Transportgerichte stedelijke ontwikkeling

De planning voor de hoofdstad Hanoi voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, geeft duidelijk aan dat er stedelijke modellen moeten worden ontwikkeld op basis van transportoriëntatie (TOD), stedelijke gebieden met een focus op wetenschap en technologie , stedelijke gebieden met een focus op luchthavens en stedelijke gebieden met een focus op toerisme.

Ontwikkeling van nieuwe stedelijke modellen op basis van specifieke functies

Premier Pham Minh Chinh heeft zojuist Besluit nr. 1569/QD-TTg ondertekend, waarmee de planning van de hoofdstad Hanoi voor de periode 2021-2030 is goedgekeurd, met een visie tot 2050. Het totale te plannen natuurgebied bedraagt ​​3.359,84 vierkante kilometer.

De premier heeft de hoofdstadplanning van Hanoi voor de periode 2021-2030 goedgekeurd, met een visie tot 2050.

De Hanoi Capital Planning werd opgezet met een nieuwe visie - een nieuw mondiaal denken, Hanoi's denken en Hanoi's acties. Hiermee werden nieuwe kansen gecreëerd - nieuwe waarden om de "Gecultiveerde - Beschaafde - Moderne" hoofdstad op de korte en lange termijn te ontwikkelen en bij te dragen aan het brengen van het land naar een nieuw tijdperk, het tijdperk van de opkomst van het Vietnamese volk.

De kerngedachte van de planning is dat mensen centraal staan ​​in de ontwikkeling. Zo wordt het beeld van Hanoi als hoofdstad vormgegeven: Beschaafd kapitaal - wereldwijd verbonden, elegant en dapper - harmonieuze ontwikkeling - vreedzaam en welvarend - dienende overheid - toegewijde bedrijven - vertrouwenwekkende maatschappij - gelukkige mensen.

Het plan beschrijft het standpunt om 5 ruimten effectief en harmonieus te ontwikkelen en te exploiteren: openbare ruimte, bovengrondse ruimte, ondergrondse ruimte, culturele en creatieve ruimte en digitale ruimte.

De Rode Rivier is de groene as, de centrale landschappelijke as van de hoofdstad, een culturele, erfgoed-, toeristische en dienstverlenende ruimte die de regio van de hoofdstad en de Rode Rivierdelta met elkaar verbindt.

Stedelijke ruimte wordt ontwikkeld volgens het model van centrale stedelijke gebieden en steden in de hoofdstad, satellietsteden en ecologische steden. Ontwikkeling van nieuwe stedelijke modellen op basis van specifieke functies: transportgerichte stedelijke gebieden (TOD), stedelijke gebieden met wetenschap en technologie, stedelijke gebieden met luchthavens en stedelijke toeristische gebieden.

Door de ontwikkeling van de plattelandsruimte wordt de harmonie tussen verstedelijking, economische ontwikkeling, behoud van culturele identiteit en bescherming van het natuurlijke landschap en milieu gewaarborgd. Er worden moderne leefomstandigheden gecreëerd, maar traditionele kenmerken worden behouden. De waarden van het natuurlijke landschap en de culturele en historische waarden worden behouden en bevorderd.

Hanoi is een plek die de moeite waard is om te bezoeken en te verblijven, een plek waar het de moeite waard is om te wonen en een bijdrage te leveren.

Het doel is om Hanoi in 2030 te ontwikkelen tot een 'Cultuur - Beschaafd - Modern', groene, slimme stad waar de culturele essentie samenkomt, internationaal sterk geïntegreerd, zeer concurrerend en met een ontwikkelingsniveau dat vergelijkbaar is met de hoofdsteden van ontwikkelde landen in de regio.

Tegen 2050 zal Hanoi Capital een wereldwijde, groene, slimme, vreedzame en welvarende stad zijn, die de positie van een sterk en welvarend Vietnam waardig is; met een uitgebreide en unieke economische, culturele en sociale ontwikkeling, die het hele land vertegenwoordigt; met een toonaangevend ontwikkelingsniveau in de regio, vergelijkbaar met de hoofdsteden van ontwikkelde landen wereldwijd; een plek die het waard is om te bezoeken en te verblijven, een plek waar het de moeite waard is om te wonen en een bijdrage te leveren. De mensen zullen een hoge levensstandaard en kwaliteit van leven hebben.

Het gemiddelde bruto binnenlands product (bbp) per hoofd van de bevolking bedraagt ​​ongeveer 45.000-46.000 USD; de verstedelijkingsgraad bedraagt ​​ongeveer 80-85%.

