Nieuwe secretaris Nguyen Duy Ngoc en de problemen die oplossingen behoeven voor de hoofdstad

Hanoi, het nationale politieke en bestuurlijke centrum waar de essentie van de nationale cultuur samenkomt en zich verspreidt, kent grote kansen, maar ook veel uitdagingen.

Nieuwe verwachtingen en de druk van verantwoordelijkheid

De benoeming door het Politbureau van de nieuwe secretaris van het Partijcomité van Hanoi is niet alleen een personeelskwestie, maar toont ook aan dat de centrale overheid vertrouwen heeft in de innovatie en een sterkere beweging van de hoofdstad en dat zij daar ook vertrouwen in heeft.

Secretaris-generaalLam presenteerde het besluit van het Politbureau om de heer Nguyen Duy Ngoc over te plaatsen en te benoemen tot secretaris van het Partijcomité van Hanoi voor de 18e termijn, 2025-2030. Foto: VNA

Hanoianen verwachten een frisse wind in leiderschapsdenken, managementstijl en de geest van durven denken, durven doen en verantwoordelijkheid durven nemen. Want Hanoi is niet alleen een dichtbevolkt gebied, maar ook het "gezicht" van Vietnam in de ogen van internationale vrienden. Elke stap vooruit of stagnatie in Hanoi heeft een sterke impact op de psychologie en het zelfvertrouwen van de mensen in het hele land.

De uitdagingen waar de nieuwe leider voor staat zijn dan ook enorm. De trage verbetering van de verkeersinfrastructuur, luchtvervuiling, lokale overstromingen tijdens hevige regenval, honderden projecten die al jaren stilliggen... het zijn allemaal "knelpunten" die de ontwikkeling van de hoofdstad belemmeren.

Als deze problemen worden opgelost, zal Hanoi een ander gezicht krijgen. Anders blijven alle slogans over moderne, groene en slimme ontwikkeling slechts beloftes.

Het probleem van het verminderen van verkeersopstoppingen en het openstellen van verkeer voor ontwikkeling

Niets maakt de inwoners van de hoofdstad zo moe als files. Urenlang gedrang en geschuifel tijdens de spits op hoofdwegen zoals Lang, Nguyen Trai, Giai Phong, Truong Chinh... zijn een dagelijkse nachtmerrie geworden.

Hoewel de stad veel moeite heeft gedaan om uit te breiden, te vernieuwen en tienduizenden miljarden VND te investeren in ringwegen, stadsspoorwegen, tunnels en viaducten, voldoen de resultaten niet aan de verwachtingen. De redenen hiervoor zijn de snelle toename van het aantal gemotoriseerde voertuigen, het gebrek aan synchrone stadsplanning, de trage verplaatsing van overheidsinstellingen, universiteiten en ziekenhuizen uit de binnenstad, en het gebrek aan verkeersbewustzijn van een deel van de bevolking.

Files tijdens de spits zijn een dagelijkse nachtmerrie geworden voor de inwoners van de hoofdstad. Foto: Thach Thao

De nieuwe secretaris van Hanoi moet samenwerken met het stadspartijcomité en het volkscomité om een fundamentele oplossing voor dit probleem te vinden: het herinrichten van de stedelijke ruimte, het versnellen van de aanleg van metrolijnen, het uitbreiden van het openbaar vervoer, het beperken van het aantal personenauto's volgens een duidelijke routekaart en het toepassen van slimme verkeersmanagementtechnologie.

Het verminderen van verkeersopstoppingen is niet alleen een taak van de transportsector, maar ook van het hele systeem – van planning en bouw tot bewustwording van mensen. Een vlot verkeer verbetert de arbeidsproductiviteit, de levenskwaliteit en het investeringsklimaat.

Vervuiling en overstromingen - de 'inherente pijn' van de hoofdstad

Hevige regenval is voldoende om veel straten in Hanoi in "rivieren" te veranderen. Het drainagesysteem is verouderd, de planning kan de snelheid van de verstedelijking niet bijhouden, veel reservoirs zijn volgelopen, ondergrondse riolen zijn verstopt - dit alles maakt dat het probleem van overstromingspreventie altijd in een "brandbestrijdingsmodus" verkeert.

Daarnaast is de luchtvervuiling vaak alarmerend hoog. Fijnstof, uitlaatgassen van voertuigen, afvalverbranding, onbeschermde bouw... zorgen ervoor dat Hanoi al dagenlang bovenaan de lijst van meest vervuilde steden ter wereld staat.

Stadsbestuurders moeten dit beschouwen als een niet-traditioneel veiligheidsprobleem, maar niet alleen als een milieuprobleem, maar ook als een probleem dat verband houdt met de gezondheid van miljoenen huidige en toekomstige inwoners.

De oplossing moet alomvattend zijn: Groenvoorzieningen beschermen en uitbreiden, industriële emissiebronnen streng aanpakken, afvalverbranding streng controleren, het aandeel bomen en wateroppervlakken vergroten, vervuilende productiefaciliteiten uit de binnenstad verplaatsen... Dat zijn zeker haalbare oplossingen.

Veel straten in Hanoi veranderen na hevige regenval vaak in rivieren. Foto: The Bang

De stad moet met name het coördinatiemechanisme tussen departementen en sectoren zoals Transport - Bouw - Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu - Planning vernieuwen om te voorkomen dat iedereen 'zijn eigen ding doet', wat leidt tot verspilling en inefficiëntie.

