Door gebruik te maken van de juiste voordelen zal Ho Chi Minhstad een machtige 'driekoppige draak' worden

Ho Chi Minhstad krijgt de unieke kans om uit te groeien tot een internationale megastad en een belangrijke groeipool van het land te worden na de administratieve fusie met Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau.

Afgevaardigden bijwonen de afsluitende workshop van het Ho Chi Minh City Industry and Trade Development Forum - Foto: QUANG DINH

Op 23 september vond in het Rex Saigon Hotel de slotconferentie plaats van het Ho Chi Minh City Industry and Trade Development Forum, met als thema "Suggestie - Actie - Internationale Integratie".

Vóór het evenement had het organiserend comité de eer om de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, te verwelkomen voor een ontbijt en koffie met experts en bedrijven wier artikelen aan het forum waren voorgedragen. De voorzitter van het Volkscomité van de stad ontving en ondertekende ook de notulen van de uitstekende artikelen van het forum.

Het forum werd vanaf juli 2025 gelanceerd door het Ministerie van Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad in samenwerking met de krant Tuoi Tre en de UEH.ISB Talent School.

Ho Chi Minhstad moet doorbreken en een modern industrieel en commercieel centrum worden.

Tijdens de opening van de workshop benadrukte de heer Bui Ta Hoang Vu, directeur van de afdeling Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad, dat de stad voor een zeldzame kans staat om uit te groeien tot een internationale megastad en een belangrijke groeipool voor het hele land te worden.

In de eerste week na de fusie organiseerde het ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met de krant Tuoi Tre en de UEH.ISB Talent School een forum om de wijsheid van experts, bedrijven en burgers te verzamelen en zo de drijvende kracht te vinden voor industriële en commerciële ontwikkeling in de nieuwe context.

Na bijna drie maanden implementatie verzamelde het forum meer dan 150 onderzoeksartikelen, suggesties en duizenden meningen van mensen.

Volgens de heer Vu heeft het organiserend comité zes belangrijke groepen oplossingen samengevat:

Ten eerste is het noodzakelijk om de industrie snel te transformeren van verwerking naar waardecreatie.

Hoewel het op veel verschillende manieren wordt uitgedrukt, zijn experts het erover eens dat Ho Chi Minhstad zijn arbeidsintensieve, outsourcing-industriële model niet kan blijven handhaven. Als de stad alleen vertrouwt op het lagekostenvoordeel, blijft ze in de valkuil van de middeninkomens zitten. De enige manier is om de industrie te herstructureren en zich te richten op sectoren met een hoge toegevoegde waarde, zoals biotechnologie, halfgeleiders, slimme productie en hernieuwbare energie.

Ten tweede, digitaliseer en vergroen de industrie snel en zorg voor duurzame ontwikkeling. Digitale transformatie en vergroening van de industrie zijn niet zomaar slogans, maar opdrachten die passen bij de trend van deze tijd.

Ten derde, creëer een commerciële basis voor industriële circulatie, zodat handel niet alleen groothandel en detailhandel is, maar ook een circulatie-infrastructuursysteem dat ervoor zorgt dat de industriële goederen van de stad snel en effectief worden gedistribueerd. De handel moet de rol spelen van de "bloedvaten" van de industrie en de productie verbinden met de markt.

Ten vierde, het wegnemen van logistieke knelpunten om van de grond te komen. Alle voorstellen zijn het erover eens dat Ho Chi Minhstad de toegangspoort tot de zuidoostelijke regio is, dus de stad moet het logistieke en handelscentrum van de regio worden. Investeren in een multimodaal logistiek systeem – inclusief zeehavens, spoorwegen, wegen en distributiecentra – is de sleutel tot kostenverlaging, hogere verkeerssnelheden en een betere concurrentiepositie van producten. Dit vereist een dringende behoefte aan de planning van een interregionaal logistiek centrum, dat zeehavens, wegen, spoorwegen en luchtvaartmaatschappijen met elkaar verbindt en de digitale transformatie in de handel bevordert.

