De Nationale Vergadering keurde een investering van meer dan 25.000 miljard goed voor de aanleg van de Gia Nghia-snelweg

Op de ochtend van 28 juni nam de Nationale Vergadering, met 464 van de 469 afgevaardigden die vóór stemden (95,47%), de resolutie van de Nationale Vergadering aan over het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg, westelijk gedeelte Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

De Nationale Vergadering heeft een resolutie aangenomen over het investeringsbeleid voor het bouwproject van de Noord-Zuid-snelweg, westelijk gedeelte, Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Wat het doel betreft, stelde de resolutie duidelijk dat de belangrijkste snelweg de Centrale Hooglanden met de zuidoostelijke regio verbindt, de provincies Binh Phuoc, Dak Nong en andere plaatsen in de regio met Ho Chi Minhstad verbindt en nieuwe ruimte en ontwikkelingsdynamiek creëert voor de Centrale Hooglanden en de zuidoostelijke regio. Het project beslaat ongeveer 128,8 km, verdeeld over vijf deelprojecten.

Componentproject 1 wordt geïnvesteerd via de publiek-private samenwerkingsmethode, contracttype Build-Operate-Transfer (BOT) en is onderworpen aan investeringsgarantiemechanismen en mechanismen voor het delen van inkomstenvermindering volgens de wettelijke bepalingen inzake investeringen via de publiek-private samenwerkingsmethode.

Het project maakt gebruik van geavanceerde en moderne technologieën om veiligheid, synchronisatie, kwaliteit en efficiëntie te garanderen. Het stimuleert de toepassing van geavanceerde technologie in de bouworganisatie en is gericht op aanpassing aan klimaatverandering. Het implementeert onafgebroken automatische tolheffing tijdens exploitatie en exploitatie.

De voorlopige vraag naar landgebruik voor het project bedraagt ​​ongeveer 1.111 hectare, waarvan: circa 12 hectare rijstland; circa 1.041 hectare overige landbouwgrond; circa 12 hectare woongebied; circa 46 hectare productiebosgrond. Het gehele traject wordt in één keer vrijgemaakt, conform de planningschaal.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ​​VND 25.540 miljard , waaronder: het centrale begrotingskapitaal bedraagt ​​VND 10.536,5 miljard; het lokale begrotingskapitaal bedraagt ​​VND 2.233,5 miljard; het door investeerders bijeengebrachte kapitaal bedraagt ​​VND 12.770 miljard.

Wat de voortgang van de uitvoering betreft, zal het project vanaf 2024 worden uitgevoerd, in 2026 grotendeels worden afgerond en in 2027 in gebruik worden genomen.

De regering is verantwoordelijk jegens de Nationale Assemblee voor de uitvoering, het beheer, de exploitatie en de exploitatie van het project in overeenstemming met deze resolutie en de relevante wettelijke bepalingen;

Aandringen op en inspecteren van de locaties die zijn aangewezen als uitvoerende instantie of bevoegde instantie en verantwoordelijk zijn voor de voortgang en kwaliteit van het project; beheren en gebruiken van kapitaal en middelen en implementeren van specifieke mechanismen om corruptie en negativiteit te besparen, effectief te zijn en te voorkomen; locaties instrueren om kapitaalbronnen te garanderen voor de uitvoering van het project;

Voorzitter van de Economische Commissie Vu Hong Thanh.

Voordat hij op de goedkeuringsknop drukte, presenteerde de voorzitter van de Economische Commissie, Vu Hong Thanh, een rapport over de acceptatie, herziening en uitleg van het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg in het westen, gedeelte Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Wat betreft de omvang van de investering en de investeringsmethode, zei voorzitter van de Economische Commissie Vu Hong Thanh dat sommige meningen stellen dat investeren in een traject met twee rijstroken voor het 2 km lange traject tussen de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh en de Ho Chi Minh-weg, en het traject Chon Thanh - Duc Hoa, een verkeersopstopping zou veroorzaken, met verkeersopstoppingen en verkeersonveiligheid tot gevolg. Daarom wordt aanbevolen om te overwegen te investeren in het verbindingstraject met vier rijstroken.

Naar aanleiding van de standpunten van de afgevaardigden van de Nationale Assemblee heeft de regering het ontwerp van de resolutie aangepast in de richting van synchrone investeringen in het gehele project op een schaal van 4 volledige rijstroken en het gebruiken van de onvoorziene kosten van het project om ervoor te zorgen dat de totale projectinvestering niet toeneemt.

Wat betreft de voortgang en kwaliteit van het project, heeft de regering, rekening houdend met de meningen van afgevaardigden in de Nationale Assemblee, voorgesteld de uitvoeringsvoortgang van het project vanaf 2024 aan te passen, zodat het project in principe in 2026 wordt afgerond en in 2027 in werking treedt om de haalbaarheid van het project te waarborgen .

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html