Schip vaart tegen gebogen pijler van An Phu Dong-brug in Ho Chi Minhstad

Vanmorgen omstreeks 7.00 uur (13 mei) botste een sleepboot met kentekenplaat LA-03774 en een sleepboot met kentekenplaat SG-2612, varend vanaf de Saigon-rivier richting de An Loc-brug, tegen pijler T6 van de An Phu Dong-brug.

Beeld van het incident waarbij een binnenschip op de ochtend van 13 mei tegen de pijler van de An Phu Dong-brug botste

De Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) meldde dat de botsing ervoor zorgde dat palen 6 en 7 van de pijler van de T6-brug kromtrokken en de bovenkant van de pijler verschoof. Direct na de botsing inspecteerden en onderzochten het Department of Transport, de Traffic Board en relevante instanties de locatie om de huidige situatie te beoordelen en reparatie- en herstelmaatregelen te bepalen.

"Om de verkeersveiligheid te waarborgen, zal het Ministerie van Transport in de nabije toekomst de belasting beperken en auto's verbieden om over de brug te rijden (tweewielers kunnen nog wel gewoon passeren), zodat de afdeling Verkeer en gerelateerde eenheden de brug kunnen inspecteren, testen en repareren", aldus het hoofd van de afdeling Verkeer.

Snel overzicht 20.00 uur: Panorama nieuws op 13 mei

De Phu Dong-brug is momenteel afgesloten voor auto's vanwege inspectie en reparatiewerkzaamheden na het incident.

De bouw van de An Phu Dong-brug startte in maart 2020 en werd op 31 december 2020 opengesteld voor het verkeer. De brug heeft een stalen constructie van 238 meter lang en 12,5 meter breed, met twee rijstroken voor auto's en twee trottoirs voor voetgangers. De toegangswegen aan beide zijden van de brug zijn 1166 meter lang en voorzien van een kokerduikersysteem van 3 bij 3 meter. Er is een verlichtingssysteem geïnstalleerd en er is een gewapend betonnen talud aangelegd langs de oevers van de Vam Thuat-rivier.

In oktober 2020 botste een binnenvaartschip op de Vam Thuat-rivier tegen de brug tijdens de voorbereidingen voor de ingebruikname. Hierdoor week een brugoverspanning af van de landhoofden. De eenheden hebben het probleem vervolgens onmiddellijk verholpen om de voortgang van de bouw van de brug niet te verstoren.

De An Phu Dong-brug vervangt de oude An Phu Dong-veerboot en verkort de afstand van de wijk An Phu Dong naar de wijk Go Vap en vice versa met bijna 10 km. Sinds de brug open is, hoeven mensen aan beide oevers niet meer te dringen om op de veerboot te wachten, en is ook de verkeersdrukte tijdens de spits opgelost.

Bronlink: https://thanhnien.vn/sa-lan-tong-cong-tru-cau-an-phu-dong-o-tphcm-185230513184835946.htm