Phu Tho: Geef dringend duidelijkheid over de oorzaak en oplossing van het incident bij de Lo River Bridge

Song Lo 5 Brug — *Brug over de Lo-rivier.*

De provincie Phu Tho heeft de afgelopen dagen werkgroepen gestuurd om de situatie te onderzoeken, in kaart te brengen en een oplossing te vinden, nadat was ontdekt dat de T3-pijler van de Song Lo-brug in de gemeente Doan Hung flink beschadigd was, wat een potentieel risico voor de verkeersveiligheid vormde.

gen-h-Song Lo Brug 4 — *Erosie en blootstelling van brugpijlers*

*De T3-pijler van de brug heeft de betonnen laag doorbroken, waardoor het ijzeren frame aan de binnenkant bloot komt te liggen.*

Geconfronteerd met deze situatie publiceerde de afdeling Bouw van Phu Tho op 27 oktober een document over het organiseren van de verkeersstroom en tegelijkertijd het doorrijden van alle mensen en voertuigen over de brug verbieden. Daarnaast werden de relevante eenheden ingezet om het verkeersbordensysteem te herinstalleren, eenheden in te zetten om het verkeer te begeleiden en te reguleren, en samen te werken met de verkeerspolitie, de provinciale politie en de politie van de gemeente Doan Hung om de veiligheid te waarborgen en files in het gebied te voorkomen. Wegbeheerders moesten de inspectie en monitoring intensiveren en regelmatig rapporteren over de staat van de brug, zodat er tijdig actie kon worden ondernomen om onfortuinlijke incidenten te voorkomen.

Verbod op de brug over de Lo-rivier — *Het verbod voor mensen en voertuigen om de brug over de rivier de Lo over te steken, heeft een grote impact op veel aspecten van het leven.*

Na de situatie samen met de werkgroep te hebben geïnspecteerd, gaf vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Nguyen Huy Ngoc het volgende bevel: "Dit is een ernstig incident. Om de veiligheid van mensenlevens en eigendommen te garanderen, moet de afdeling Bouw en Ontwikkeling het voortouw nemen en nauw samenwerken met de relevante afdelingen, afdelingen en eenheden om de totale omvang van de schade aan alle resterende brugpijlers en de kwaliteit van het project dringend te beoordelen en te evalueren. Tegelijkertijd moeten wetenschappers en vooraanstaande experts op het gebied van bruggen en wegen worden uitgenodigd om een workshop te organiseren om de oorzaak te verduidelijken en haalbare oplossingen voor te stellen om het incident aan te pakken en te boven te komen."

Lo-rivierbrug — *Vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Phu Tho en werkdelegatie bij de brug over de rivier de Lo.*

In afwachting van de taxatieresultaten heeft de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité de afdeling Bouw belast met het voorzitten en coördineren van de gemeente Doan Hung om met spoed een plan te ontwikkelen om ervoor te zorgen dat het reizen van mensen aan beide zijden van de rivier gemakkelijk en absoluut veilig verloopt. Op korte termijn is het noodzakelijk om troepen, voertuigen en machines te mobiliseren om de veerboot van Doan Hung dringend te repareren en te herbouwen; gespecialiseerde veerboten in te zetten om mensen en voertuigen over de Lo-rivier te vervoeren, om zo aan de reisbehoeften van de mensen te voldoen.

De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité verzocht de gemeente Doan Hung ook om nauw samen te werken met de uitvoerende instanties om inspecties te organiseren en de riviertransportactiviteiten strikt te controleren, en om resoluut op te treden tegen eigenaren van veerboten en boten die spontaan mensen over de rivier vervoeren zonder de veiligheid te garanderen. Daarnaast moet de propaganda worden versterkt, zodat mensen de werkelijke situatie duidelijk begrijpen, niet in paniek raken en geen valse informatie delen op sociale media.

De bouw van de Lo River Bridge begon in augustus 2010 en werd op 21 maart 2015 geopend en in gebruik genomen. Het project is 517,8 m lang, omvat 9 overspanningen, 8 pijlers en 2 landhoofden, heeft een draagvermogen van 30 ton en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug zijn 850 m lang. De dwarsdoorsnede van de brug is 7,5 m breed, waarvan 6,5 m voor voertuigen. De leuningen aan beide zijden zijn 0,5 m breed en er is een hogedrukverlichtingssysteem op de brug en de toegangswegen.

Na 10 jaar in gebruik te zijn geweest, vertoont de Lo River Bridge tekenen van schade. De afgelopen dagen is het mensen en voertuigen verboden de brug over te steken en moeten ze andere routes nemen, ongeveer 40 km verderop in plaats van de gebruikelijke 3 km over de brug. Sommige mensen moeten per boot reizen... Dit heeft gevolgen voor meer dan 2500 huishoudens met in totaal 9700 mensen. Dit heeft geleid tot problemen in het dagelijks leven, de studie, de productie en de zaken van mensen aan beide zijden van de rivier.

Reactie (0)