Vastbesloten om belangrijke projecten tot een goed einde te brengen

Mijn diepwaterhaven Thuy heeft vorm gekregen

Op een dag midden augustus keerden we na bijna een half jaar terug naar het in aanbouw zijnde My Thuy Port-project. Vergeleken met voorheen was de werksfeer op deze grote bouwplaats veel enthousiaster en urgenter; de contouren van een diepwaterhaven waren duidelijk zichtbaar.

Op kadeterrein nr. 1 en nr. 2 draaien bijna tien grote kranen op volle capaciteit en tillen grote rotsblokken naar de kade. Tientallen graafmachines en vrachtwagens worden ook ingezet om de kademuur te bouwen. Op de kade werken honderden arbeiders continu in ploegendiensten. De vertegenwoordiger van de aannemer gaf aan dat de eenheid, gebruikmakend van het prachtige zonnige weer, maximaal gebruik maakte van machines en bouwvakkers in "3 ploegendiensten, 4 ploegen", waardoor de voortgang werd versneld. Direct naast de kade baggeren schepen de draaikom, zuigen zand naar de opslagplaats en stapelen het op in lange rijen, zo hoog als bergen. Het bouwgebied achter de haven is niet minder urgent wanneer grote vrachtwagens met materiaal continu aan- en afrijden. Een grote bouwplaats met een bruisende werksfeer is tegenwoordig het beeld in My Thuy.

Premier Pham Minh Chinh inspecteert de voortgang van de luchthaven van Quang Tri - Foto: LE TRUONG

De heer Dao Van Dat, adjunct-projectmanager van MTIP (investeerder), zei dat er momenteel 6 aannemers zijn met ongeveer 500 werknemers en 100 machines en apparatuur die 24/7 in 2 shifts op de bouwplaats werken. Wat betreft de voortgang, hebben kades nr. 1 en nr. 2 het systeem van geboorde palen, balken en funderingen voltooid. Momenteel is de aannemer bezig met het plaatsen van de brugdekplaat; het baggeren van de draaikom; het storten van stenen onder de kade; het bouwen van muren en items achter de kade. Volgens de voortgang zal kade nr. 1 eind november 2025 voltooid zijn; kade nr. 2 zal in het eerste kwartaal van 2026 voltooid zijn. Voor de infrastructuur achter de haven moet de doelstelling vóór de kade voltooid zijn.

Om een goede werksfeer op de bouwplaats te creëren, heeft de investeerder een doelstelling vastgesteld voor aannemers om te concurreren om de finish te halen. "Zo hebben we dit jaar op de Nationale Dag van de Bouw op 2 september of de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad op 10 oktober specifieke doelstellingen voor elk projectonderdeel vastgesteld, zodat aannemers kunnen concurreren om het gewenste volume te behalen", aldus de heer Dat.

Druk bezig met grote projecten

Voor het kustwegproject dat de economische corridor Oost-West met elkaar verbindt, worden momenteel vier aanbestedingspakketten tegelijkertijd uitgevoerd met een uitvoeringswaarde van ongeveer 620,47/1.616 miljard VND, wat neerkomt op 38,4%.

Op het 1,8 km lange traject van het busstation Dong Ha naar de Thach Han 1-brug (onder pakket VB-XL04) werken 4 teams aan de fundering en 1 team met spoed aan de duiker. Zo'n 30 voertuigen voor het transport van materiaal, 4 bulldozers, 5 walsen en 50 arbeiders werken elke avond tot 23.00 uur in twee ploegendiensten. "De voortgang van het traject is in principe gegarandeerd. Dankzij het mooie weer concentreren we ons op het voltooien van de wegbedding vóór het regenseizoen aanbreekt", aldus de heer Pham Hong Van, bouwcommandant van Truong Son Construction Corporation.

De heer Van leidde ons naar de Thach Han 1-brug in aanbouw en vertelde ons opgewekt dat de belangrijkste onderdelen van het project grotendeels zijn voltooid en dat de bouwers bezig zijn met het bouwen van de brugleuningen. De toegangsbrug moet vóór 30 september klaar zijn. Ondertussen heeft de Thach Han 2-brug de T2-pijler (links, rechts) voltooid en zijn de liggers gestort; en wordt de T1-pijler links gebouwd.

