De nationale snelweg 13 is al jarenlang regelmatig overbelast, wat reizen voor veel mensen bemoeilijkt. - Foto: CHAU TUAN
Dientengevolge heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad ingestemd met het voorstel van het Ministerie van Bouwzaken betreffende het gedetailleerde plan voor de uitvoering van onderdeel 2 van het project: de verbetering en uitbreiding van de Nationale Snelweg 13 (het gedeelte van de Binh Trieu-brug tot de voormalige provinciegrens van Binh Duong ). Het project zal worden uitgevoerd volgens het publiek-private partnerschapsmodel (BOT-contract).
De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Nguyen Van Duoc, heeft de betrokken departementen, lokale overheden en eenheden opgedragen prioriteiten te stellen en zich te concentreren op hun toegewezen taken, zodat de voortgang volgens plan verloopt.
Volgens deze richtlijn is het Departement van Bouw aangewezen als centraal aanspreekpunt om de betrokken eenheden aan te sporen zich aan de inhoud en het tijdschema te houden. Indien zich problemen voordoen die buiten zijn bevoegdheid vallen, moet het departement dit onmiddellijk melden en oplossingen voorstellen aan het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad ter overweging en begeleiding.
Volgens het plan van het Ministerie van Bouw zal projectonderdeel 2 worden uitgevoerd aan de hand van specifieke mijlpalen: afronding van de projectvoorbereiding, indiening voor beoordeling en goedkeuring (haalbaarheidsstudie) in het vierde kwartaal van 2025. Organisatie van de aanbestedingsprocedure voor de selectie van investeerders en contractondertekening in het eerste en tweede kwartaal van 2026.
De ontwerpfase voor de implementatie na de ontwerpfase zal in het derde kwartaal van 2026 worden afgerond. De bouw zal in het vierde kwartaal van 2026 van start gaan en vanaf 2028 worden voltooid en in gebruik genomen.
Het project omvat een totale investering van ongeveer 21.724 miljard VND, waarvan ruim 14.700 miljard VND staatskapitaal is en ruim 7.000 miljard VND gemobiliseerd kapitaal. De verbreding van de weg van 4-6 naar 10 rijstroken, met een wegbreedte van 60 meter en een ontwerpsnelheid van 80 km/u, omvat tevens de aanplant van bomen en de ontwikkeling van technische infrastructuur.
Volgens het voorstel van het Ministerie van Bouwzaken omvat het project bovendien een 3,2 km lange verhoogde weg met 4 rijstroken, met parallelle wegen aan beide zijden (snelheidslimiet 60 km/u).
Het bouwproject van de nationale snelweg 13 is een van de vijf zogenaamde 'gateway BOT'-projecten die door Ho Chi Minh-stad worden uitgevoerd in het kader van resolutie 98 van de Nationale Vergadering .
Langdurige verkeersopstopping op de nationale snelweg 13.
De nationale snelweg 13 is een vitale verkeersader die het centrum van Ho Chi Minh-stad verbindt met de voormalige provincie Binh Duong en de provincies van het Centraal Hoogland. De snelweg kampt echter al jaren met ernstige verkeersopstoppingen, met name op kruispunten zoals de Binh Trieu-brug, het kruispunt Binh Phuoc en het gebied dat door de wijk Hiep Binh loopt.
Smalle wegen, een hoge verkeersdichtheid en een hoge bevolkingsdichtheid leiden tot langdurige files, die een aanzienlijke impact hebben op het dagelijks leven en het goederenvervoer.
Onlangs heeft de commissie voor juridische zaken van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad een veldbezoek afgelegd om knelpunten in het verkeer in kaart te brengen en verschillende tijdelijke oplossingen voorgesteld om deze problemen te verlichten in afwachting van de uitvoering van het omvangrijke uitbreidingsproject.
Bron: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm
![[Video] Het ambacht van het maken van Dong Ho-volksschilderijen is door UNESCO opgenomen op de lijst van ambachten die dringend bescherming behoeven.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Reactie (0)