Ten vijfde , ondersteun bedrijven om hun concurrentievermogen te verbeteren. Kleine en middelgrote ondernemingen vormen de ruggengraat van de economie van Ho Chi Minhstad, maar zijn ook kwetsbaar. Bedrijven ondersteunen betekent niet alleen financiële steun, maar ook netwerken, het opbouwen van industriële clusters en het stimuleren van innovatie.

Ten zesde : het opbouwen van kwalitatief hoogstaande menselijke hulpbronnen.

De heer Bui Ta Hoang Vu - directeur van het departement Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad - hield de openingstoespraak - FOTO: QUANG DINH

De meeste experts zijn het er ook over eens dat menselijk potentieel de doorslaggevende factor is. Sommige experts pleiten met name voor een sterke ontwikkeling van het duale beroepsopleidingsmodel, waarbij werknemers zowel een opleiding volgen als stage lopen bij bedrijven.

De heer Vu bevestigde dat de leiders van Ho Chi Minhstad zullen luisteren en suggesties zullen omzetten in concrete acties. "De suggesties van lezers en experts zijn waardevol. Ho Chi Minhstad zal drastische maatregelen nemen, de stad zal haar leidende rol behouden en tegen 2030 en 2045 een modern, groen en duurzaam industrieel en commercieel centrum worden", aldus de heer Vu.

Uitbreiding van de ontwikkelingsruimte voor Ho Chi Minhstad

Universitair hoofddocent Dr. Tran Dinh Thien, lid van de beleidsadviesraad van de premier , lid van de nationale adviesraad voor financieel en monetair beleid en voormalig directeur van het Vietnam Economic Institute, bevestigde dat Ho Chi Minhstad nieuwe ontwikkelingsruimten moet creëren om te profiteren van technologie, de tijd en globalisering.

Universitair hoofddocent dr. Tran Dinh Thien zei dat Binh Duong succesvol is geweest, ondanks zijn latere komst, maar dat hij anderen heeft overtroffen. Hij was vanaf het begin vastbesloten om internationaal te concurreren. Als Ho Chi Minhstad zijn voordelen goed benut, zullen de drie draken samen een krachtige driekoppige draak vormen. - Foto: QUANG DINH

Daarnaast moet de stad een economische structuur kiezen die aansluit bij de behoeften van de tijd en meer aandacht besteden aan de behoeften van de wereldmarkt. Ze moeten doen wat nodig is, met de intentie om achter de koplopers te staan ​​en ze te overtreffen. Als ze niet kunnen overtreffen, zullen ze altijd volgen. Volgens deze expert moet de economische structuur van Ho Chi Minhstad daarvoor opnieuw bekijken wat er geproduceerd wordt, voor wie, op welke markt, met welke technologie, en wie hen kan helpen het probleem op te lossen.

Wat betreft nieuwe ontwikkelingsruimte moeten we verder uitbreiden. We hebben zeeruimte, luchtruimte, ondergrondse ruimte, culturele ruimte, digitale ruimte... Veel daarvan zijn nog niet benut, maar het potentieel is nog steeds enorm. Er is geen stedelijk gebied dat de ondergrondse ruimte niet benut, omdat deze niet overbelast en veilig is...

"Met de superhaven Can Gio stel ik deze haven voor als vertrekhaven van het zuiden naar het noorden. Als we over een paar jaar de havencluster in het nieuwe Ho Chi Minhstad kunnen promoten en exploiteren, zal de positieve impact op de economie en de status ervan enorm zijn en niet onderdoen voor welke andere haven ter wereld dan ook", benadrukt universitair hoofddocent dr. Tran Dinh Thien.

Deskundigen zijn ook van mening dat Ho Chi Minhstad – de "locomotief" van de economie van het land – kampt met het grootste institutionele knelpunt: beperkte bevoegdheden, gebrek aan ruimte en initiatief voor innovatie. Hoewel de economische schaal in 15-20 jaar tijd vele malen groter is geworden, is het managementmechanisme nog steeds traag met innoveren, waardoor het voor de stad moeilijk is om een ​​doorbraak te forceren.

Om zijn missie te vervullen, heeft Ho Chi Minhstad een mechanisme van zelfbeschikking, zelfimplementatie en zelfverantwoordelijkheid nodig. De lessen van Binh Duong laten zien dat Ho Chi Minhstad en andere "draken" hun krachten kunnen bundelen om een ​​machtige "driekoppige draak" te worden, als ze die voordelen benutten.