Nhat Le Bridge 3 is bijna klaar - Foto: LE TRUONG

Tot nu toe heeft het project 31,6/48 km land opgeleverd, wat neerkomt op 66%. Naar verwachting zal in het derde kwartaal van 2025 nog eens 10,76 km worden opgeleverd. De resterende delen binnen het woongebied en de woningen, 5,45 km lang, zullen in 2026 worden voltooid en opgeleverd.

Het kustwegproject, dat de oost-west economische corridor (fase 1) verbindt, zal naar verwachting een essentiële verkeersroute worden die bijdraagt aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Quang Tri en de centrale regio, met name dankzij de interregionale en internationale verbindingen. De provinciale leiders hebben de afgelopen tijd speciale aandacht besteed aan het project, het nauwlettend geïnspecteerd en regelmatig aangestuurd om de voortgang ervan te versnellen.

Ook voor Component Project 2 - de Nhat Le 3-brug en de wegen aan beide uiteinden van de brug onder het Coastal Road- en Nhat Le 3-brugproject worden momenteel dringend de resterende obstakels verwijderd. Er wordt met name gewerkt aan het opruimen van de locatie om de voortgang van de voltooiing te versnellen.

Het ministerie van Financiën meldde dat het onderste deel van de Nhat Le 3-brug en de stalen booginstallatie voltooid zijn; de stalen boogkabel wordt geïnstalleerd; de leuningen en de bovenste brugconstructies worden geïnstalleerd (ongeveer 86,21% van het totale volume). Het bruggedeelte zal naar verwachting in september 2025 klaar zijn; het project zal in 2026 afgerond zijn.

Versnel de voortgang op 2 luchthavens

Op de luchthaven van Quang Tri is het project synchroon bezig geweest met de uitvoering van bouwwerkzaamheden, verdeeld over vier bouwpakketten. De vliegtuigparkeerplaats en de verbindingswegen zijn sinds maart 2025 voltooid. De landingsbaan, taxibaan en dienstwegen zijn in aanbouw. De passagiersterminal heeft aanvullende voorzieningen opgeleverd, zoals interne dienstwegen, 22 kV middenspanningsleidingen, transformatorstations, een commandocentrum voor de bouwplaats en een ondersteuningsgebied voor de bouw, enz.

De verkeerstoren heeft ook de benodigde hulpstukken voor de bouw voltooid. Op de luchthaven van Dong Hoi zijn machines en arbeiders ook bezig met de bouw van passagiersterminal T2. Dit projectonderdeel is op 19 april 2025 van start gegaan en zal naar verwachting in het vierde kwartaal van 2026 worden afgerond en in gebruik worden genomen. Momenteel is de aannemer bezig met de bouw van fase 1 van het project, inclusief de heipalen en funderingen voor de passagiersterminal.

Tijdens de voortgangsinspectie van het project eind juli verzocht premier Pham Minh Chinh de lokale overheden en investeerders om fase 1 van het Quang Tri Airport-project uiterlijk in juli 2026 af te ronden en te streven naar voltooiing vóór 30 april 2026. Wat betreft de voortgang van Passenger Terminal T2 - Dong Hoi Airport, verzocht de premier om de gedachte van "dag en nacht werken, werken op extra vrije dagen" te blijven bevorderen en te streven naar voltooiing van het project vóór de planning, uiterlijk op 30 april 2026.

Van daaruit worden de voordelen van Quang Tri gepromoot met allerlei soorten transport, zoals snelwegen, Noord-Zuid-spoorlijnen, hogesnelheidslijnen, diepzeehavens, luchthavens..., en worden de twee Oost-West- en Noord-Zuid-corridors met elkaar verbonden, en worden landen in de regio en internationaal verbonden.

Wij zijn ervan overtuigd dat dankzij de krachtige sturing van de centrale en lokale overheden en de vastberadenheid van investeerders en bouwbedrijven, de belangrijkste projecten van de provincie snel de finish zullen bereiken. Daarmee wordt een impuls gegeven aan de economische groei in de nieuwe periode.

Quang Hai

Bron: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/