Wordt er een tunnel onder de Dong Nai-rivier gebouwd in plaats van de Cat Lai-brug?

TPO - Fecon Joint Stock Company en haar partners hebben het idee voorgesteld om een tunnel onder de Dong Nai- rivier te bouwen ter vervanging van de brugconstructie voor het Cat Lai-brugproject.

TPO - Fecon Joint Stock Company en haar partners hebben het idee voorgesteld om een tunnel onder de Dong Nai-rivier te bouwen ter vervanging van de brugconstructie voor het Cat Lai-brugproject.

Op 15 november werkte het provinciaal volkscomité van Dong Nai samen met de leiders van Fecon Joint Stock Company en haar partner, Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC, aan samenwerking bij de uitvoering van ondergrondse verkeersinfrastructuurprojecten in de provincie.

Zal er een tunnel over de Dong Nai-rivier worden gebouwd in plaats van de Cat Lai-brug? Foto 1

Bestaande Cat Lai-veerbootterminal

Tijdens de vergadering stelden Fecon Joint Stock Company en haar partners het idee voor om een tunnel over de Dong Nai-rivier te bouwen in plaats van een brug voor het Cat Lai Bridge Project, dat Dong Nai en Ho Chi Minhstad met elkaar verbindt.

Volgens de vertegenwoordiger van Fecon Joint Stock Company zal de bouw van een tunnel over de rivier in plaats van een brug de moeilijkheden en obstakels bij het ruimen van het terrein beperken en daarmee de sociale impact op de woonwijken in het projectgebied minimaliseren.

Vertegenwoordigers van departementen en afdelingen van de provincie Dong Nai zeiden dat Dong Nai in de komende tijd een grote bouwplaats zal zijn met veel infrastructuur, industrieterreinen en transportsystemen. De provincie Dong Nai hoopt ook dat Fecon Joint Stock Company onderzoek zal doen naar projecten en werken die niet alleen uit de staatsbegroting, maar ook uit andere kapitaalbronnen investeren.

Met betrekking tot het voorstel om een tunnel over de Dong Nai-rivier te bouwen in plaats van een brug voor het Cat Lai-brugproject, heeft de provincie Dong Nai de Fecon Joint Stock Company en haar partners verzocht om nader onderzoek te doen en een gedetailleerd plan te presenteren aan het Provinciaal Volkscomité. Tegelijkertijd moet de eenheid proactief samenwerken met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om tot overeenstemming te komen.

Het Cat Lai-brugproject wordt beschouwd als een van de urgente verkeersprojecten om de huidige overbelasting van de Cat Lai-veerboot op te lossen. Na voltooiing van het project zal het tevens een interregionale verkeersroute vormen die Dong Nai verbindt met Ho Chi Minhstad en andere plaatsen in de regio, wat bijdraagt aan de geleidelijke voltooiing van het regionale verkeersnetwerk. Daarnaast zal het zorgen voor meer verbindingen tussen Ho Chi Minhstad en Long Thanh International Airport via provinciale weg 25C.

Dong Nai en Ho Chi Minhstad hebben de laatste tijd veel overleg gehad over de planning en de route en uitvoeringstermijn van het Cat Lai-brugproject. Tot nu toe zijn beide partijen het echter nog niet eens geworden over het tijdstip waarop de bouw van de brug moet beginnen. Volgens het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad zijn de twee gemeenten het eens over de planning, maar om het project te kunnen uitvoeren, moeten ze een haalbaarheidsstudie uitvoeren als aanvulling op de algemene planning. De Cat Lai-brug krijgt prioriteit voor de uitvoering vanaf nu tot 2030.