Goedkeuring van investeringsproject voor de bouw van de Ma Da-brug met totale kosten van meer dan 133 miljard VND

Het gebied dat gepland is voor de bouw van de Ma Da-brug. Foto: bron

Het gebied dat gepland is voor de bouw van de Ma Da-brug. Foto: document

Het investeringsproject voor de bouw van de Ma Da-brug, inclusief de toegangsweg tot de brug, begint op het kruispunt van provinciale weg 753 en eindigt op het kruispunt van de verbindingsweg van de Ma Da-brug naar ringweg 4 - Ho Chi Minhstad, in de gebieden van de gemeenten Tan Loi en Tri An, provincie Dong Nai.

De Ma Da-brug is een verkeersproject, groep C; niveau III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. In de eerste investeringsfase heeft de Ma Da-brug een dwarsdoorsnede van 20,5 m breed met 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer, een middenberm en leuningen. De toegangsweg naar de brug is aangelegd met een wegdekbreedte van 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer aan beide zijden, een middenberm en aarden bermen aan beide zijden van de weg. Tegelijkertijd zal het project ook investeren in andere bijbehorende ondersteunende werkzaamheden.

Ook volgens het projectgoedkeuringsbesluit heeft het investeringsproject voor de bouw van de Ma Da-brug een totale investering van meer dan VND 133 miljard. Fase 1 van het project is verdeeld in investeringsfasen van 2025 tot en met 2027. De voltooiingsfase zal worden onderzocht op investering na evaluatie van de investeringsefficiëntie van de gefaseerde fase. De Provinciale Raad voor het Projectmanagement van de Bouwinvesteringen is de door het Provinciaal Volkscomité aangewezen eenheid die als investeerder voor het project optreedt.

Volgens het Provinciaal Volkscomité is de investering in de bouw van de Ma Da-brug bedoeld om de verkeersverbinding tussen de provincies Dong Nai (oud) en Binh Phuoc (oud) te verbeteren en zo een soepel verkeerssysteem in de nieuwe provincie Dong Nai te creëren. Daarmee wordt tegemoetgekomen aan de reis- en transportbehoeften van de bevolking.

Tegelijkertijd wordt er een interregionale verkeersas gevormd die de provincies in de Centrale Hooglanden verbindt met de internationale luchthaven Long Thanh en de diepwaterhaven Cai Mep - Thi Vai, waardoor er voorwaarden worden geschapen voor de ontwikkeling van interprovinciale logistieke infrastructuur, industrieparken en de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaatsen.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/