NTO - Premier Pham Minh Chinh: Projecten op de Dong Dang Expressway

Tijdens het werkprogramma in Cao Bang , op de ochtend van 1 januari 2024, in het district Thach An, provincie Cao Bang, woonde premier Pham Minh Chinh de eerste steenlegging bij van fase 1 van het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) in het kader van een publiek-private samenwerking (PPS).

Ook aanwezig waren de secretaris van het Centraal Comité van de Partij, de voorzitter van het Centraal Comité van het Vietnamese Vaderlandsfront, Do Van Chien, vertegenwoordigers van leiders van diverse ministeries, afdelingen, centrale agentschappen en leiders van de provincies Cao Bang en Lang Son .

Investeringskapitaal met meer dan de helft verminderen ten opzichte van het oorspronkelijke plan

Het investeringsproject voor de aanleg van de Dong Dang-Tra Linh-snelweg wordt uitgevoerd door het Volkscomité van de provincie Cao Bang als bevoegde overheidsinstantie. Het consortium van Deo Ca Group, ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) en Construction Joint Stock Company 568 is de projectinvesteerder in de vorm van een PPP.

Premier Pham Minh Chinh en afgevaardigden starten de bouw van de snelweg Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

De snelweg Dong Dang - Tra Linh is 93,35 km lang en begint bij de grensovergang Tan Thanh, district Van Lang, provincie Lang Son, en eindigt bij de kruising met Nationale Snelweg 3 in de gemeente Chi Thao, district Quang Hoa, provincie Cao Bang. De totale investering in fase 1 bedraagt 14,331 miljard VND, de implementatieperiode bedraagt 36 maanden.

Het project is verdeeld in twee investeringsfasen. In fase 1 wordt de snelweg aangelegd volgens de normen van TCVN 5729-2012, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u en een wegdekbreedte van 17 m voor normale trajecten en 13,5 m voor complexe trajecten.

Het door het Ministerie van Transport geplande snelwegproject Dong Dang-Tra Linh was oorspronkelijk 144 km lang en had een totale investering van meer dan VND 47.000 miljard. Dit is een technisch zeer complex project vanwege het ruige terrein, met name de zeer hoge investeringsratio en het lage verkeersvolume, wat leidt tot een moeilijk kapitaalherstel. Veel binnen- en buitenlandse investeerders hebben interesse getoond en onderzoek gedaan, maar hebben het project nog niet kunnen uitvoeren.

De Deo Ca Group heeft een plan voorgesteld om de route aan te passen met vier tunnels door de berg- en dalovergangen, waardoor de lengte van de route met 23 km wordt verkort tot 121 km. De totale investering voor beide fasen bedraagt bijna VND 23.000 miljard, meer dan de helft van het oorspronkelijke plan. Volgens Besluit nr. 106/2023/QH15 van 28 november 2023 mag het aandeel van het staatskapitaal dat aan het project deelneemt, niet meer bedragen dan 70% van de totale investering van het project.

Tran Hong Minh, secretaris van de provinciale partij in Cao Bang, zei dat de regering, de premier, de centrale ministeries en afdelingen aandacht hebben besteed aan de ondersteuning van de investering in het project en de provincie Cao Bang en de investeerder nauwlettend hebben begeleid, ondersteund en geholpen bij het voltooien van een enorme hoeveelheid werk. Met name de huishoudens in het projectgebied, die met grote genegenheid en verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van de provincie hebben bijgedragen, hebben gunstige omstandigheden gecreëerd en zullen dat ook blijven doen voor de ontginning en overdracht van grond ten behoeve van het project.

Namens het consortium van investeerders beloofde Ho Minh Hoang, voorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group, de regering en de bevolking het project uit te voeren in de geest van "de zon overwinnen en de regen overwinnen", "alleen vooruitgaan, niet achteruitgaan" en "na het gezegd te hebben, het te doen en ons eraan te hebben verbonden, moeten we het effectief uitvoeren", zoals de premier de laatste tijd in de transportsector heeft laten verspreiden...

Premier Pham Minh Chinh gaf opdracht tot de eerste steenlegging van het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Tijdens zijn toespraak op de eerste dag van het nieuwe jaar 2024 gaf premier Pham Minh Chinh aan hoe verheugd hij was dat het hele land de doelen en taken voor 2023 had voltooid. Op de meeste gebieden was er vooruitgang geboekt en de basis was gelegd voor de uitvoering van de taken voor 2024 met een nieuwe mentaliteit en een vast geloof.

"In 2024 zullen er nog steeds veel moeilijkheden zijn, maar met een nieuwe geest, een nieuwe mentaliteit, een heroïsche revolutionaire traditie, het leiderschap van de Partij en de deelname van het volk, geloven we dat er nieuwe successen zullen zijn", benadrukte de premier.

