Frankrijk bevestigde zijn bereidheid om Vietnam te ondersteunen bij belangrijke spoorwegprojecten, met name hogesnelheidslijnen, door de inzet van technische adviesteams en het bevorderen van de opleiding van hooggekwalificeerde menselijke hulpbronnen. Revolutie op het gebied van hogesnelheidslijnen De heer Hervé Conan, directeur van het Franse ontwikkelingsagentschap (AFD) in Vietnam, deelde de vooruitzichten van de samenwerking tussen Vietnam en Frankrijk bij de ontwikkeling van belangrijke spoorwegprojecten en benadrukte dat de Vietnamese spoorwegsector zich in een belangrijke transitie bevindt bij de ontwikkeling van hogesnelheidslijnen en interprovinciale en stedelijke spoorlijnen, terwijl hij geleidelijk zijn vastberadenheid toont om de emissies in de transportsector te verminderen, waarin spoorwegen een sleutelrol spelen. De heer Hervé Conan bevestigde dat Frankrijk met zijn ervaring en geavanceerde technologie klaar is om Vietnam te begeleiden bij de implementatie van strategische projecten, met name via een team van senior technische adviseurs.
 |
De heer Hervé Conan, directeur van het Franse ontwikkelingsagentschap in Vietnam. (Foto: TRUNG HUNG) |
De directeur van de AFD verklaarde dat Vietnam momenteel bezig is met de uitvoering van vele belangrijke spoorwegprojecten, waaronder de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn, die naar verwachting bijna 70 miljard dollar zal kosten. "Dit is een revolutionair project voor de Vietnamese transportsector", benadrukte de heer Hervé Conan. Hij bevestigde ook dat Frankrijk, met zijn ervaring in de ontwikkeling van spoorwegen, bereid is een groep senior experts in te zetten om
economische , financiële en algemene aanbevelingen te doen voor de transformatie van de Vietnamese spoorwegsector. De heer Diego Díaz, algemeen directeur van de Franse Nationale Spoorwegengroep (SNCF), deelde de ervaring van Frankrijk met de overstap van traditionele spoorwegen naar hogesnelheidslijnen meer dan 40 jaar geleden en zei dat er drie belangrijke factoren zijn waarop de ontwikkeling van hogesnelheidsspoorprojecten moet worden gericht: economie, technologie en human resources. "Hogesnelheidsspoorprojecten hebben een levensduur van 50 tot 100 jaar en vereisen een langetermijnvisie op exploitatie en
exploitatie . Naast de transportvoordelen en emissiereductie creëren deze projecten ook veel werkgelegenheid in de hightech-, digitale en besturingssector", benadrukte de heer Diego Diaz.
 |
De heer Diego Diaz, algemeen directeur van de Franse nationale spoorweggroep. (Foto: TRUNG HUNG) |
Wat technologieoverdracht betreft, zei de heer Diaz dat Vietnam vanaf het begin basisapparatuur zoals dwarsliggers kan produceren. Complexe systemen zoals spoorwegseinen zullen echter tijd nodig hebben om over te dragen en onder de knie te krijgen. Om succes te garanderen, heeft de Franse kant zich ertoe verbonden advies te verlenen over economische, financiële en technische aspecten, en de opleiding van hoogwaardig personeel voor de Vietnamese spoorwegsector te bevorderen. De heer Pierre Messulam, voormalig directeur van de SNCF, merkte op dat investeren in hogesnelheidslijnen niet alleen de economische connectiviteit versterkt, maar ook 5 tot 10 keer meer energie bespaart dan andere vervoerswijzen, terwijl spoorwegen bij hetzelfde aantal passagiers of goederen vervoer mogelijk maken met een grondoppervlak dat 5 keer kleiner is dan wegen. De heer Messulam benadrukte dat er veel belangrijke kwesties zijn waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen en bepalen van technologie voor een toekomstige spoorlijn. Investeringen in de ontwikkeling van een nieuwe spoorlijn moeten gebaseerd zijn op de identificatie van de vraag, demografische, geografische en klimatologische kenmerken. Om de efficiëntie van investeringen te vergroten, benadrukte de heer Messulam met name het belang van het garanderen van de connectiviteit tussen hogesnelheidslijnen en andere transportsystemen, waaronder stadsspoorwegen, wegen en luchtvaart.
| Van 13 tot en met 17 januari bracht een delegatie van de Franse nationale spoorwegmaatschappij SNCF een werkbezoek aan Vietnam. Tijdens het programma werkte de Franse kant samen met het Ministerie van Transport en de Vietnamese Spoorwegen en gerelateerde diensten en bedrijven aan het hogesnelheidsspoorproject op de noord-zuidas, de huidige stand van zaken van het Vietnamese spoorweginfrastructuursysteem en de spoorwegorganisatie, en vond er een technisch onderzoek en bespreking plaats van het implementatieplan voor het technische ondersteuningsproject voor de spoorweg Hanoi-Hai Phong. |
Bron: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html
Reactie (0)