Hanoi kan leren van de ervaringen van veel Aziatische steden die ooit zwaar vervuild waren maar succesvol zijn getransformeerd, zoals Seoul of Bangkok, door stadsplanning af te stemmen op ruimtelijke ordening en 'sponssteden' te ontwikkelen: steden die 'water kunnen absorberen' en 'ademen'.

Het probleem van stedelijke verfraaiing - het herstellen van de schoonheid van de hoofdstad van duizend jaar beschaving

Een van de dingen waar mensen en toeristen spijt van hebben, is dat de aanblik van de hoofdstad op veel plaatsen is "verwoest" door slordige bouw, rommelige reclame, een wirwar van elektriciteitsdraden en vervormde gevels van de oude straten. Hanoi heeft een grondige, grondige renovatie nodig om zowel zijn identiteit te behouden als een moderne, beschaafde uitstraling te creëren.

Stadsvernieuwing gaat niet alleen over het opnieuw bestraten van trottoirs of het opnieuw schilderen van gevels, maar ook over het herscheppen van openbare ruimtes, het herinrichten van de stedelijke orde en het herstellen van de schoonheid van de straten. De wandelstraten rond het Hoan Kiemmeer, de Trinh Cong Son-straat en binnenkort ook het gebied rond de Son Tay-citadel hebben een nieuwe vitaliteit getoond wanneer de stedelijke ruimtes op de juiste manier worden gereorganiseerd.

Hanoi voldoet aan alle voorwaarden om een "stad van bomen, meren en licht" te worden, waar mensen trots kunnen zijn op hun levende landschap. Maar daarvoor is een langetermijnvisie nodig, niet "gefragmenteerd per termijn", en een grote vastberadenheid in de uitvoering.

Het probleem van het verwijderen van achterstallige projecten - het vrijmaken van middelen

Volgens statistieken liggen er in Hanoi momenteel honderden projecten stil, vertraagd of jarenlang stil. Veel waardevolle gronden worden verspild, omdat mensen hun huizen niet kunnen bouwen of renoveren vanwege planningsproblemen. Dit is een teken van grote verspilling van hulpbronnen en ontwikkelingskansen.

De nieuwe minister van Hanoi moet een evaluatie van alle traag verlopende projecten opdragen, de redenen hiervoor openbaar en transparant uiteenzetten en het stappenplan voor de afhandeling opstellen. Alle projecten die in staat zijn om de gewenste resultaten te behalen, moeten worden verlengd; projecten die de wet overtreden, moeten worden ingetrokken.

Tegelijkertijd is het noodzakelijk om investeringsprocedures, bouwvergunningen en grondveilingen grondig te hervormen om een ‘circulaire administratie’ te voorkomen die bedrijven ontmoedigt en investeerders terughoudend maakt.

Als landbronnen en sociaal kapitaal worden ontsloten, zal Hanoi meer gemotiveerd zijn om belangrijke doelen te bereiken: het bouwen van slimme steden, het ontwikkelen van sociale huisvesting, het investeren in transportinfrastructuur en het leveren van openbare diensten van hoge kwaliteit.

Hanoi moet veranderen en versnellen

Om Hanoi te transformeren en te versnellen, is het essentieel om de manier van werken en de managementmentaliteit te veranderen. De nieuwe staatssecretaris kan dit niet alleen, maar moet het verantwoordelijkheidsgevoel en het vermogen om te handelen in het hele politieke systeem aanwakkeren, van het stadspartijcomité, de volksraad, het volkscomité tot de wijken en gemeenten; het is noodzakelijk om een cultuur te creëren van "zeggen en doen", "dingen grondig doen", het aanscherpen van de discipline en bestuurlijke discipline, en het strikt aanpakken van stagnerende, ontwijkende en ontwijkende ambtenaren.

Tegelijkertijd moet de nieuwe partijsecretaris de kracht van de bevolking mobiliseren en burgers en bedrijven beschouwen als partners, als dienstobjecten, niet louter als bestuurlijke managementobjecten. Wanneer mensen de vastberadenheid en transparantie van de regering zien, zullen ze bereid zijn om te steunen, samen te werken en hun intelligentie en middelen in te zetten voor gemeenschappelijke ontwikkeling.

Visie voor de hoofdstad om zich sterk te ontwikkelen

Van nu tot 2030 wil Hanoi een ‘groene, slimme, moderne’ stad zijn, een creatief centrum van Zuidoost-Azië en in 2045 een wereldstad.

Om dit doel te bereiken, moet de leiding van de stad, en dan met name de nieuwe secretaris van de stadspartij, de 'politieke kern' vormen. Zij moeten ervoor zorgen dat het politieke systeem van de stad effectief functioneert en dat er doorbraken worden gerealiseerd op drie gebieden: instellingen, infrastructuur en personeelszaken.

Een duurzaam Hanoi is niet alleen een stad met een hoge economische groei, maar ook een plek waar het de moeite waard is om te wonen. Het is een plek waar mensen frisse lucht kunnen inademen, gemakkelijk kunnen reizen, kunnen genieten van goede openbare voorzieningen en trots kunnen zijn op hun cultuur, geschiedenis en identiteit.

De problemen van verkeersopstoppingen, vervuiling, overstromingen, stadsplanning en de afhandeling van achterstallige projecten zijn niet eenvoudig op te lossen. Maar met vastberadenheid, innovatief denken, volhardend handelen en de consensus van de bevolking kan Hanoi volledig transformeren en versnellen.

Vietnamnet.vn

Bron: https://vietnamnet.vn/tan-bi-thu-nguyen-duy-ngoc-va-nhung-bai-toan-can-loi-giai-cho-thu-do-2459406.html