Verkeersplanning van de gemeente Bo De, Ha Nam tot 2030

De aangepaste landgebruiksplanningskaart van het district Binh Luc tot 2030 laat nieuwe routes zien in de gemeente Bo De, die de connectiviteit moeten verbeteren en de ontwikkeling moeten stimuleren.

Overzicht van de verkeersplanning van de gemeente Bo De

Volgens de aangepaste landgebruiksplanning tot 2030 van het district Binh Luc, provincie Ha Nam , zal de gemeente Bo De een aantal nieuwe verkeersroutes krijgen. Het doel van deze planning is om het infrastructuurnetwerk te voltooien, de connectiviteit binnen en tussen gemeenten te verbeteren en een impuls te geven aan de lokale sociaaleconomische ontwikkeling.

Bo De Commune op Google satellietkaart

Geografische locatie en verbindingsstatus

De gemeente Bo De ligt in het noordoosten van het district Binh Luc en heeft een totale oppervlakte van 8,34 km². De ligging van de gemeente is zeer strategisch, grenzend aan de volgende gebieden:

• Noord: Grenst aan de gemeente Ngoc Lu en het district Ly Nhan.
• West: Grenzend aan de gemeente Binh An.
• Zuid: Grenst aan de gemeente Vu Ban en de provincie Nam Dinh .
• Oost: Grenst aan de gemeente An Ninh.

Het verkeersnetwerk van de gemeente omvat momenteel belangrijke routes zoals provinciale weg 976 die dwars door het noorden loopt. Daarnaast ligt dit gebied ook in de buurt van andere belangrijke verkeersassen zoals provinciale weg 975, provinciale weg 972, nationale snelweg 21B en nationale snelweg 21A, wat gunstige omstandigheden creëert voor handel en reizen.

Planning van de gemeente Bo De volgens de aangepaste landgebruikskaart tot 2030 van het district Binh Luc, provincie Ha Nam. De groene grenslijn is bijvoorbeeld de geplande verkeersroute.

Analyse van de volgens planning te openen routes

Op basis van de plankaart zijn een aantal nieuwe routes geïdentificeerd. Deze routes zijn op de kaart aangegeven met opvallende gekleurde lijnen, die helpen bij het identificeren van de routerichting en het invloedsgebied.

Een typisch voorbeeld is de route die door het zuidelijke deel van de gemeente loopt. Deze route begint bij dorp 5 en eindigt bij dorp 2. De aanleg van deze route zal naar verwachting de reisafstand tussen de dorpen verkorten en tegelijkertijd nieuwe ontwikkelingsruimte creëren voor de gebieden die erdoorheen lopen.

Veldfoto op Google-satelliet.

Impact van nieuwe transportinfrastructuur

De implementatie van nieuwe geplande routes zal positieve effecten hebben. Ten eerste zal een compleet transportsysteem de goederencirculatie en het reizen van mensen vergemakkelijken. Daarnaast is infrastructuurontwikkeling een belangrijke factor om investeringen aan te trekken, handel en dienstverlening te bevorderen en de waarde van onroerend goed in het gebied te verhogen.

Verkeerssymbolen op planningskaarten.

Belangrijke opmerking

De planningsinformatie in dit artikel is uitsluitend ter referentie ten tijde van de publicatie van de kaart. De planning kan door bevoegde overheidsinstanties worden aangepast aan de actuele ontwikkelingssituatie. Particulieren en geïnteresseerde investeerders dienen rechtstreeks contact op te nemen met de bevoegde autoriteiten van het district Binh Luc voor de meest accurate en actuele informatie alvorens beslissingen te nemen.

Bron: https://baolamdong.vn/quy-hoach-giao-thong-xa-bo-de-ha-nam-den-nam-2030-397988.html