De vijf kerntaken zijn: bescherming van het milieu en het landschap, stedelijke en plattelandsontwikkeling, economische ontwikkeling, sociaal-culturele ontwikkeling en de ontwikkeling van wetenschap, technologie en innovatie.

De vier doorbraken omvatten: instellingen en bestuur; synchrone, moderne en verbonden infrastructuur; ontwikkeling van hoogwaardige menselijke hulpbronnen, wetenschap en technologie en menselijke hulpbronnen; stedelijke gebieden, milieu en landschap.

Het plan schetst de ontwikkelingsrichtingen voor belangrijke sectoren zoals dienstverlening (handel, toerisme, financiële dienstverlening, bankwezen, verzekeringen, logistiek), industrie en bouw; landbouw, bosbouw en visserij; digitale economie; ontwikkelingsrichtingen voor sectoren en gebieden zoals cultuur, gezondheidszorg, openbare gezondheidszorg, onderwijs en opleiding, lichamelijke opvoeding en sport, werkgelegenheid, sociale zekerheid, wetenschap en technologie, nationale veiligheid en defensie, en buitenlandse zaken.

5 ontwikkelingsruimten, 5 economische corridors en gordels

Plan voor de organisatie van sociaal-economische activiteiten volgens het model: 5 ontwikkelingsruimten - 5 economische corridors en gordels - 5 ontwikkelingsassen - 5 economische en sociale regio's - 5 stedelijke regio's

Hiervan zijn 5 ontwikkelruimtes: bovengrondse ruimte, ondergrondse ruimte, openbare ruimte, creatieve culturele ruimte en digitale ruimte.

De economische corridors en gordels van de hoofdstad worden gevormd op basis van de economische corridors die in het Nationaal Masterplan zijn geïdentificeerd.

Vijf dynamische assen zijn: de Rode Rivier-as; de West Lake-Co Loa-as; de Nhat Tan-Noi Bai-as; de West Lake-Ba Vi-as en de Zuidelijke as.

5 sociaal-economische regio's: Centrale regio (inclusief het historische stadscentrum, het centrale stedelijke gebied en het uitgebreide centrale stedelijke gebied ten zuiden van de Rode Rivier); Oostelijke regio; Zuidelijke regio, Westelijke regio en Noordelijke regio.

Vijf ontwikkelde stedelijke gebieden zijn: centraal stedelijk gebied, westelijk stedelijk gebied, noordelijk stedelijk gebied, zuidelijk stedelijk gebied en Son Tay - Ba Vi stedelijk gebied.

Ontwikkeling van de stedelijke ruimte is nauw verbonden met het veilige en effectieve gebruik van de ondergrondse ruimte, wat zorgt voor zuinig grondgebruik, milieubescherming en veiligheids- en defensie-eisen.

Behoud, renoveer en verfraai het historische stadscentrum, het gebied rond de oude citadel van Son Tay, oude wijken en straten met waardevolle architectonische werken om culturele en historische waarden te benutten en te promoten ten behoeve van de ontwikkeling van duurzame diensten en toerisme.

Beoordeel en ontwikkel plannen om oude appartementengebouwen en zelfgebouwde laagbouwwoningen in de binnenstad te renoveren en op te knappen tot nieuwe, moderne stedelijke gebieden met synchrone voorzieningen en een beschaafde leefomgeving.

Ontwikkeling van een TOD-stedelijk model in gebieden met treinstations om de ontwikkelingsruimte uit te breiden en comfortabele en moderne leefruimte te creëren met synchrone service-infrastructuur, die tegemoetkomt aan de behoeften van de mensen.

Het creëren van een stadsmodel in de hoofdstad om groeipolen en nieuwe ontwikkelingsmotoren te creëren, een brede en harmonieuze ontwikkeling tussen stedelijke en landelijke gebieden te bevorderen en specifieke instellingen op te richten om het potentieel en de unieke voordelen van elke regio te benutten.

Het stedelijk systeem van de hoofdstad Hanoi is georganiseerd volgens het stedelijke clustermodel, dat het centrale stedelijke gebied, radiale stedelijke assen en steden binnen de hoofdstad omvat.

Plattelandsgebieden worden georganiseerd volgens drie typische modellen: het traditionele model, dat zich niet in verstedelijkte gebieden bevindt; het plattelandsmodel dat zich in verstedelijkte gebieden bevindt; en het plattelandsmodel van het oude dorp en het ambachtsdorp.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-thu-do-tam-nhin-2050-phat-trien-do-thi-theo-dinh-huong-giao-thong-192241213152751358.htm