Investeringsgolven trekken naar Ho Chi Minhstad na fusie

Het 'super'stedelijke gebied van Ho Chi Minhstad werd na de fusie snel een aantrekkelijke investeringsbestemming toen een reeks bedrijven voortdurend grootschalige projecten voorstelde en uitbreidingsplannen versnelde.

Continu groeiende investeringen

In de eerste helft van juli 2025 verwelkomde Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, voortdurend internationale investeerders om te leren, voorstellen te doen en investeringen uit te breiden. Tijdens de werksessies benadrukte de heer Nguyen Van Duoc dat de fusie met Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau Ho Chi Minhstad niet alleen meer ontwikkelingsruimte biedt, maar ook de basis legt voor een moderne, multifunctionele megastad die de rol vervult van een centrum voor innovatie, logistiek, financiën en hightechindustrie.

Tijdens de bijeenkomst tussen de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en de heer Horst Pudwill, voorzitter en oprichter van Techtronic Industries (TTI), begin juli 2025, gaven de leiders van TTI aan dat ze plannen promoten om de productie in de Milwaukee-fabriek in het Ho Chi Minhstad High-Tech Park uit te breiden. TTI wil graag met de stad samenwerken aan de ontwikkeling van toeleveringsketens en geavanceerde productieoplossingen.

Direct daarna had Intel Corporation ook een ontmoeting met de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om het plan te bespreken om personeel te trainen op het gebied van kunstmatige intelligentie (AI). Dit trainingsprogramma zal zich richten op ambtenaren, ambtenaren en werknemers.

Tegelijkertijd werkte de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad samen met de gouverneur van het Astana International Financial Center (AIFC, Kazachstan) aan de bouw van een internationaal financieel centrum in de stad.

In de detailhandelssector werd tijdens een ontmoeting tussen de heer Tezuka Daisuke, algemeen directeur van AEON Vietnam, en de voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad door de leiders van de groep het plan gepresenteerd om nog eens drie grote winkelcentra te openen in Ho Chi Minhstad, met een totale investering van miljarden VND.

Op het gebied van infrastructuur stelde Gamuda Land Group (Maleisië) voor dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad onderzoek zou toestaan ​​naar de aanleg van een metrolijn die Ho Chi Minhstad verbindt met de luchthaven Long Thanh en een aantal stedelijke spoorlijnen in het stadscentrum. Dit zou de verbinding van het stedelijk verkeer tussen het centrum en de omliggende gebieden moeten verbeteren.

Binnenlandse ondernemingen sluiten zich aan bij de investeringsgolf in Ho Chi Minhstad

Ho Chi Minhstad trok na de fusie niet alleen buitenlandse investeerders aan, maar zag ook een golf van investeringsvoorstellen van binnenlandse bedrijven, van een ongekende omvang.

Sun Group Corporation heeft in het bijzonder voorgesteld om te investeren in een reeks strategische projecten, zoals het stedelijk gebied Binh Quoi - Thanh Da (426,9 ha), het stedelijk gebied Truong Tho (144,7 ha) en het sportgebied Rach Chiec (186 ha). Het meest opvallende project dat door deze onderneming wordt voorgesteld, is de aanleg van een weg langs de Saigon-rivier van ongeveer 40 km lang, met 8 tot 10 rijstroken, samen met een metro- of tramlijn langs de Saigon-rivier door het (oude) district Cu Chi.

Vingroup Corporation heeft voorgesteld om onderzoek te doen naar en te investeren in een stadsspoorlijn die het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio verbindt over een lengte van 48,5 km. De investeerder stelt voor om de investering vanaf 2025 voor te bereiden, de bouw zal plaatsvinden tussen 2026 en 2028, en de proefdraaien en oplevering worden verwacht in 2028. Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft de investeerder toestemming gegeven om het project te bestuderen en geologisch onderzoek uit te voeren ter voorbereiding op een haalbaarheidsstudie.

Vingroup stelde ook voor om te investeren in offshore elektriciteit in Can Gio, met een capaciteit van ongeveer 3.000 MW, goed voor een geschatte jaarlijkse productie van 9 miljard kWh, met een voorlopige totale investering van ongeveer 4,5 miljard USD. Vingroup wil met zijn investering in dit project voorzien in de interne elektriciteitsbehoefte van het stedelijke kustgebied van Can Gio.

De projecten die echter de meeste aandacht hebben gekregen, zijn stedelijke spoorwegprojecten (metro). In juni en juli 2025 dienden verschillende investeerdersconsortia specifieke projectvoorstellen in bij het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

In het bijzonder heeft het consortium van Dai Dung Group, Construction Corporation No. 1 (CC1) en Hoa Phat Group (afgekort als DCH Consortium) een document gestuurd naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, waarin wordt voorgesteld om als EPC-hoofdaannemer (ontwerp, bouw, levering van apparatuur) deel te nemen aan metroprojecten in de stad, waaronder metrolijn nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh en de nieuwe stadslijn Binh Duong - Suoi Tien.

Ook het Deo Ca Consortium, Fecon (Vietnam) en PowerChina Group, Sucgi Company (China) zijn geïnteresseerd in metrolijn 2. Dit consortium heeft ook voorgesteld om deel te nemen aan andere metrolijnen in Ho Chi Minhstad.

Ondertussen stelde Truong Hai Group (Thaco) voor om investeringen te bestuderen in de spoorlijn Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh en metrolijn nr. 2 in Ho Chi Minhstad.

Bron: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html