Volgens premier Pham Minh Chinh hebben de partij en de staat veel belangrijke beslissingen genomen op het gebied van sociaal-economische ontwikkeling. De nadruk ligt hierbij op de implementatie van drie strategische doorbraken om de ontwikkelingsdoelen te bereiken tegen 2030: een ontwikkelingsland worden met een moderne industrie en een hoog gemiddeld inkomen, en tegen 2045 een ontwikkeld land worden met een hoog inkomen, conform de doelen die zijn vastgelegd in de resolutie van het 13e Nationale Congres.

Om het beleid van de Partij en de Staat te concretiseren, heeft het hele land veel middelen vrijgemaakt voor investeringen in infrastructuurontwikkeling, met name transportinfrastructuur, met veel snelwegprojecten die zijn en worden uitgevoerd om het hele land en de regio's met elkaar te verbinden, waaronder het Dong Dang-Tra Linh Expressway Construction Investment Project.

De premier zei dat dit het grootste investeringsproject in transportinfrastructuur tot nu toe in de provincie Cao Bang is, en de oprechte wens van generaties leiders en inwoners van de provincie Cao Bang. Alleen door dit project uit te voeren, kunnen we de offers en bijdragen van de mensen in het voormalige oorlogsgebied terugbetalen.

Het project zal sociaaleconomische ontwikkeling, nationale defensie en veiligheid stimuleren en de nationale grenssoevereiniteit handhaven. Het project zal een nieuwe, vitale buitenlandse snelweg creëren die de goederenhandel van de internationale haven Lach Huyen (Hai Phong) via Chongqing - Ürümqi (China) - Khorgos (Kazachstan) naar Europese landen verbindt, wat zal bijdragen aan het verbeteren van het concurrentievermogen van de economie en een drijvende kracht zal vormen voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincies Cao Bang, Lang Son en de noordoostelijke regio.

Fase 1 moet worden uitgebreid van 2 naar 4 rijstroken.

De premier zei dat we, om vandaag aan de voorwaarden te voldoen om met het project te kunnen beginnen, moesten samenwerken om een grote hoeveelheid werk af te handelen met veel moeilijkheden en obstakels, zoals op het gebied van planning, projectopzet en -aanpassing, beoordeling, goedkeuring, kapitaalregeling, enz. Het belangrijkste is echter dat deze moeilijkheden zijn bestudeerd en voorgesteld door de twee provincies: Cao Bang en Lang Son, en dat de regering, centrale ministeries, de Staatsbeoordelingsraad en relevante eenheden de handen ineen hebben geslagen om ze op een creatieve, flexibele en effectieve manier op te lossen door de huidige mechanismen en beleidslijnen toe te passen.

Premier Pham Minh Chinh luistert naar een rapport over het Dong Dang - Tra Linh Expressway Project. Foto: Duong Giang/VNA

Bij deze gelegenheid prees premier Pham Minh Chinh namens de regering het partijcomité, de autoriteiten, het leger en de bevolking van de provincies Cao Bang en Lang Son, de relevante ministeries en afdelingen, de Deo Ca Groep en de eenheden voor het overwinnen van vele moeilijkheden, het altijd innoveren en creëren, het "overwinnen van de zon en het winnen van de regen", het voltooien van een enorme hoeveelheid werk in het proces van projectvoorbereiding en het gelijktijdig opzetten van het projectbeheergebied. Hij prees en bedankte de bevolking voor het afstaan van land voor het project.

De premier benadrukte dat de resultaten en de betekenis van dit project waardevolle ervaringen met de implementatie van sociaaleconomische ontwikkelingsdoelen in het algemeen en infrastructuurontwikkeling in het bijzonder verder consolideren. Hierbij geldt: middelen komen voort uit nadenken, motivatie komt voort uit innovatie, kracht komt voort uit de mensen. Het bevorderen van decentralisatie en delegeren van bevoegdheden, het toewijzen van implementatiemiddelen, het verbeteren van de implementatiecapaciteit en het versterken van inspectie, toezicht en aansturing. Het bevorderen van zelfredzaamheid, zelfversterking, zelfopstaan uit eigen handen en hersenen, durven denken, durven doen, proactief en tijdig zijn, niet wachten of vertrouwen.

Daarnaast moet in het organisatie- en implementatieproces, vooral als er moeilijkheden en obstakels opduiken, de mentaliteit helder zijn, de vastberadenheid groot, de inspanningen groot, de acties drastisch en effectief, en elke taak voltooid. Versterk de coördinatie tussen ministeries, afdelingen, lokale overheden en agentschappen binnen het politieke systeem en zoek de steun en deelname van de bevolking.

De premier vraagt de komende tijd van alle niveaus, sectoren, gemeenten, eenheden en mensen om zich harder in te spannen en vastberadener te zijn. Met name, gelet op de ervaringen met andere snelwegprojecten, moet fase 1 worden uitgebreid van 2 naar 4 rijstroken.