Ho Chi Minhstad breekt door en wordt het belangrijkste mechanische en industriële centrum van Zuidoost-Azië

De heer Trinh Tien Dung, voorzitter van de raad van bestuur van Dai Dung Construction Mechanical and Trading Joint Stock Company, gaf een presentatie over de oriëntatie van de industriële ontwikkeling in Ho Chi Minhstad in een nieuwe ruimte ten opzichte van naburige steden.

De heer Trinh Tien Dung, voorzitter van de Dai Dung Group, zei dat de machinebouw en de zware industrie een sleutelrol spelen op het gebied van productieautonomie, nationale defensie, veiligheid en grootschalige wereldwijde infrastructuurprojecten.

Vietnam ontwikkelt zich tot een nieuw productiecentrum in Azië dankzij de politieke stabiliteit, de concurrerende kosten en het beleid ter ontwikkeling van het bedrijfsleven. Ho Chi Minhstad, samen met Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau, zijn de groeipolen en economische motoren van het land.

Volgens de heer Dung heeft de stad een grote bevolking, een ecosysteem van zeehavenlogistiek, een dynamische zakenwereld en innovatiepotentieel. Dit alles is gekwalificeerd om een ​​regionaal mechanisch en industrieel centrum te worden. Ho Chi Minhstad kan machinebouw, zware industrie en ondersteunende industrieën voortbrengen, en zo de toeleveringsketens uit ontwikkelde landen vervangen. Tegelijkertijd kan het de scheepsbouw, boorplatforms, hernieuwbare energie en ondersteunende industrieën ontwikkelen.

Om dit te verwezenlijken stelde de heer Dung het volgende voor:

Algemene strategie voor de mechanische industrie van Ho Chi Minhstad, planning van gespecialiseerde industriële zones, integratie van ondersteuning, automatisering en schone energie.

Het doel van de alliantie voor mechanische productie is om verbindingen te leggen, het concurrentievermogen te vergroten, een sterke rol te spelen in de internationale waardeketen en joint ventures, fusies en overnames en technologieoverdracht te stimuleren.

"Het is noodzakelijk om sterke banden te smeden met FDI-ondernemingen en wereldwijde industriële bedrijven, nauw deel te nemen aan internationale waardeketens en een stappenplan te hebben om de lokalisatiegraad van FDI-ondernemingen geleidelijk te verhogen", aldus de heer Dung.

Ondersteunend beleid: preferentieel fonds voor schone grond, interregionale logistieke infrastructuur, lagere transportkosten, kapitaal- en renteprikkels, R&D, groene transformatie en gestroomlijnde administratieve procedures. Met name bij openbare aanbestedingen zou prioriteit moeten worden gegeven aan binnenlandse mechanische bedrijven, waardoor de lokalisatiegraad toeneemt.

Bovendien heeft de stad voordelen bij het ontwikkelen van de productie van producten uit de machinebouw, de zware industrie, de lichte industrie en de ondersteunende industrie, en kan ze zo een rol spelen bij het vervangen van leveranciers uit ontwikkelde landen.

"Het aanbestedingsbeleid geeft voorrang aan binnenlandse mechanische bedrijven bij openbare projecten, waardoor de lokalisatiegraad toeneemt en er meer kans is op deelname aan leveringsprojecten", benadrukte de heer Dung.

Wat betreft human resources zei de heer Dung dat het noodzakelijk is om human resources te trainen, van hightechmedewerkers tot CEO's in de mechanische sector, om management, projectmanagement en bedrijfsvoering te verbeteren. Tegelijkertijd moet de stad ook incentives bieden en hooggekwalificeerde mechanische experts uit binnen- en buitenland aantrekken om zich te ontwikkelen met Vietnamese bedrijven.

Terug naar het onderwerp

LOYALITEIT - DEUGD - NGOC HIEN - Pruimenbloesem - NGHI VU

Bron: https://tuoitre.vn/tan-dung-dung-loi-the-tp-hcm-se-thanh-rong-ba-dau-manh-me-20250923095846403.htm