General Motors heeft bevestigd dat het bedrijf de ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto op alle toekomstige modellen zal stopzetten. Deze twee platforms zijn al vanaf 2023 uit het assortiment elektrische voertuigen verwijderd. Volgens InsideEVs ondersteunen enkele zeldzame elektrische modellen in de VS, zoals de Cadillac Lyriq en de GMC Hummer EV, de connectiviteit nog wel, terwijl de benzinevoertuigen van GM momenteel nog wel CarPlay/Android Auto-ondersteuning bieden.
CEO Mary Barra zei dat GM zich richt op diep geïntegreerde infotainmentsystemen, met als doel de noodzaak te verminderen om constant te schakelen tussen de telefooninterface en de eigen interface van de auto – die bekritiseerd is als onsamenhangend en mogelijk afleidend. Het bedrijf streeft naar een gecentraliseerde computerarchitectuur en een "software-gedefinieerd" voertuig.
De nieuwe interface-architectuur is gebaseerd op Android Automotive.
Nieuwe GM-modellen zullen gebruikmaken van een infotainmentsysteem dat is ontwikkeld op het Android Automotive-platform, waardoor native Android-applicaties kunnen worden uitgevoerd. Dit geeft de fabrikant meer controle over de gegevensstroom en optimaliseert de integratie met de hardware en diensten in de auto.
Gebruikers moeten echter voor elke applicatie afzonderlijk inloggen. Sterling Anderson, hoofd productontwikkeling bij GM, gaf aan dat het bedrijf werkt aan het vereenvoudigen van het inlogproces, maar heeft hierover nog geen details vrijgegeven. De lijst met compatibele applicaties zal naar verwachting in de loop der tijd worden uitgebreid.
De redenen die GM heeft gegeven voor het verwijderen van CarPlay en Android Auto.
Mary Barra betoogt dat het schakelen tussen de CarPlay/Android Auto-interface en de eigen interface van de auto "erg moeilijk" en "helemaal niet naadloos" is. In sommige gevallen kan deze handeling zelfs afleidend werken. Daarom heeft GM, zodra de elektrische voertuigen het vereiste ontwikkelingsniveau hadden bereikt, soortgelijke wijzigingen doorgevoerd in de toekomstige benzinemodellen.
Gebruikerservaring: naadloos of app-ecosysteem?
De nieuwe aanpak vermindert de afhankelijkheid van smartphones, maar daarvoor moet de app store in de auto wel voldoende divers zijn. Voor iPhone-gebruikers zijn sommige bekende apps mogelijk nog niet beschikbaar op het platform van Google; GM streeft ernaar het aanbod in de loop der tijd uit te breiden. Het huidige knelpunt is het inlogproces voor elke app, waaraan het bedrijf werkt om dit te optimaliseren.
In markten buiten de VS behouden de elektrische voertuigen van GM nog steeds CarPlay/Android Auto. Dit laat zien dat de fabrikant zich aanpast aan elke markt en fase van productontwikkeling, in plaats van alles in één keer te implementeren.
Samenvatting van het ondersteuningsplan
| Voertuiggroep/markt | Ondersteuningsstatus | Opmerking |
|---|---|---|
| GM elektrische auto's in de VS | Sommige modellen ondersteunen het nog steeds. | Zowel de Cadillac Lyriq als de GMC Hummer EV zijn voorzien van CarPlay/Android Auto. |
| GM elektrische auto's buiten de VS | Blijf ondersteuning bieden | CarPlay en Android Auto zijn nog steeds beschikbaar. |
| Huidige GM-benzinevoertuigen | Momenteel wordt ondersteuning geboden | De twee connectiviteitsopties blijven in de nabije toekomst beschikbaar voor voertuigen met een benzinemotor. |
| GM-voertuigen komen er binnenkort aan. | Niet ondersteund | Schakel over naar de volledig geïntegreerde Android Automotive-interface. |
| Het voertuig is in beweging. | Constante | Als je CarPlay/Android Auto hebt geïnstalleerd, blijft deze functie behouden. |
Impact op bestaande gebruikers en nieuwe klanten
Een woordvoerder van GM bevestigde dat de functies van bestaande modellen niet zullen worden gewijzigd. Als uw voertuig CarPlay of Android Auto ondersteunt, blijven deze verbindingen gewoon werken. Voor klanten die binnenkort een benzineauto kopen, blijft CarPlay/Android Auto beschikbaar; bij de nieuwe modellen die binnenkort verschijnen, zullen gebruikers echter overstappen op het op Android Automotive gebaseerde systeem.
Voor klanten die sterk verbonden zijn met het iPhone-ecosysteem, kunnen de beperkingen van native apps een punt van overweging zijn. GM heeft aangegeven dat de appcatalogus in de loop der tijd zal worden uitgebreid en dat ze ook onderzoeken hoe het inlogproces kan worden vereenvoudigd om de gebruiksvriendelijkheid te verbeteren.
Strategische positionering en sectorcontext
Het verwijderen van CarPlay/Android Auto sluit aan bij de roadmap voor een gecentraliseerd computerplatform en de trends in softwaregestuurde voertuigen. Deze aanpak stelt fabrikanten in staat de volledige gebruikerservaring te beheren, updates te synchroniseren en de systeemprestaties te optimaliseren. Op korte termijn zullen gebruikers zich echter mogelijk moeten aanpassen aan een groeiend ecosysteem van apps.
Besluiten
- Sterke punten: Diepe integratie, wat een naadloze ervaring belooft en aansluit bij softwaregestuurde voertuigoriëntatie; de intentie om de applicatie in de loop der tijd uit te breiden.
- Beperkingen: Geen CarPlay/Android Auto op nieuwe voertuigen; individueel inlogproces voor apps; mogelijkheid dat iPhone-gebruikers in de beginfase enkele van hun favoriete apps missen.
- Aanbeveling: Klanten die momenteel een GM-voertuig met CarPlay/Android Auto bezitten, kunnen deze met een gerust hart blijven gebruiken; kopers van een nieuw GM-voertuig dienen de lijst met toepassingen en de inlogprocedures zorgvuldig te controleren om te bepalen of deze aan hun behoeften voldoen.
Volgens InsideEVs en gesprekken met GM-topfunctionarissen, waaronder CEO Mary Barra en Chief Product Officer Sterling Anderson.
Bron: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html
Reactie (0)