijkwaardig of beter zijn dan in hun oude woningen. Ministeries, sectoren, lokale overheden, eenheden en aannemers dienen proactief en nauw samen te werken bij de uitvoering van het project. Tijdens de uitvoering dient het principe te zijn om problemen direct aan te pakken en op het juiste niveau op te lossen, terwijl tegelijkertijd het toezicht, de inspectie en de snelle afhandeling van eventuele obstakels worden versterkt.

De premier stelde aan de investeerders en aannemers voor om het PPP+-model en het BIM-managementmodel te implementeren, waarbij ze leren van de ervaringen die ze opdoen bij de uitvoering van andere projecten; de opleiding van personeel te versterken, niet alleen in Deo Ca, maar ook door samen met de provincies Cao Bang en Lang Son een opleidingscentrum voor personeel op te richten; de principes van "doorzetten ondanks zon en regen", "snel eten, dringend slapen", doorwerken tijdens feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar), werken in "3 ploegen, 4 teams", te blijven handhaven, ervoor te zorgen dat het project op schema blijft, aan de kwaliteitsnormen voldoet, de totale investering niet overschrijdt, de bouwveiligheid en milieuhygiëne waarborgt en bijdraagt aan de verbetering van het materiële en spirituele welzijn van de mensen in het projectgebied.

"Elk project en elke aansluiting op deze snelweg moet zo ontworpen worden dat de traditionele culturele identiteit wordt weerspiegeld en er prachtige architectonische landschappen ontstaan," merkte de premier op.

De premier gaf adviseurs en toezichthouders de opdracht zich aan de wettelijke voorschriften te houden en het ontwikkelingsproces te ondersteunen; verzocht bedrijven om als hoofdaannemer aan het project deel te nemen, maar wel meerdere onderaannemers in te schakelen, met als doel de snelweg met vier rijstroken eind 2025 of begin 2026 voor het verkeer open te stellen; en om te onderzoeken of deze snelweg doorgetrokken kan worden tot aan de grensovergang Tra Linh.

De premier sprak zijn vertrouwen uit dat, gezien de roemrijke revolutionaire tradities van de provincies Cao Bang en Lang Son, en met de inspanningen en betrokkenheid van diverse ministeries en instanties, het project volgens planning en met hoge kwaliteit zou worden voltooid. Hij noemde het de "Dong Khe-campagne van 2024".

Eerder die ochtend bracht premier Pham Minh Chinh een bezoek aan de ijzer- en staalfabriek van Cao Bang (Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company), inspecteerde de werkzaamheden en overhandigde cadeaus aan de werknemers in de gemeente Chu Trinh in de stad Cao Bang.

Premier Pham Minh Chinh overhandigt geschenken aan de bouwploegen van het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/TTXVN

De fabriek is gevestigd in het Cao Bang ijzer- en staalcomplex en vertegenwoordigt een totale investering van 1.911 miljard VND. Dit project maakt gebruik van geavanceerde productietechnologie, waaronder een sinterinstallatie met een capaciteit van 399.200 ton gesinterd ijzererts per jaar; een hoogoven met een capaciteit van 179 m³ en een capaciteit van 219.000 ton gesmolten ijzer per jaar; en een staalconverter met een ontwerpcapaciteit van 25 ton per batch. De totale ontwerpcapaciteit van de fabriek bedraagt 221.600 ton staalblokken per jaar, met een geschatte omzet van 1.500 miljard VND per jaar.

Het complex is ontworpen met het oog op milieuvriendelijkheid en hygiëne, en zal bij ingebruikname werkgelegenheid bieden aan 1.500 werknemers in de fabriek. Daarnaast heeft het bedrijf de exploratie en rapportage afgerond en het rapport over de ijzerertsreserves van de Na Rua-mijn ter goedkeuring voorgelegd aan de Mineral Reserve Assessment Council; en een investeringsrapport voor dagbouw opgesteld.

Het Na Rua-ijzerertsmijnproject in de wijk Tan Giang van de gemeente Cao Bang heeft een totale reserve van meer dan 16.700 ton ijzererts en een jaarlijkse productie van 350.000 ton ijzerertsconcentraat. Dit zorgt voor een stabiele en hoogwaardige grondstoffenvoorziening voor het ijzer- en staalcomplex en biedt werk aan meer dan 500 werknemers.

Premier Pham Minh Chinh overhandigde geschenken en wenste het personeel en de werknemers van de fabriek een gelukkig nieuwjaar voor 2024. Hij prees de prestaties van het bedrijf in 2023, met name op het gebied van productie, bedrijfsvoering en welzijn van de werknemers, en sprak zijn vertrouwen uit dat de ijzer- en staalfabriek van Cao Bang in 2024 nog betere resultaten zal behalen dan in 2023. Hij verwacht dat Cao Bang en het hele land zullen bijdragen aan de succesvolle uitvoering van de resoluties van de partijcongressen op alle niveaus en de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres.

Volgens VNA/Nieuwsagentschap

Bron