TPO – De vertraging bij de oplevering van de bouwplaats heeft geleid tot vertraging bij de modernisering van National Highway 7. De Vietnamese Wegenadministratie en het Ministerie van Transport zijn overeengekomen de opleveringstermijn van dit project te verlengen.
Op 10 januari meldde de leider van Project Management Board 4 van het Ministerie van Transport (MOT) dat de Vietnamese Wegenadministratie, Ministerie van Transport , heeft ingestemd met een verlenging (voor de derde keer) van de opleveringstermijn van het "Project voor de renovatie en modernisering van de Nationale Snelweg 7, traject Km0 - Km36, en het aanpakken van aardverschuivingen veroorzaakt door stormen en overstromingen in het traject Khe Thoi - Nam Can, provincie Nghe An" (QL7 Upgrading Project - PV). Het project omvat drie bouwpakketten die zijn verlengd en die moeten worden voltooid tussen 30 april 2025 en 18 juli 2025.
Het project voor de modernisering van Nationale Snelweg 7 is 27,5 kilometer lang en vertegenwoordigt een totale investering van VND 1.300 miljard. |
Het upgradeproject voor Nationale Snelweg 7 werd op 18 maart 2022 goedgekeurd door het Ministerie van Transport en ging officieel van start in september 2022. Het project heeft een investering van meer dan 1300 miljard VND en een totale lengte van 27,5 km en loopt door de districten Dien Chau, Yen Thanh en Do Luong van de provincie Nghe An . Volgens planning zouden de drie projectpakketten in december 2023 voltooid zijn. Toen de deadline echter aanbrak, kon het project niet volgens plan worden voltooid en werden er voortdurend verzoeken tot verlenging ingediend.
Tijdens het bouwproces waren er vele redenen waarom de projectpakketten achterliepen op schema, voornamelijk vanwege problemen met de grondruiming langs de route. Huishoudens waarvan de grond door het project werd aangetast, accepteerden het plan, de compensatiewaarde, de ondersteuning en de compensatie voor de grondruiming niet.
Uit het rapport van Project Management Board 4 blijkt dat de bouwwaarde van het project in januari 2025 559,5 miljard VND/714,7 miljard VND bedroeg, een percentage van 78,2%. Het tot nu toe uitgegeven kapitaal voor het project bedroeg bijna 89%.
Volgens de leider van Project Management Board 4 is het National Highway 7-project, vanwege de vele vertragingen in de opleveringstermijn ten opzichte van de toezegging, niet volgens planning voltooid. Dit heeft grote gevolgen voor de verkeersveiligheid, de milieuhygiëne op de geëxploiteerde route en de investeringsdoelstellingen en -efficiëntie. Als de vertraging aanhoudt, loopt het project het risico te worden stopgezet en de kapitaalsinzet te worden verlaagd om te worden overgedragen aan het lokale management.
De vertraging van het project heeft grote gevolgen voor de verkeersveiligheid en de hygiëne op de route. |
In een gesprek met verslaggever Tien Phong zei de heer Nguyen Van Duong, vicevoorzitter van het volkscomité van het district Yen Thanh (Nghe An), dat het district de provinciale politie van Nghe An om advies vraagt om overeenstemming te bereiken over een plan en tijd om de bescherming van de bouw van het projectgedeelte dat door het district loopt, te organiseren.
"In het verleden heeft het district alle stappen van propaganda, mobilisatie, uitleg, dialoog en afhandeling van petities van mensen met betrekking tot dit project voltooid. Veel huishoudens accepteren echter nog steeds niet het ondersteunings- en compensatieplan voor de overdracht van de bouwplaats. Momenteel heeft het district een plan ontwikkeld voor de menselijke en materiële middelen om de bouwplaats te beschermen. Mocht iemand zich hiertegen verzetten, dan worden ze uitgenodigd om op het politiebureau te komen werken. In de nabije toekomst zal het district een plan ontwikkelen om de bouwplaats in drie gemeenten te beschermen en dit in de overige gemeenten voort te zetten", aldus de heer Nguyen Van Duong, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Yen Thanh.
Tijdens het ontwikkelen van een plan om de bouw van het project te beschermen, blijft het district Yen Thanh functionele krachten mobiliseren om de boodschap te verspreiden en de mensen die door het project worden getroffen ervan te overtuigen het ondersteunings- en compensatieplan te accepteren en de locatie over te dragen aan de bouweenheid.
Bron: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo
Reactie (0)