De premier verzocht de provincies Cao Bang en Lang Son om het partijbeleid en de staatswetten strikt te implementeren; mensen aan te moedigen land af te staan voor het project en ervoor te zorgen dat het leven van de mensen in hun nieuwe huizen gelijk is aan of beter is dan in hun oude huizen. Ministeries, afdelingen, gemeenten, eenheden en aannemers werken proactief en actief nauw samen om het project uit te voeren. Bij de implementatie van het motto: "Waar moeilijkheden zijn, los ze daar op; op welk niveau, los moeilijkheden op dat niveau op"; tegelijkertijd het toezicht, de inspectie, de aanmoediging en de snelle aanpak van problemen te versterken.

Voor investeerders en aannemers stelde de premier voor om het PPP+-model en het BIM-managementmodel te implementeren, terwijl er tegelijkertijd gewerkt wordt en ervaring wordt opgedaan met de uitvoering van andere projecten. Daarnaast moet de training van personeel worden versterkt, niet alleen voor Deo Ca maar ook voor de twee gemeenten Cao Bang en Lang Son. Er moet een opleidingscentrum voor personeel worden gebouwd. Ook moet er grondig worden doorgegaan met de implementatie van "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "snel eten, dringend slapen", werken tijdens feestdagen en Tet, bouw in "3-ploegendienst, 4-ploegendienst". Daarnaast moet de voortgang en kwaliteit worden gewaarborgd, mag de totale investering niet worden overschreden, moeten de veiligheid van de bouw en de hygiëne in het milieu worden gewaarborgd en moet worden bijgedragen aan de verbetering van het materiële en spirituele leven van de mensen in het projectgebied.

"Elk bouwwerk en elk kruispunt op deze snelweg moet zo worden ontworpen dat het de traditionele culturele identiteit weerspiegelt en prachtige architectonische landschappen creëert", merkte de premier op.

De premier gaf adviseurs en toezichthouders opdracht om te voldoen aan de wettelijke voorschriften en het ontwikkelingsproces te ondersteunen. Hij verzocht bedrijven om als hoofdaannemer deel te nemen aan het project, maar ook om veel aannemers te mobiliseren, met als doel om deze snelweg met vier rijstroken eind 2025 en begin 2026 te openen. Ook deed hij onderzoek naar de mogelijkheid om deze snelweg aan te sluiten op de grensovergang van Tra Linh.

De premier is ervan overtuigd dat het project, dankzij de heroïsche revolutionaire traditie van de twee provincies Cao Bang en Lang Son, en dankzij de inspanningen en deelname van ministeries en afdelingen, volgens planning en met kwaliteit zal worden afgerond. Hij noemt dit de "Dong Khe Campagne 2024".

* Eerder op de ochtend van dezelfde dag bezocht premier Pham Minh Chinh de fabriek, inspecteerde de werking ervan en overhandigde geschenken aan de werknemers van de Cao Bang Iron and Steel Factory (Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) in de gemeente Chu Trinh, stad Cao Bang.

Premier Pham Minh Chinh overhandigt geschenken aan de bouwbedrijven van het Dong Dang - Tra Linh Expressway Project. Foto: Duong Giang/VNA

De fabriek is gevestigd in het Cao Bang Iron and Steel Complex en heeft een totale investering van VND 1.911 miljard. Dit project maakt gebruik van geavanceerde productietechnologie, waaronder een sinterfabriek met een capaciteit van 399.200 ton gesinterd ijzererts per jaar; een hoogoven met een capaciteit van 179 m³ en een capaciteit van 219.000 ton ruwijzerwater per jaar; en een staalconverteroven met een ontworpen capaciteit van 25 ton per batch. De totale ontworpen capaciteit van de fabriek bedraagt 221.600 ton stalen blokken per jaar, met een geschatte omzet van VND 1.500 miljard per jaar.

Het complex is ontworpen om de veiligheid en hygiëne van het milieu te garanderen en zal, zodra het in productie is, werk bieden aan 1500 werknemers in de fabriek. Daarnaast heeft het bedrijf de exploratie en het rapport afgerond, ingediend bij de Mineral Reserves Assessment Council ter goedkeuring van de reserves van de Na Rua-ijzermijn, en een investeringsrapport opgesteld voor dagbouw.

Exploitatieproject voor de ijzermijn Na Rua in de wijk Tan Giang, stad Cao Bang, met totale reserves van meer dan 16.700 ton ijzererts en een mijnproductie van 350.000 ton ijzerertsconcentraat per jaar. Het project biedt een stabiele en kwalitatief hoogwaardige bron van grondstoffen voor het ijzer- en staalcomplex en voorziet in de arbeidsbehoeften van meer dan 500 werknemers.

Premier Pham Minh Chinh overhandigde geschenken en feliciteerde het personeel en de werknemers van de fabriek met het nieuwe jaar 2024. Hij prees de resultaten die het bedrijf in 2023 had behaald, met name op het gebied van productie, zakendoen en zorg voor de werknemers. Hij geloofde dat de Cao Bang Iron and Steel Factory in 2024 betere resultaten zou behalen dan in 2023 en dat het samen met Cao Bang en het hele land zou bijdragen aan de succesvolle implementatie van de resoluties van de partijcongressen op alle niveaus en de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres.

Volgens de krant VNA/Tin Tuc

Bron