Nieuwe diepe overstromingen op de snelweg Hanoi-Thai Nguyen

Op 11 oktober meldde de Vietnamese verkeersadministratie dat de snelweg Hanoi-Thai Nguyen nog steeds zwaar onder water stond door het stijgende water. Er waren zelfs nieuwe overstromingsplekken ontstaan.

Volgens een rapport van Road Management Area I (Vietnam Road Administration) stond de snelweg Hanoi -Thai Nguyen op 11 oktober om 12.00 uur nog steeds onder water door het stijgende water.

Specifiek, op km 29 (links van de route) van Thai Nguyen naar Hanoi, is het waterpeil gedaald tot ongeveer 20-30 cm en rijden voertuigen langzaam. Aan de rechterkant van de route Hanoi-Thai Nguyen is het water volledig gezakt. Het overstroomde punt op km 28+200 aan de linkerkant van de route is volledig gezakt. Echter, deze snelweg heeft sinds 18:00 uur op 10 oktober een punt waar het water tot aan de kant van de weg is gestegen, met een hoogte van ongeveer 30 cm op km 27-km 27+030 aan de linkerkant van de route in de gemeente Trung Gia, Hanoi.

Nieuwe overstroming op snelweg 3.

Om de verkeersveiligheid te waarborgen, werkt Wegbeheergebied I samen met de verkeerspolitie en de provinciale politie van Thai Nguyen om het verkeer te regelen bij het kruispunt Yen Binh op km 41+350, en met Verkeerspolitieteam nr. 15 van de stadspolitie van Hanoi om het verkeer te regelen op km 29+250. Voertuigen met minder dan 9 zitplaatsen die van Hanoi-Thai Nguyen, oud Bac Kan en Cao Bang reizen, volgen de snelweg Hanoi-Thai Nguyen naar het kruispunt Bac Phu op km 26, nemen afslag National Highway 3 op km 24 en nemen afslag National Highway 37 naar Bac Ninh. Vanuit Cao Bang, oud Bac Kan en Thai Nguyen naar Hanoi neemt u de snelweg naar het kruispunt Yen Binh op km 41+850, neemt u afslag National Highway 3 op km 42 en rijdt u door naar Hanoi en de deltaprovincies.

De leiders van de Vietnamese Wegadministratie verklaarden dat de wegbeheerders de afgelopen dagen maximale mankracht, materieel en materialen hebben ingezet en met grote vastberadenheid de hele nacht hebben doorgewerkt om de schade te beperken, de gevolgen van natuurrampen te boven te komen en de route zo snel mogelijk weer open te stellen voor een vlot en veilig verkeer. De Vietnamese Wegadministratie blijft eenheden aansturen om de resterende overbelaste locaties zo snel mogelijk volledig te heropenen en zo veilig en vlot verkeer te garanderen.

Wat het spoorverkeer betreft, zei de leider van Ha Thai Railway Joint Stock Company op basis van informatie van de plaats delict dat de spoorwegmaatschappij sinds gisteren tot nu (11 oktober) honderden mensen en machines heeft ingezet om de bouw in drie ploegendiensten te organiseren en zo snel mogelijk spoorwegposities te redden die door het overstromingswater in de gemeente Trung Gia (Hanoi) waren weggespoeld.

Ook de spoorwegindustrie bleef 'de hele nacht doorwerken' om de problemen op te lossen die door de overstromingen waren ontstaan.

Door storm nr. 11 en de nasleep van de storm, die wijdverspreide overstromingen veroorzaakte, hebben de overstromingen de afgelopen dagen geleid tot ernstige erosie van het spoortraject van km 16+700 tot km 18+300 in de gemeente Trung Gia op de route Dong Anh - Quan Trieu. De drie zwaarst getroffen locaties zijn: een locatie waar het overstromingswater de gehele weg, 40 meter lang en ongeveer 4 meter diep, heeft weggespoeld. De rails kwamen "op te hangen", waardoor een grote opening ontstond, vergelijkbaar met een gebroken dijk. Het overstromingswater stroomafwaarts stroomde en legde de spoorlijn volledig lam. Zodra het incident werd ontdekt, mobiliseerde het bedrijf troepen om ter plaatse te komen, de schade te inspecteren en een behandelplan te ontwikkelen. Ook werden er regelmatig controles uitgevoerd en bleef men alert om snel te kunnen reageren.

Leiders van de Vietnamese Spoorwegmaatschappij inspecteerden de plaats van het ongeluk en kwamen tot een oplossing: het vervoeren van rotsblokken uit spoorweggroeven in Dong Mo, Thinh Chau en Phuc Yen om stenen te storten, rotskooien neer te zetten en de erosiepunten te "vullen". Sinds gisteren heeft de spoorwegmaatschappij honderden mensen gemobiliseerd om deel te nemen aan de reddingsactie.

Stenen en materialen werden per trein en auto naar de overweg vervoerd, ongeveer 600 meter van het beschadigde spoorgedeelte, en vervolgens per kar naar de geërodeerde locatie gebracht voor de bouwwerkzaamheden. Vanochtend waren twee wissels gerepareerd, zodat treinen met stenen en materialen de zwaarst getroffen locatie konden bereiken en zich konden richten op reddingswerkzaamheden. Het directe doel is om te voorkomen dat het overstromingswater stroomopwaarts over de weg stroomt, om zo de veiligheid van de stroomafwaarts gelegen woonwijken te waarborgen. Vervolgens moeten de treinen worden ingezet om het spoor te herstellen en de treindienst te hervatten.

Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/