Luchthaven Matmo getroffen door storm nr. 11: situatie-update en reactie

(NLDO)- De luchthavens van Van Don en Cat Bi werden rechtstreeks getroffen door storm nr. 11. De luchthavens van Noi Bai, Tho Xuan, Vinh en Dien Bien reageerden proactief.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft zojuist een document uitgegeven waarin eenheden en luchthavens in het door storm nr. 11 Matmo getroffen gebied worden verzocht proactief preventie- en responsmaatregelen te nemen om de veiligheid van mensen, eigendommen en vluchtuitvoering te garanderen.

Onweersbui op de luchthaven van Noi Bai. Illustratie: Phan Cong

De verwachting is dat Van Don International Airport en Cat Bi International Airport twee luchthavens zijn die direct door de storm zijn getroffen. De Civil Aviation Authority heeft eenheden ter plaatse gevraagd om 24/7 operationeel te zijn, de weersontwikkelingen nauwlettend te volgen en de veiligheid van infrastructuursystemen, stations, voertuigen en technische apparatuur te waarborgen.

Voor andere luchthavens, zoals Noi Bai, Tho Xuan, Vinh en Dien Bien , geldt dat ze, hoewel ze nog niet direct in het getroffen gebied liggen, ook proactief informatie moeten bijwerken en klaar moeten staan ​​om te reageren als de storm zich ongewone ontwikkelingen voordoet.

De Civil Aviation Authority heeft de Airports Corporation of Vietnam (ACV) belast met het voorzitten en coördineren van relevante eenheden om de infrastructuur en communicatiesystemen op luchthavens in de getroffen gebieden te beoordelen en te inspecteren. Zo kunnen incidenten en schade (indien van toepassing) snel worden gedetecteerd en aangepakt, en kan de veiligheid van de vluchtuitvoering worden gewaarborgd.

Plannen om stormen en overstromingen te voorkomen en de waterstroom te zuiveren, moeten ook synchroon worden uitgevoerd om schade aan de infrastructuur te beperken en de werkzaamheden na de storm snel te kunnen hervatten.

Op luchthavens in aanbouw, zoals Cat Bi en Vinh, eist de Civil Aviation Authority dat investeerders en aannemers duidelijke technische stopplaatsen aangeven, zodat ze de bouw direct kunnen stilleggen als het weer omslaat. Tegelijkertijd moeten ze maatregelen nemen om de werken en apparatuur te beschermen, de veiligheid te garanderen en de schade door stormen tot een minimum te beperken.

Het ministerie verzocht luchtvaartmaatschappijen en dienstverleners op het gebied van vluchtgarantie om de ontwikkelingen rond de storm nauwlettend in de gaten te houden, zodat vluchtschema's en -planning hierop kunnen worden aangepast. Zo kan de absolute veiligheid van passagiers en voertuigen worden gegarandeerd.

Luchtvaartmeteorologische voorzieningen zijn nodig om de beschikbaarheid van continue en nauwkeurige weersvoorspellingen en waarschuwingen ten behoeve van vluchtuitvoering te vergroten.

De Northern Airports Authority heeft het toezicht op de inzet van hulpdiensten op relevante luchthavens verscherpt en zorgt voor een soepele communicatie met het Disaster Prevention and Search and Rescue Command Committee van het ministerie en andere eenheden in de sector.

De Civil Aviation Authority merkte ook op dat nadat de storm is afgezwakt en aan land is gekomen, de noordelijke en noordcentrale regio's waarschijnlijk nog steeds te maken krijgen met zware regenval, met mogelijke overstromingen en gevolgen voor de luchtvaartactiviteiten.

Bron: https://nld.com.vn/cac-san-bay-chiu-anh-huong-cua-bao-so-11-matmo-196251005070816268.htm