Momenteel zijn de investeerders en de bouwafdeling bezig met het voorbereiden van de locatie en het monteren van machines om op 24 februari te beginnen met de bouw van de Xuong Giang-brug op de snelweg Hanoi- Bac Giang .
Op 21 februari meldde de Railway Project Management Board ( Ministerie van Transport ) dat aannemers momenteel druk bezig zijn met het voorbereiden van de locatie en het monteren van machines om officieel te kunnen beginnen met de bouw van de Xuong Giang-brug op de snelweg Hanoi-Bac Giang.
Dit project is onderdeel van het project voor de modernisering en uitbreiding van een aantal bruggen en tunnels op de Nationale Snelweg 1, waaronder: de Xuong Giang-brug (provincie Bac Giang), de Gianh-brug, de Quan Hau-brug (provincie Quang Binh) en de Deo Ngang-tunnel (provincie Ha Tinh).
Momenteel zijn aannemers bezig met het verzamelen van machines en het voorbereiden van de grond voor de eerste steenlegging van de Xuong Giang-brug op 24 februari.
Het is bekend dat de Xuong Giang-brug over de Thuong-rivier op de snelweg Hanoi - Bac Giang het beginpunt heeft op ongeveer 117+440 km in de wijk Le Loi, stad Bac Giang en het eindpunt op ongeveer 118+400 km in de wijk Dong Son, stad Bac Giang.
Het Xuong Giang-brugproject is ongeveer 0,96 km lang, waarvan het bruggedeelte meer dan 300 m lang is. De rest is de toegangsweg met 4 rijstroken. De breedte van het wegdek is 33 m.
De brug is nieuw gebouwd in een formaat dat past bij de omvang van de route, 16,5 m breed en ontworpen met gewapend beton en voorgespannen gewapend beton.
Het project zal naar verwachting in 2025 worden afgerond. Het zal bijdragen aan het oplossen van knelpunten in de infrastructuur, het verminderen van files en verkeersongevallen op de Xuong Giang-brug en het bevorderen van handel, connectiviteit en het ondersteunen van de sociaaleconomische ontwikkeling in de provincie Bac Giang en andere provincies en steden in de regio.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-cau-xuong-giang-go-nut-that-tren-cao-toc-ha-noi-bac-giang-192250221205501659.htm
Reactie (0)