Porsche 904 flat-8 motor, meer dan 60 jaar oud, "nieuw leven ingeblazen" op een bijzonder mooie manier

De Nederlandse startup Aerfal Automotive heeft een klassieke sportwagen op basis van de Porsche 914 uit de jaren 60 nieuw leven ingeblazen en laat autoliefhebbers versteld staan.

Weinig auto's vatten de geest van de gouden eeuw van de racerij samen, en Porsches uit de jaren 60 waren machines die schoonheid en pure kracht combineerden. De Carrera GTS, beter bekend onder zijn interne code 904, blijft een van de meest waardevolle straatlegale sportwagens uit die tijd.

Nu, zestig jaar later, wil de Nederlandse startup Aerfal Automotive de legende nieuw leven inblazen door de klassieke auto te restaureren (restomod), waarbij modern design en techniek worden gecombineerd met Porsche-DNA.

De Franse auto-ontwerper Alan Derosier is verantwoordelijk voor de heropleving van de auto. Hij werkte eerder al aan projecten zoals de door Stratos geïnspireerde Kiska APG-1 supercar en Marc Philipp Gemballa Marsien voor Dakar. CGI-expert Antoine Brigot, verantwoordelijk voor 3D voor Avatr, is verantwoordelijk voor de modellering.

De Porsche 904 Carrera GTS is een GT-sportwagen die in 1964 en 1965 in Duitsland werd geproduceerd. Deze sportwagen kon niet alleen op het circuit, maar ook op de openbare weg worden gebruikt. De auto werd verkocht als Carrera GTS, niet onder de interne codenaam 904, omdat Peugeot de rechten op de "x0y"-nummering bezat.

Er werden 106 904 Carrera GTS'en gebouwd om gecertificeerd te worden als Groep 3 GT-raceauto's in de 2-literklasse. De auto werd door het fabrieksteam ingezet in het World Sportscar Championship van 1964 tot en met 1966.

Daarnaast hebben veel privéteams met de Porsche 904 deelgenomen aan internationale wedstrijden en nationale kampioenschappen, zoals het Duitse kampioenschap wegrace, vooral in de 2-liter GT-categorie.

Het exterieur behoudt de originele gulden snede van motor en verleidelijke rondingen, met subtiele aanpassingen aan de koelopeningen, led-verlichting en klassieke lichtmetalen velgen. De deuren kunnen samen met het grootste deel van het dak worden geopend, waardoor de tweezitscabine gemakkelijk toegankelijk is.

Het interieur zal fans van het analoge tijdperk bekoren met zijn minimalistische dashboard, retro klokken en de combinatie van leer en titanium. Met een productie van iets meer dan 100 auto's is het vinden van een Porsche 904-chassis niet al te moeilijk of duur.

Om deze bijzondere auto te voltooien, heeft het engineeringteam samengewerkt met de grote jongens. Multimatic versterkte het chassis, Tuthill zorgde voor de ophanging en configuratie. Onderdelen van Brembo, Michelin en BBS garanderen prestaties en betrouwbaarheid volgens de normen.

De Porsche 904 herleeft dankzij Cosworths inbreng in de legendarische achtcilinder boxermotor uit de originele racewagen. Deze luchtgekoelde atmosferische motor is vergroot van 2,0 liter naar 4,0 liter en levert 400 pk.

Volgens Aerfal Automotive "gaat het niet om het najagen van aantallen, maar om het creëren van een motor met een 'ziel', een geluid en een gevoel dat de coureur direct verbindt met Porsche's oorspronkelijke racehistorie." Aerfal werkt momenteel aan de 904 en zal binnenkort bestellingen aannemen. Prijzen, productieaantallen en levertijden zijn nog niet bekendgemaakt.

VIDEO : Bekijk hoe Aerfal Automotive de klassieke Porsche 904 nieuw leven inblaast.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/porsche-904-dong-co-8-xi-lanh-phang-hon-60-nam-tuoi-hoi-sinh-cuc-dep-post2149059041.html