Ho Van Mung, plaatsvervangend lid van het Centraal Comité van de Communistische Partij van Vietnam, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang , hield een toespraak tijdens het seminar.
Volgens het Departement van Bouw van de provincie An Giang beschouwt de provincie de ontwikkeling van de transportinfrastructuur als een van de drie strategische doorbraken, de "ruggengraat" voor sociaal-economische ontwikkeling, het waarborgen van nationale defensie en veiligheid, en het vergroten van de regionale ontwikkelingsruimte.
An Giang is het stroomgebied van de Mekong, dat direct wordt getroffen door overstromingen, verzilting en erosie van de rivieroevers. De provincie heeft bepaald dat de ontwikkeling van het transport zich actief moet aanpassen aan de klimaatverandering, van planning en ontwerp tot constructie en beheer.
Bij elk nieuw verkeersproject wordt rekening gehouden met een hoge fundering, drainage en erosiebestendige materialen, waardoor duurzaamheid, veiligheid en milieuvriendelijkheid worden gewaarborgd en tegelijkertijd wordt bijgedragen aan de vermindering van broeikasgasemissies, in lijn met de nationale strategie voor groene groei.
Tijdens het seminar zei Ho Van Mung, plaatsvervangend lid van het Centraal Comité van de Partij, vicesecretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang, dat de provincie An Giang bij de ontwikkeling van de internationale transportinfrastructuur drie belangrijke verbindingsrichtingen heeft geïdentificeerd: verbinding met het Koninkrijk Cambodja, verbinding met Ho Chi Minh -stad en verbinding met provincies in de Mekongdelta.
Professor dr. Nguyen Dong Phong, vicevoorzitter van de Staatsraad voor Professortitels - Economie, voormalig partijsecretaris en voormalig voorzitter van de Raad van Bestuur van de Economische Universiteit van Ho Chi Minh-stad, sprak tijdens het seminar.
Tegelijkertijd blijft An Giang de transportinfrastructuur in de provincie verbeteren, met name door onderzoek te doen naar en de aanleg te realiseren van een verkeersroute tussen de wijken Rach Gia en Long Xuyen.
Het is echter lastig om met de staatsbegroting volledig te voorzien in de investeringsbehoeften voor de ontwikkeling van de transportinfrastructuur. Daarom is een effectief gebruik van middelen, met name de mobilisatie van maatschappelijke middelen voor deelname aan de ontwikkeling van de transportinfrastructuur, van groot belang.
Daarnaast is een van de belangrijkste problemen van vandaag de dag dat de transportinfrastructuur zich nog niet heeft aangepast aan de klimaatverandering. "Door middel van wetenschappelijke discussies hoopt An Giang samen met de Economische Universiteit van Ho Chi Minh-stad oplossingen te vinden om middelen te mobiliseren en het effectieve gebruik ervan te maximaliseren bij de ontwikkeling van een transportinfrastructuur die is afgestemd op de klimaatverandering", aldus Ho Van Mung, voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang.
De directeur van het ministerie van Financiën van de provincie An Giang, Pham Minh Tam, hield een toespraak.
Professor dr. Nguyen Dong Phong, vicevoorzitter van de Staatsraad voor Professortitels - Economie, voormalig partijsecretaris en voormalig voorzitter van de Raad van de Economische Universiteit van Ho Chi Minh-stad, bevestigde dat de Mekongdelta een groot potentieel heeft en een belangrijke bijdrage levert aan de economische ontwikkeling van het land. Deze regio kampt echter met vele uitdagingen, waarbij de transportinfrastructuur niet voldoet aan de ontwikkelingsbehoeften.
De afgelopen jaren, met name in het kader van de uitvoering van Resolutie nr. 13-NQ/TW van 2 april 2022 van het 13e Politbureau over de sociaal-economische ontwikkelingsoriëntatie, het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de Mekongdelta tot 2030, met een visie tot 2045, zijn er vele projecten uitgevoerd en worden er nog steeds uitgevoerd, waardoor nieuwe mogelijkheden voor regionale ontwikkeling zijn ontstaan.
Ho Thanh Binh, adjunct-directeur van het departement Landbouw en Milieu van de provincie An Giang, hield een toespraak.
De Economische Universiteit van Ho Chi Minh-stad (UEH) heeft van de staat de leiding gekregen over het nationale wetenschaps- en technologieproject "Huidige situatie en oplossingen voor innovatieve methoden om middelen te mobiliseren en effectief te benutten voor de ontwikkeling van transportinfrastructuur in de Mekongdelta om zich aan te passen aan klimaatverandering". Naast An Giang voert de UEH dit project uit in de provincies Vinh Long, Dong Thap en de stad Can Tho.
Tijdens het seminar presenteerden vertegenwoordigers van het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Financiën en het Ministerie van Landbouw en Milieu papers waarin de huidige situatie en de planningsrichting van de transportinfrastructuur van An Giang tot 2030 en de visie tot 2045 werden toegelicht; de mobilisatie van middelen voor de ontwikkeling van de transportinfrastructuur van de provincie An Giang; de impact van klimaatverandering op het transportinfrastructuursysteem van de provincie An Giang... Daarnaast werden praktische ervaringen uitgewisseld en baanbrekende oplossingen voorgesteld om de bouw en ontwikkeling van de transportinfrastructuur van de provincie An Giang te bevorderen.
Tekst en foto's: BICH TUYEN
Bron: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html
Reactie (0)